Не заводится,при непонятных условиях!

maks88

Новичок

Фев

0

0

• 2 Фев 2012

• #1

Други,выручайте,у меня в городе сервиса по субам нет,так что пологаться могу только на советы!
Вобщем имеем вырик 97г.GT
в воскресенте затроил двиг,определил,что лагает 1ый цилиндр,замена свечи решила проблему на 2 дня...
затроил опять,поставил машину!утром заводить,а она не заводится!
искра хорошая,топливо подается,ощущение что хватает только 1 цилиндр
провода в норме,катушка тоже!
думал ремень ГРМ перескочил!снял кожух-натянут он хорошо!
СОВЕТ-СМОТРИ ПОИСК-МНЕ НЕНУЖЕН!!!!ПОИСК УЖЕ ОБЧИТАЛСЯ!!

 

Hecckfy

Повелитель STI-хий

Ноя

17

38

• 2 Фев 2012

• #2

Искра на всех есть, катушки все работают?

 

maks88

Новичок

Фев

0

0

• 2 Фев 2012

• #3

Искры есть везде!и неплохая!
если катушка работать небудет,то и искры небудет?так ведь?

 

леха 73-ий

Новичок

Май

0

0

• 2 Фев 2012

• #4

маф может?

 

maks88

Новичок

Фев

0

0

• 2 Фев 2012

• #5

как его проверить?отсоединял от него фишку-ничего не менялось!
скидывал клему на 10 мин-все тоже...

 

Stikman

Новичок

Апр

1

0

• 2 Фев 2012

• #6

...а с первой свечей то что после 2-х дней катания?

 

maks88

Новичок

Фев

0

0

• 2 Фев 2012

• #7

если честно,не посмотрел пока...завтра обязательно все свечи гляну!

 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий

Окт

1

38

• 2 Фев 2012

• #8

Топливо подаётся- как проверял? чем?

 

maks88

Новичок

Фев

0

0

• 2 Фев 2012

• #9

снял шланг от топливного фильтра-повернул ключ зажигания-полилось!

 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий

Окт

1

38

• 2 Фев 2012

• #10

maks88 написал(а):

снял шланг от топливного фильтра-повернул ключ зажигания-полилось!

Нажмите для раскрытия...

а если заткнуть шланг,то дожно быть 2.5 кг давления!!!! А если там давка 0.1, то тачкос не заведётся.

 

maks88

Новичок

Фев

0

0

• 2 Фев 2012

• #11

ну а как тогда померить?

 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий

Окт

1

38

• 2 Фев 2012

• #12

Покупаешь в магазине манометр до 6кг,покупаешь топливный шланг с диаметром отверстия 7мм, покупаешь тройник, разрываешь топливопровод от топливного фильтра к форсункам,ставишь тройник в разрыв,включаешь зажигание и замеряешь давление топлива.
Либо скидываешь шланг от топливного насоса к топливному фильтру, подключаешь манометр,вкл. зажигание и замеряешь давку.

 

maks88

Новичок

Фев

0

0

• 2 Фев 2012

• #13

окей,завтра сделаем!
что еще посмотреть?если давление норм?

 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий

Окт

1

38

• 2 Фев 2012

• #14

maks88 написал(а):

окей,завтра сделаем!
что еще посмотреть?если давление норм?

Нажмите для раскрытия...

если давление есть,то она должна по любому пытаться завестись. 95 % что у тебя бензонасос умер.

 

maks88

Новичок

Фев

0

0

• 2 Фев 2012

• #15

завтра попробую и отпишу!

 

Vitalich

Новичок

Июл

0

0

• 2 Фев 2012

• #16

может свечи голимые? у меня в морозы тоже плохо заводилась, свечи заливала и все. попробуй все свечи новые поставить. А если бы насос не давал нужного давления, загорелся бы чек. Хотя с другой стороны он просто от холода мог перестать достаточно накачивать. Какая у тебя в городе температура хоть?

 

maks88

Новичок

Фев

0

0

• 2 Фев 2012

• #17

сегодня гдето -15,позавчера -20,ночью на 5 градусов холоднее
свечи хорошие,получше чем платиновые!
и нагар на свече был сухой,не мокрый...

 

леха 73-ий

Новичок

Май

0

0

• 2 Фев 2012

• #18

ошибка горит?чек.

 

maks88

Новичок

Фев

0

0

• 2 Фев 2012

• #19

нет,не горит!
да,кстати,если чек не горит-имеет смысл делать самодиагностику?!

 

maks88

Новичок

Фев

0

0

• 3 Фев 2012

• #20

Парни,проверил давку топлива!давит почти 4кг
добрался только до 1 свечи в 4 цилиндре-нагар тоже сухой и черный!
тазик все еще стоит...
что еще проверять?!?!