Неужто новая Импреза?

Zroiia написал(а):

Ипошки - эгоисты. И так тесно, не дай бог пукнешь, пассажиров кантузит нафиг, а тут тебе нате, 2008-ой м.г... Они там в курсе, что за пределами японских островов в основном народ малясь по-курпней будет? Живут там в изоляции. Марсиане хреновы :?

Нажмите для раскрытия...

Ща напишу им э-мейл!мож передумают пока не поздно..

а я рад, на фоне это уродца(08), моя (06) будет в теме еще долго-))))

Мазда елы-ралы(((((((((((((((((((

Выставка приближаеться с каждым днём !!!!!!! И страшнее становиться тоже с каждым днём!!!!

Блин глядя на эти картинки думаю свою ни когда не продам.

А когда автосалон в Детройте?

Парни,расслабтесь...бомбы не будет!!!!!!!!!! Будет что-то среднее между Маздой3 и Опель Астра.
Ждем СТИ!!!!!!!

с такой внешностью нового WRX, мой WRX будет в цене очень долго, до выхода нового СТИ точно, если и там ни удивят как и WRX!!!!

:shock: Зато ЕСТЬ ТЕЛИК И КНОПКИ НА РУЛЕ !!! ОООО!!!! :shock: :!:

Ну в принципе каждое обновление кузова Импрезы вызывало одни и те же эмоции: мол, фукака, старая лучше... потом, глядишь, свыкаемся с "новым" обликом, абвесеги, сикалки, спойлерочки... и вроде уже ничё так смотриццо :lol: Но то, что творится сейчас, не лезет вообще ни в какие рамки. Именно наличие единого кузова у WRX и STi радовало. В этом и крылся основной романтизьм. Даже в атмосферном выкидыше чувствовались примесь крови серьезного а/м, помните, как Шариков, мол, согрешила с водолазом... Деление - шаг смелый для семейства Импрезы как такового - откровенно по-корейски стрёмный хэтч и пока непонятно какая STi. Думается мне, те, кто сейчас на WRX/STi и думают об обновлении а/м, пересядут в будущем скорее на STi 2008, нежели на WRX 2008. Для WRX целевая аудитория будет новой.

http://auto.mail.ru/news?id=21841 СМОТРИТЕ ВСЕ!!!

Поймите,заводу нужна Прибыль,а её дают такие шушлайки как Королла,Мазда3 или Астра,а не ВРХ и СТИ. Основную прибыль заводу давали Форег и Аутбек,Импреза на третьем месте...а это самый массовый класс! И нишу она сейчас займет хорошую,в этом классе практически нет полноприводников! А традиции...бизнес не берет в расчет такие вещи,если они не приносят прибыль!!

MAX написал(а):

такие шушлайки как Королла,Мазда3

Нажмите для раскрытия...

Блин, опять Мазду моей супруги обозвали, за что ж так не любят то её

Евгений-Балашиха написал(а):

http://auto.mail.ru/news?id=21841 СМОТРИТЕ ВСЕ!!!

Нажмите для раскрытия...

баян уже! и не она это...
Почему сразу "обозвали"??Проконстаировали факт! Нормальный овощь за вменяемые деньги!

Так-так, и на короллу бочку не катить тогда
В общем реально бессмысленно гадать, ведь осталось всего чуть-чуть подождать. И рано расстраивацо - если инфа о том что стиайка будет оч сильно отличаться верна. Тока врыкса жалко

Zroiia написал(а):

Думается мне, те, кто сейчас на WRX/STi и думают об обновлении а/м, пересядут в будущем скорее на STi 2008, нежели на WRX 2008. Для WRX целевая аудитория будет новой.

Нажмите для раскрытия...

не забывай еще 10й эво - очень сильный соперник, внешность, мощща и цена на 10 ку меньше примерно...................сти должна быть ну не знаю на какой высоте, чтоб все это перебить.

MAX написал(а):

Поймите,заводу нужна Прибыль,а её дают такие шушлайки как Королла,Мазда3 или Астра,а не ВРХ и СТИ. Основную прибыль заводу давали Форег и Аутбек,Импреза на третьем месте...а это самый массовый класс! И нишу она сейчас займет хорошую,в этом классе практически нет полноприводников! А традиции...бизнес не берет в расчет такие вещи,если они не приносят прибыль!!

Нажмите для раскрытия...

Макс, спору нет, бухучет - великая штука. Но зачем FHi видит всё в монохромном варианте? Либо Машина и ноу бапки, либо угробище-хэтч и гипотетический финансовый успех... ну несерьезно как-то... прям индийское кино - где или добряк до крайности, или злодей вселенского масштаба, промежуточный характеров нет. Простой переход на тошнотворный хэтч на мой взгляд усугубит картину дырявых карманов. Астра, Пыжики 206-307, Зум-зум... они не просто хэтчи зарядили, там всё же надо признать изюминка есть в каждом упомянутом кузове, именно на дизайне и продаются эти машины, одной кузовной концепцией недостаточно

Strike написал(а):

Zroiia написал(а):

Думается мне, те, кто сейчас на WRX/STi и думают об обновлении а/м, пересядут в будущем скорее на STi 2008, нежели на WRX 2008. Для WRX целевая аудитория будет новой.

Нажмите для раскрытия...

не забывай еще 10й эво - очень сильный соперник, внешность, мощща и цена на 10 ку меньше примерно...................сти должна быть ну не знаю на какой высоте, чтоб все это перебить.

Нажмите для раскрытия...

100% верное замечание

Zroiia написал(а):

MAX написал(а):

Поймите,заводу нужна Прибыль,а её дают такие шушлайки как Королла,Мазда3 или Астра,а не ВРХ и СТИ. Основную прибыль заводу давали Форег и Аутбек,Импреза на третьем месте...а это самый массовый класс! И нишу она сейчас займет хорошую,в этом классе практически нет полноприводников! А традиции...бизнес не берет в расчет такие вещи,если они не приносят прибыль!!

Нажмите для раскрытия...

Макс, спору нет, бухучет - великая штука. Но зачем FHi видит всё в монохромном варианте? Либо Машина и ноу бапки, либо угробище-хэтч и гипотетический финансовый успех... ну несерьезно как-то... прям индийское кино - где или добряк до крайности, или злодей вселенского масштаба, промежуточный характеров нет. Простой переход на тошнотворный хэтч на мой взгляд усугубит картину дырявых карманов. Астра, Пыжики 206-307, Зум-зум... они не просто хэтчи зарядили, там всё же надо признать изюминка есть в каждом упомянутом кузове, именно на дизайне и продаются эти машины, одной кузовной концепцией недостаточно

Нажмите для раскрытия...

ну что я могу сказать...я всего не знаю,нам не докладывают,но думаю маркетологи не дураки там сидят!дизайн там будет на уровне,не хуже Мацдо ,изюминка будет в полном приводе,салон будет дотянут до уровня Легаси,драйва там будет как у истинной Субару. А ВРХ...он продаж не делал никогда. Хотя,былой "славы" младшего брата СТИ уже не будет.А это и не требуется.Ради 2 000 -3 000 поклонников ВРХов менять концепцию никто не будет.