S
SHAPAL
Субарист
- Ноя
- 0
- 16
Синий цвет как-то не очень нравится, а оранжевый напоминает мне растяжки на вазах.
D
doktor74
Субарист
- Май
- 0
- 16
Тогда красный, под STI!
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
лишний вес эта краска
зашейви их
зашейви их
Последнее редактирование:
S
SHAPAL
Субарист
- Ноя
- 0
- 16
Пока склоняюсь как раз к этому варианту
S
SHAPAL
Субарист
- Ноя
- 0
- 16
Миша а что значит зашейвить?
Smitt
Повелитель STI-хий
- Мар
- 20
- 38
shave - брить, в данном контексте зачистить от краски.
S
SHAPAL
Субарист
- Ноя
- 0
- 16
Во блин, сразу не врубился что это на сленге
S
SHAPAL
Субарист
- Ноя
- 0
- 16
направляйка в бампере готова, резина куплена, осталось доделать орошение кулера и довести внешний вид авто до околонового состояния
Посмотреть вложение 59027
Посмотреть вложение 59028
хотелось при установке распорки с бачком и саб сохранить, вроде нормально выглядит
Посмотреть вложение 59029
Посмотреть вложение 59027
Посмотреть вложение 59028
хотелось при установке распорки с бачком и саб сохранить, вроде нормально выглядит
Посмотреть вложение 59029
falg
Повелитель STI-хий
- Июн
- 6
- 38
Крутяк, а почему дырку под фронт маленькую оставили, поидее надо было бы расширить для лучшего обдува кулька.
S
SHAPAL
Субарист
- Ноя
- 0
- 16
направляйку изнутри сделал вплотную по контуру сот кулера, по идее залетающий воздух должен благодаря направляйке проходить через всю поверхность кулера. Посмотрим, дырку побольше сделать всегда можно
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
все правильно сделал с направляйкой!
смотрится строго и аккуратно, при этом работает мегаэффективно
обьясняю
поток воздуха на скорости встречает щель, которая далее расходится как рупор, обнимая кулер по всей площади сот
создается зона пониженного давления, которая помогает протягивать воздух через соты
воздуху нет другого пути, кроме как протянуться через соты - это важно, тк он лентяй по сути и всегда ищет наиболее легкий путь
такая же схема организована на GTR и на всех NASCAR тачках - щели узкие, а радиаторы за ними огромные, и все работает великолепно
Одобрено короче )
смотрится строго и аккуратно, при этом работает мегаэффективно
обьясняю
поток воздуха на скорости встречает щель, которая далее расходится как рупор, обнимая кулер по всей площади сот
создается зона пониженного давления, которая помогает протягивать воздух через соты
воздуху нет другого пути, кроме как протянуться через соты - это важно, тк он лентяй по сути и всегда ищет наиболее легкий путь
такая же схема организована на GTR и на всех NASCAR тачках - щели узкие, а радиаторы за ними огромные, и все работает великолепно
Одобрено короче )
S
SHAPAL
Субарист
- Ноя
- 0
- 16
:b:
S
SHAPAL
Субарист
- Ноя
- 0
- 16
MSTiFK8R
Миша, а подскажи кто производитель сенсора EGT, который был вкручен в аппайп у тебя на форике.
Миша, а подскажи кто производитель сенсора EGT, который был вкручен в аппайп у тебя на форике.
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
http://www.auberins.com/index.php?main_page=product_info&cPath=5_22&products_id=182
It is made of K type grounded thermocouples with a thin and sealed tip that is made of Inconel 600 alloy
S
SHAPAL
Субарист
- Ноя
- 0
- 16
Я так и думал. По ошибке забрал себе Auber, а мой Defi остался в Москве. Мне вот интересно, что за сенсор воткнул товарищ, который прикупил себе приборы Auber, если они разных с Defi типов
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
Timkka
Новичок
- Дек
- 0
- 0
извините за банальность. что такое орошайка и для чего она нужна?
S
SHAPAL
Субарист
- Ноя
- 0
- 16
Орошение интеркулера необходимо для того, чтобы понизить температуру воздуха на впуске, с целью не допустить потерю мощности. Форсунки распыляют воду или водно-спиртовую смесь на кулер, тем самым поглощая тепло, особенно летом когда жарко. Штатно установлены на импрезах WRX STI.
Tim@
Субарист
- Фев
- 0
- 16
Датчики у ТАРАН`а - http://www.sti-club.su/showthread.php?t=111855
S
SHAPAL
Субарист
- Ноя
- 0
- 16
Да я в курсе
