New Camaro

HENNESSEY PERFORMANCE ENGINEERING ANNOUNCES LIMITED EDITION
705 HP LS9 POWERPLANT FOR THE 2010 CAMARO

SEALY, TX – Hennessey Performance Engineering (HPE), well known for their extreme performance sports cars and muscle cars, announces their Limited Edition 2010 HPE700 Camaro.

At the heart of the beast is GM’s new LS9 supercharged V8 tweaked as only HPE could to 705 horsepower and 717 lb-ft torque. To qualify as a supercar under the HPE banner it can’t just go, it has to whoa. With optional 15 inch carbon brakes from the stunning new Corvette ZR1, light weight HRE wheels with Michelin PS2 tires and full suspension upgrades the HPE700 Camaro will be able to make full use of its new found power.

In addition to the power and handling upgrades., Hennessey will also be offering an exterior aerodynamics package to improve downforce at high speed. Penned by British designer, Steve Everitt, Hennessey’s Cam-Aero ™ body upgrades include: Carbon fiber rear lip spoiler, carbon fiber side rocker panels, carbon fiber front splitter, front fascia with hideaway-look headlights and front billet grille. Completing the look of the HPE700 is a ZR1 inspired hood design with window showing off the Hennessey’s tweaked LS9 powerplant.

“The HPE700 Camaro allows our customers to combine supercar power and performance with classic American muscle car looks in a modern, daily-driver usable sportscar with a backseat and a trunk!,” said John Hennessey, President and CEO of Hennessey Performance Engineering. “We will be announcing other Hennessey turnkey vehicle packages for the 2010 Camaro in the near future along with an extensive list of aftermarket performance parts and accessories. But for now, the LS9-powered HPE700 Camaro, replete with ZR1 inspired looks and performance promises to be at the top of the American muscle car food chain later in 2009.

HPE700 buyers will also receive a 1-day performance driving course at Lonestar Motorsports Park – a

как в него не влюбится ?

Компания Chevrolet готовит самый быстрый автомобиль в своем модельном ряду – Camaro Z/28. Под капот спорткара установят турбомотор от Cadillac CTS-V мощностью 556 л. с.
При слове Chevrolet сразу приходит в голову какой-нибудь намозоливший глаза рекламный баннер, кричащий о «феноменальной» скидке на унылые бюджетники Lacetti, Lanos или Aveo. Однако есть у компании Chevrolet такой автомобиль, информация о котором никогда не перейдет в разряд скучной. Один из немногих товаров, который, случись выставка достижений мирового хозяйства, американцы смогли бы предъявить в качестве своей гордости. Речь о Chevrolet Camaro. Эта машина словно воздушный змей парит над всем модельным рядом (Corvette – все же исключение) Chevrolet. Недавно компания представила эскизы самой мощной версии этого автомобиля – Camaro Z/28.
Сamaro принадлежит к классу так называемых muscle car – так в Америке называются особого рода спортивные автомобили, только американского производства. Главные их отличия – характерный (ударение на второй слог) образ, кузов седан или купе и объемный форсированный двигатель (от 300 л. с.), чаще V8. Мода на muscle car явилась в 50-х годах. Тогда главным двигателем популярности брутальных спорткаров стало кино.
Завораживающие кадры гонки преследования в фильме Bullitt со Стивом МакКуином сделали из Ford Mustang Bullitt легенду, да такую, какая не снилась ни одному «Бумеру».
Так продолжалось вплоть до середины 80-х, когда спрос на muscle car упал и машины постепенно перешли в разряд раритетов. В XXI веке популярность muscle car переживает второе рождение. В 2008 году на автосалоне SEMA в Лас-Вегасе красовались сразу три спорткара, которые являются основными конкурентами, – Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Ford Mustang.
Более мощная версия Camaro Z/28 может быть своего рода соблюдением паритета в ответ на фордовский «заряженный» Mustang Shelby. По информации издания Motortrend, под капотом Z/28 будет установлен турбированный двигатель V8 от Cadillac CTS-V. При объеме 6,2 литра этот агрегат выдает 556 лошадиных сил, с 551 н. м. крутящего момента. С такой мощью машина сможет разогнаться до 96 км/ч за 4,1 сек. «Сердцем» незаряженного Camaro является классический 400-сильный V8. Очевидно, для нового мотора также будет использована система Active Fuel Management, которая делает спорткар не таким вредным для окружающей среды и кошелька владельца. Эта система позволяет отключать несколько цилиндров, в результате классический V8 расходует 7,8 л на 100 км пути. От CTS-V машине также достанется шестиступенчатая автоматическая и механическая коробка передач.
Внешне отличия от стандартного Camaro, если так можно выразиться об этом спорткаре, незначительны.
Из-за турбины немного изменена форма капота: зарешеченное сопло воздуховода немного возвышается прямо по центру моторного отсека.
Конструкторы несущественно изменили передний и задний бамперы, добавили белой боевой расцветки по центру машины и установили задний спойлер.
Единственная проблема, которая может помешать выходу автомобиля в свет, – экономические проблемы автоконцерна GM, которому и принадлежит марка Chevrolet. Американский автогигант ожидает очередных траншей от американского правительства для того, чтобы рассчитаться с кредиторами, рабочими и акционерами. Тем не менее в Chevrolet отмечают, что Camaro для них – важная машина и ее появление свидетельствует о приверженности фирмы своим традициям. В продажу Z/28 поступит небольшим тиражом, но в компании надеются на доход от его продажи.

хороша)) и челенджер новый тоже ниче..

Тигр_СТИ написал(а):

А чем он убогий то? Very Happy Никак не хуже ЖДА-ЖДБ

Нажмите для раскрытия...

ну эт ты загнул ... в "ждб" канеш не айс, но уж лучше чем в том что представлено выше..

Интересный аппарат но Корветт ZR 1 лучше.

NachGar

Хорош Шеви !!!!!!!!!!

Красава.
Интересно а у всех Америкосов купе один дизайнер? Очень уж они схожи... Но, сука, хороши!!!

Gog4 написал(а):

челенджер новый тоже ниче..

Нажмите для раскрытия...

+1 к Challenger ! Секас настоящий - тащусь от него !

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KNcZeqG082A[/youtube]

Очень приятное авто!!!

УЖАС :shock:

конкурент мустангу :lol:
но не выглядит цельной машиной, крой какой-то..

Кукла...мускул-кар в поряде!

Тигр_СТИ написал(а):

Don_Che написал(а):

салон ппц убогий

Нажмите для раскрытия...

А чем он убогий то? Никак не хуже ЖДА-ЖДБ

Нажмите для раскрытия...

GDB по сравнению с этим просто S класс ну впрочем у америкосов никогда нормального салона не было

так в трансформерах концепт катался или что?
последние америкосы конечно по дизайну по мне лучше всех особенно на фоне ешек импрезиксшесть и тд )

мне больше всех мускулов, нравиться этот... Ездил на shelbyGT500, да он побыстрей будет, но салон там, как кухня у меня на даче...

машинка секси !!!! в красный покрасить и на прогулку ээээ охоту )))))))))))))

http://hennesseyperformancestore.com/hpe650camaro.html

# Power: • 655 HP @ 6,300 rpm
# • 642 lb-ft TQ @ 4,400 rpm

The HPE650 Supercharged Upgrade Includes:
# • TVS2300 Supercharger System (Black or Chrome)
# • High-Flow Cylinder Heads (Core Exchange)
# • HPE650 Custom Spec Camshaft
# • HPE Cold Air Induction
# • 1-7/8 inch Long Tube Stainless Steel Headers
# • High Flow Catalytic Converters
# • Stainless Steel Cat-Back Exhaust
# • Upgraded Fuel Injectors
# • HPE Engine Management Calibration
# • Professional Installation
# • Dyno Tuning & Road Testing
# • Hennessey & HPE650 Exterior Badges
# • Limited Edition Dash Plaque & Engine Plaque w/ Serial Number
# • Hennessey Premium Floormats
# • 1 Year / 12,000 Mile Limited Warranty

Additional Appearance and Performance Options
for the HPE650 also Available:
# • Exterior Graphics Package
# • Lightweight Wheels
# • Torque Converter or Clutch Upgrade
# • Full Coliover Suspension Kit
# • Hennessey Cam-Aero™ Body Kit
# • Custom Leather Interior