A
ARMEN
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Impreza GT 99 г.сток, турбина TD-04.Пробег 110 т
Вчера случайно обнаружил что отвалился кусок тройника с трубкой которая идёт на бочонок актуатора вестгейта.
До этого кроме непонятного металлического лязга,когда движок раскручивался до 6000 оборотов и легкого поддёргивания в зоне с 3 до 4 т оборотов - других странностей не наблюдалось.
Машина ехала нормально, с 3000 ощущался нормальный турбо-подхват. После обнаруженного поменял тройник - подхват пропал. Машина начала ехать как мощный атмосферник, c плавным вялым разгоном.
Уважаемые коллеги кто может высказаться по этому поводу. Может п-ц турбине ? Заранее благодарен
Уважением
Вчера случайно обнаружил что отвалился кусок тройника с трубкой которая идёт на бочонок актуатора вестгейта.
До этого кроме непонятного металлического лязга,когда движок раскручивался до 6000 оборотов и легкого поддёргивания в зоне с 3 до 4 т оборотов - других странностей не наблюдалось.
Машина ехала нормально, с 3000 ощущался нормальный турбо-подхват. После обнаруженного поменял тройник - подхват пропал. Машина начала ехать как мощный атмосферник, c плавным вялым разгоном.
Уважаемые коллеги кто может высказаться по этому поводу. Может п-ц турбине ? Заранее благодарен
Уважением