Неудачно почистил КХХ?

S

Si02

Новичок
Мар
0
0
Всем доброго времени.
Решил почистить КХХ, заодно посмотреть что там изменилось - 1-1,5 тыс.км назад чистили его и дроссель.
Клапан чистый, был налет вроде масла, но на глаз даже не видно его было,только когда пальцами провел - размазал по коже.. думаю вентиляция картера...но обратил внимание, что клапан люфтит. Примерно 0,5-1 мм. Критично?
Проблема в том, что когда запустил двигатель - завелся с трудом, обороты были где то 300-400 потом подскочили до 3000...постояли нна 3000 и упали до 1600-1500...потом до 1000. загорелся чек и двигатель затороил...заглушил мотор - завел, чек пропал, но обороты ХХ установились на 1600 и не падали...прогрел, включил передачу - упали до 1100, хотя обычно 900-800 где то...доехал до дома аккуратно. Тормозить стала машина неохотнее..поставил на паркинг -обороты поползли до 3000...заглушил..
Вот думаю проблема в том, что возможно резинка уплотнительная померла и подсос воздуха или клапану хана?
Вобщем дорога мне за герметиком или новым клапаном?
З,Ы. чистил карб клинером...Клему не сбрасывал
 

stumbxxx

Субарист
Июл
1
18
там под клапаном есть резиновый уплотнитель, если на него попадает клинер, то резинка резко увеличивается в размерах и на место потом не встает, стоимость ее рублей 150, или герметик. в любом случае это подсос воздуха, сам клапан моловероятно сломался, цена клапана 10-15 тыров) еще раз разбери и внимательно собери и будет тебе счастье)
 
S

Si02

Новичок
Мар
0
0

Цена конечно не айс) Резинка оказалась в порядке, но дополнительно промазал герметиком, проблема ушла решилась практически - на прогреве как и было 1400-1500 оборотов (но сцуко всё равно плавают). На прогретом в положении D тоже всё как и было - 700 кажется. А вот на паркинге обычно на прогретом 900 оборотов, сейчас 1000-1100.
Про люфт мысли есть? В принципе когда снимал, шток вдавил - ушел он без закусов нормально, но когда заводишь - обороты набирает как то ступенькой - думаю может клапан не плавно открывается?
 

VadimSTI

Новичок
Май
0
0
Не мешайте машине работать!)
 

Mauzer

Субарист
Авг
23
18
Тоже проблема с РХХ была - при работающих вентиляторах машину начинало колбасить, а при сбросе газа иногда вообще глохла. Купил контрактный дроссель - там рхх вообще закисший оказался. В итоге почистили мой - пока более менее работает, но если обороты будут снова плавать - то придется брать новый рхх, цена вопроса и вправду порядка 13 тысяч %)
 
S

Si02

Новичок
Мар
0
0
главная проблема ,что дело может быть и не в нем..какие на прогретом 205 еже обороты должны быть?
 

forket

Новичок
Май
7
0
у меня на механике тоже не прогретую тахометр показывает 500. а при подключении обд2 разьёма показывает 700 хх. хз кому верить
 
S

Si02

Новичок
Мар
0
0
а где кхх находится?)

На дросселе. Принципиально на двигателях положение не думаю что сильно меняется. На еже 205 - справа, если от переднего бампера смотреть.
Главное с датчиком положения дросселя не перепутать, его выкрутишь - собьется и гемор выставлять, тут я точно бы в сервис поехал.
 

Mauzer

Субарист
Авг
23
18

Вон та небольшая риска сразу прямо над первой - это и есть 500 оборотов. На моей фотографии стрелка показывает 750 об/мин.
 

forket

Новичок
Май
7
0
ёмаё) спасибо, а то я думал уж у меня чё то машина шалит) значит всё ок
 

forket

Новичок
Май
7
0
справа от дросселя (по ходу движения) есть какой то прибамбасс черный, это он?)
 
S

Si02

Новичок
Мар
0
0

У меня справа по ходу движения - троссик газа приходит, а вот с противоположной стороны - КХХ...
Если не ошибаюсь, на 257 он по другому выглядит, тут он сверху
Посмотреть вложение 104477
 

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
У меня тоже обороты плавают при прогреве в районе 1200-1500. Чистил дхх, не помогло. Забил.
 
S

Si02

Новичок
Мар
0
0

Ну я слышал, что это особенность 205, вроде как из за узкополосной лямды и тд. особо не вникал. Но не у всех же плавают они.
В общем клемму сбрасывал, но не заводил еще. Не думаю, что поможет, но попытка не пытка
 
S

Si02

Новичок
Мар
0
0
После сброса компа обороты вышли на прежний уровень - 1400-1500 на прогреве, 900 на прогретом.
Хотя все равно на прогреве поведение мотора не нравится - после завода на 1500 выходят обороты не сразу и не плавно, обороты плавают. Еще заметил , что стоит немного проехать и обороты хх уже 750, а не 900, хотя грел пока стрелка температуры до середины шкалы не добралась
 

elfik38

Новичок
Дек
0
1
попробуй приослабить болты на Кхх