Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Новая STI + теперь и на АКПП

L

LOA

Новичок
Авг
0
0
TROLL написал(а):
Та что сверху чем то Х5 напоминает...
Нажмите для раскрытия...
Вот эта????
tanksmile.gif

гыгы ыгы
 
T

TROLL

Новичок
Фев
0
0
Ооо, точно, как две капли воды :lol: :lol:
 
D

Dr.KAMI

Новичок
Июн
0
0
Вах, наконец то сидухи нормальные, надо брать...бЭлий :D
 
L

LOA

Новичок
Авг
0
0
Читаю вот все зарубежные форумы............ и, хочу сказать , на ЭВО форумах, в свете последних публикаций и предположений, я бы сказал наверно уже давольно нервозная обстановка, по ориентировочным данным о мощности и быстроте

фсе чаще стали появляться коменты аля
It looks like the new STI is going to be better than the Evo X performance wise. That's too bad.

08/09 STI- на 8000 отсечка :!:

0-60- 4.6 to 4.8 Seconds
1/4 Mile- 12.9 to 13.3 Seconds
1/4 Mile Trap Speeds- 101-104mph

EVO X

0-60- 4.8 to 5.0 Seconds
1/4 Mile- 13.2 to 13.6 Seconds
1/4 Mile Trap Speeds- 100-103mph

учитывая то, что очень многие предпологают, что мощность 2,5 будет в районе 325 - 335 сил 8)
можно представить, что начнется,
это все предположения, конечно, но все же........ может что неполучится никакой дуэли между СТИ и ЕВО
хотя 04 ево был 270 л.с. а 04 СТИ 300...........
 
L

LOA

Новичок
Авг
0
0
Dr.KAMI написал(а):
Вах, наконец то сидухи нормальные, надо брать...бЭлий :D
Нажмите для раскрытия...

Я уже сообщал, что японцы издивнулись над пидосами и не дали им эти самые Recaro...... можно взять только обычные кресла
Так они вон все скооперировались и дружно написали письмо с глобальной жалобой-прозьбой ДАТЬ ИМ КРЕСЛА RECARO НА АМЕРИКУ !!!!!!!!!!
блин, вот молодцы то!!!!!!!!!!!!!
http://www.petitiononline.com/recaro01/petition.html
интересно, чем фсе это закончится :?:
 
G

gar

Новичок
Авг
0
0
LOA написал(а):
08/09 STI- на 8000 отсечка Exclamation

0-60- 4.6 to 4.8 Seconds
1/4 Mile- 12.9 to 13.3 Seconds
1/4 Mile Trap Speeds- 101-104mph
Нажмите для раскрытия...


Это скорее всего для японского рынка, для двушек, а отсечка у япошек и сейчас на 8к. И какой это СТИ 04 был 300 сил ? На сколько я знаю все евро СТИ 03-05 были 265 PS. Тем не менее, мне тоже кажется что СТи в этот раз будет порезвее евика, но только в умелых руках.
 
L

LOA

Новичок
Авг
0
0
gar написал(а):
LOA написал(а):
08/09 STI- на 8000 отсечка Exclamation

0-60- 4.6 to 4.8 Seconds
1/4 Mile- 12.9 to 13.3 Seconds
1/4 Mile Trap Speeds- 101-104mph
Нажмите для раскрытия...


Это скорее всего для японского рынка, для двушек, а отсечка у япошек и сейчас на 8к. И какой это СТИ 04 был 300 сил ? На сколько я знаю все евро СТИ 03-05 были 265 PS. Тем не менее, мне тоже кажется что СТи в этот раз будет порезвее евика, но только в умелых руках.
Нажмите для раскрытия...
по поводу сти 04 - это пиндосские данные а не европейские - сорри если это не так
естественно данные есть пока только по япона версии - я же сказал , что европа - америка будет может 325-335
 
G

gar

Новичок
Авг
0
0
LOA написал(а):
gar написал(а):
LOA написал(а):
08/09 STI- на 8000 отсечка Exclamation

0-60- 4.6 to 4.8 Seconds
1/4 Mile- 12.9 to 13.3 Seconds
1/4 Mile Trap Speeds- 101-104mph
Нажмите для раскрытия...


Это скорее всего для японского рынка, для двушек, а отсечка у япошек и сейчас на 8к. И какой это СТИ 04 был 300 сил ? На сколько я знаю все евро СТИ 03-05 были 265 PS. Тем не менее, мне тоже кажется что СТи в этот раз будет порезвее евика, но только в умелых руках.
Нажмите для раскрытия...
по поводу сти 04 - это пиндосские данные а не европейские - сорри если это не так
естественно данные есть пока только по япона версии - я же сказал , что европа - америка будет может 325-335
Нажмите для раскрытия...

Ну так у них не только 04 год 300 сил был, а вроде 03-07, все 300 сил, но только вроде не сил, а PS, тоисть 295-296 сил. Кстати, как там с налогами, более 300 сил все таже группа, что и 280 ?
 
L

LOA

Новичок
Авг
0
0
gar написал(а):
Ну так у них не только 04 год 300 сил был, а вроде 03-07, все 300 сил, но только вроде не сил, а PS, тоисть 295-296 сил. Кстати, как там с налогами, более 300 сил все таже группа, что и 280 ?
Нажмите для раскрытия...
я не знаю...... кста хотел спросить - скока паундов стоит сейчас в англии залить полный бак СТИ ??
 
G

gar

Новичок
Авг
0
0
LOA написал(а):
gar написал(а):
Ну так у них не только 04 год 300 сил был, а вроде 03-07, все 300 сил, но только вроде не сил, а PS, тоисть 295-296 сил. Кстати, как там с налогами, более 300 сил все таже группа, что и 280 ?
Нажмите для раскрытия...
я не знаю...... кста хотел спросить - скока паундов стоит сейчас в англии залить полный бак СТИ ??
Нажмите для раскрытия...

Смотря чего. Шелл V-Power 99 октан у нас 1.05 за литр сейчас, Бенз отличный. Соответственно бак СТи = 3200 р.
 
L

LOA

Новичок
Авг
0
0
аааа ... ну это нормально.....а то у меня тут сказочник один........... 500 баков за бак грит.......... гыыы
 
G

gar

Новичок
Авг
0
0
LOA написал(а):
спеки по сша, автстралии и европе
с комплектухами
http://i22.tinypic.com/20i7z9y.jpg
http://i20.tinypic.com/mueats.jpg
http://i24.tinypic.com/8yawdu.jpg
http://i23.tinypic.com/308cigh.jpg

небудет 325 лошадей :cry: жаль
Нажмите для раскрытия...

Ну так и получается, 296 Сил = 300 PS для европы. Но я раньше заметку оставлял, личфилд снимает с GT-Sport 300 л.с. и 407.00 Nm (Выхлоп, Фильтр, Чип) ... тоисть один в один со СТи. Тюнитса она хорошо значит.
 
K

Kottofei

Код в Зопогах
Окт
0
0
G

gar

Новичок
Авг
0
0
LOA написал(а):
аааа ... ну это нормально.....а то у меня тут сказочник один........... 500 баков за бак грит.......... гыыы
Нажмите для раскрытия...

фигня, самый дорогой это спорт 102 Октан на некоторых БП, он по 2.50 за литр, тоисть 300 баков бак. Кто его льёт незнаю ...
 
L

LOA

Новичок
Авг
0
0
ИТОГО:
вес 1505
обьем 2500
компрессия 8.2:1
98 бенз
221kW/6000 rpm
407Nm/4000 rpm
резина DUNLOP
235/45R17 SP1
245/40R18 SP600
тормоза - Brembo как и были , тока с надписью сти походу

по подвеске - ниасилю gar - может поможешь
 
G

gar

Новичок
Авг
0
0
Попробую:

Перед: Независимая Макферсон с перевернутыми распорками, как и раньше, алюминивые (кованные) рычаги, спиральные пружины, штанга стабилизатора, эксклюзивная геометрия передней оси, что-то про поддерживаемый член.

Зад:
Полностью независимая Многорычажная со спиральными пружинами, насколько я понимаю поглощающие юниты, штанга стабилизатора и доработанная геометрия задней оси.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху