Необходим ремонт ходовой помогите определиться с запчастями

Gesse

Субарист
Сен
0
6
Доброго всем дня, заюзал поиск, он ответов мне не дал. Проблема такова: у меня СТИ 03, заменил все стойки (все 4), втулки и опоры стабилизаторов, линьки, но все равно нет ощущения того,Ю что подвеска работает правильно, на кочках именно удары, прям капец. сейчас хочу поменять сайлентблоки все. Что еще порекомендуете посмотреть, на что обратить внимание, какие запчасти поменять? Надо ли менять стаканы, и вообще, все советы вэлкам, буду очень признатиелен.

ЗЫ: машина прописывала трассы до меня, когда купил, лежала на всех 4 стойках, вся подвеска в хлам... вот такие дела.
 

Gesse

Субарист
Сен
0
6
очень буду благодарен за все советы. ну и это, может сразу там чего затюнить? А то ведь всякий ремонт - к тюнингу
 

DeNN

Новичок
Фев
0
0
пружины не менялись? если ездили на пустых стойках - пружины очень устали! даже если на глаз этого не видно... пружина - очень важный элемент подвески, не менее важный чем сам амортизатор... хотя многие на них попросту забивают!
+ обязательная замента всех сайлентблоков - но это уже на качестве рулежки сказывается, а не на отработке кочек!
 

Gesse

Субарист
Сен
0
6
пружины не менялись, там вообще ничего не менялось, скажем так, человек, который наблюдал машину, сказал: "ездили на все сопли"... Про пружины понял, думал на счет них, пришел к выводы, что выглядят более/менее. теперь буду тогда менять... Эх, без ножа моя ласточка меня режет...
 

Gesse

Субарист
Сен
0
6
на счет сайлентблоков тоже понял, вот, буду менять тогда... а то капец... а они мягкости ходу не добавляют? А то у меня там прям как удар, аж весь кузов трясется...??? :shock:
 

DeNN

Новичок
Фев
0
0
стишные сайлентблоки только добавляют жесткости ходу))) просто машина становится "собранее" в управлении... держит дугу лучше, лучше реагирует на руль.
а вот удары - это В ОСНОВНОМ пара аморт+пружина, сайлентблоки здесь помогают совсем чуть-чуть!
 

chester

Новичок
Сен
12
0
Удары в кузов на неровностях, это чисто амортизаторы, стоики стабилизаторов, втулки стабилизаторов, ну и пружины.
Обычно при стуках меняю с начало втулки стабилизаторов, если не помогает, меняю стоики стабилизатров... Ну а дальше, я еще не доходил, пробег 87 :lol:
 
Е

Евгений-Балашиха

Новичок
Янв
32
0
chester
Как-нибудь внешне можно распознать стойки стабов или втулки стабов накрылись. Если авту поддомкратить. А то Плеяда говорит всё ок, а на деле тычки и резиновый скрип дикий.
 

chester

Новичок
Сен
12
0

Ну стоики стабилизаторов проверяются так сказать "фомкой" (пошатать на наличие люфта). Ну а втулки я по своему проверяю :lol: : 15 т/км прошло, автоматом меняешь (стоят то по 150-200р за штуку).
 

Gesse

Субарист
Сен
0
6
Да вроде все стойки/втулки поменял, не заю, может в пружинах дело? Капец какой-то. например, еду по дороге по неровной (любой), особенно если типа "стиральная доска" там такой сту все стучит так, что кажется, будто машина разваливается, просто УЖАС!!! даже мзыку не слышно... ума не приложу, что это...
 

Крюк

Кукан
Июн
47
0
возможно пружины обмякли и прошибает стойку.
 

Gesse

Субарист
Сен
0
6
ааа, кстати действительно ведь возможно... А спереди еще при повороте направо на кочках тоже какой-то звук странный, тоже как брякает что-то в подвеске справ, у меня на орике также было, это что может быть? На форике так и не выяснили, говорили все в идеале... типа пыльники... а я слышу, что брякает железо...
 

DeNN

Новичок
Фев
0
0
справа.. при повороте... если точно в стабе все резинки поменяны, то может быть шаровая опора? или ШРУС подразбился и люфтит там...
кстати посмотри на сайлент-блок гелевый в переднем правом рычаге! на предмет не мокрый ли он? у меня он стучал когда вытек!

а если пробивает - 100 % пружины!
 

Gesse

Субарист
Сен
0
6
не, на шрус не похоже, не трещетка, а имено бря-бряк металический
 

Gesse

Субарист
Сен
0
6
Спасибо всем. И на последок спрашу: если всю подвеску поменятьот и до, машина в плане ходовки должна быть как новая??
 
T

Turboleon

Новичок
Мар
0
0
В принципе да, если сделать поправку на усталость металла кузова!
 

sup431

Субарист
Окт
0
16
У меня была ГЦ с пробегом 150 тыс с укатаной в хлам подвеской,что когда открутили стойки и перевернули-из них вытекла ржавая вода.Ездить можно было тока по прямой,в поворотах на неровностях было ощущение что сносит с дороги.Поменял амортизаторы,шаровые,стойки стаба и рулевые тяги с наконечниками(не трогал ни пружины,ни сайлент-блоки).Весь "дискомфорт" прекратился.
P.S. Как вариант может у тебя рейка рулевая стучит.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация