IGV_LeGioN
Новичок
- Мар
- 1
- 0
У большинства владельцев новых порше в России, кроме денег ничего нет - не забирайте у них это единственное "превосходство" 
Больше снисхождения.
Больше снисхождения.
neco
Золотой лесной олень клуба
- Фев
- 8
- 0
B 600 л.с. под капотом, как бы.
Kangoofan
Новичок
- Авг
- 11
- 0
Как бы это абсолютно заводская крупносерийная версия Nismo
Сергей1970
STI-льный
- Ноя
- 38
- 48
поршик вроде... и фото в купальнике зажала ))). грит муж злой, ругается )))
TurboPasha
Новичок
- Мар
- 5
- 0
А вообще Гетер и порш - разные машины и их трудно сравнивать, но Гетер тоже тема, причем аЦЦки крутая
Последнее редактирование:
Y
Yulya-tt
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Согласна. Мне просто маленькие машины больше нравятся. Гетер для меня большеват.
TurboPasha
Новичок
- Мар
- 5
- 0
Ну, Гетер не помешал бы в гараже)
dannyhound
Субарист
- Сен
- 12
- 18
Гетер конечно крут тем что надирает жопу немцам
но выбирая между ним и порше я выберу порше
но выбирая между ним и порше я выберу порше
Сергей1970
STI-льный
- Ноя
- 38
- 48
я хоть и не спец в этих машинах, но выскажу свое мнение. тк большинство подавляющее у нас не наркобароны, то деньги достаются нелегко, думаю, поэтому стоимость ТО и расходников немаловажна, имхо. те "гражданскость" машины как бы плюс.
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
Несмотря на частую критику ГТР как "ненастоящего суперкара", он самобытен. При большом весе и более низком техническом уровне комплектующих (мнение механика серии gt3/цена как признак), он очень быстр. По задумке Мицуно дело в балансе, но авто очень чувствителен к износу шин.
TurboPasha
Новичок
- Мар
- 5
- 0
тут гетер проигрывает по обслуги, он, как ни странно, дороже
Сергей1970
STI-льный
- Ноя
- 38
- 48
Да, Паш, странно...
LeviS
Заслуженный Собаковод Клуба
- Мар
- 27
- 48
Как раз самом деле странного нет. Инжиниринговая школа куда лучше в Порше, поэтому он и дешевле в обслуге.
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
это какая-то стиклубная особенная логика...
Y
Yulya-tt
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Это правда жизни.
TurboPasha
Новичок
- Мар
- 5
- 0
ну да, точно, тут же нет ни у кого ни гетеров ни порше, никто их не катал и никто не может опытом личного владения и обслуживания поделиться. У неофициалов Поршак точно выйгрывает по обслуге, плюс там не так часто что-то ломается и надо менять, касаемо официалов - тут может быть и в ту и в другую сторону в зависимости от замены или обслуги чего-либо
О
Олег2704
Новичок
- Янв
- 9
- 0
Не сущестует ГТР в кузове вагон. Вагон на этих фото - это Ниссан Stagea M35. С ГТР-ом R35 у неё мало общего, как по начинке, так и внешне. Самый мощный мотор у Stagea - это 2,5турбо, и задний привод (хотя была и полноприводная версия). Но, зато, на морду Stagea можно навесить кузовщину от 35-го ГТРа, такой тюнинг мы и видим на фотках по ссылке.
.
А одна фотка (в конце), на которой вагон - вид сзади - а-ля ГТР R35, - это всего лишь голимый фотошоп , с кривыми очертаниями.
temo
Новичок
- Дек
- 1
- 0
почему все пишут что порш дешевле в обслуге?
Гетер тоже можно обслуживать у неофициалов (впринципе за 1,5 года это не вызвало никаких хлопот). Запчасти дорогие только у официалов.
Из внепланового ремонта за 1,5 года был только 1, накрылся замок зажигания, точнее там какаято хреновина внутри замка, которая двигается, она у меня закисла и застряла, машина не заводилась. Так вот у официала замок стоил около 45к, я его купил за 6...
И так со всеми деталями. Крыло заднее поцарапал грузовик сильно, у официала оно стоило какойто космос непомню, притащили новое с Эмират за 95.
Причем все 1,5 года ездит прошитая 560 сил (машина 2008 г.в. в стоке 480).
В общем я доволен)
Посмотреть вложение 78042
Гетер тоже можно обслуживать у неофициалов (впринципе за 1,5 года это не вызвало никаких хлопот). Запчасти дорогие только у официалов.
Из внепланового ремонта за 1,5 года был только 1, накрылся замок зажигания, точнее там какаято хреновина внутри замка, которая двигается, она у меня закисла и застряла, машина не заводилась. Так вот у официала замок стоил около 45к, я его купил за 6...
И так со всеми деталями. Крыло заднее поцарапал грузовик сильно, у официала оно стоило какойто космос непомню, притащили новое с Эмират за 95.
Причем все 1,5 года ездит прошитая 560 сил (машина 2008 г.в. в стоке 480).
В общем я доволен)
Посмотреть вложение 78042
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Сорри за офтоп, но я что-то не понял никуя) Вы владелиц ЧВН ГТРа 35 и получатель удовольствия итак же имеете Жигу 2106...? )
neco
Золотой лесной олень клуба
- Фев
- 8
- 0
Ну, как вариант, человек имеет мозг и не имеет оберточного дрочева на бренды, работает, к примеру, в пгс, и при подьезде на объект разбивает в хлам подвеску. И ему проще пару раз в год отдать 10 тыс руб в круг на "жиге", нежели 150 тыс руб на своем спортивном авто (говорю из личного опыта)?