Не встают TE 37.

  • Автор темы Dima Pytkin
  • Дата начала

Dima Pytkin

Новичок
Окт
4
0
Собсно я и написал, что произошло недопонимание.
Но прошу учесть, что уточнял по телефону.
По этому, конечно же хочу получить деньги обратно. Но видимо, вам как то всё равно.
Хотя разницы особой нет, вы ничего не теряете.
А в личке мне пишите что рыночная цена этих дисков 30-35 тыс.
Хотя их ещё и красить нужно.
Странно как то...
 

acd1

Новичок
Июл
2
0
Это выступ для центровки диска в середине. 5 мм простаки с ним не продают и придется тебе на заказ делать. А без "центровки" проставки - не очень хороши. Тебе надо приехать в шинный магазин, взять проставку (как на первой ссылке 3мм, потом на 5 мм) и померять, так как может не хватить этой ширины!
Если 3 мм достаточно будет , то шпильки можно и родные оставить, а под 5 мм - уже менять!
 

Крюк

Кукан
Июн
47
0
http://kdt29.ru/KovanDisk/InfoSMK.htm


Колёса

В начале 1990-х годов СМК начала производство кованых
автомобильных колёсных дисков под брендами различных компаний-заказчиков. На
российском рынке наши диски продавались под такими известными брендами, как «АТ»
и «Авиатехнология» (до 2000 года), «СМК» (с 2000 года), AG-Forged (с 2006 года),
AiT (с 2009 года), М&К (2004–2008). C середины 2011 года мы выпускаем
кованые диски под собственным брендом SMK Wheels.

Продукция СМК хорошо
известна и за рубежом – в Японии, куда поставлялись кованые автомобильные диски
под брендом Regamaster EVO (1994–2003) и мотодиски HI POINT, в Германии (ATS,
1991–1993, и Mansory, 2005–2006), в США (IFG, 1998–2000, LA Collection, 2009), в
Италии (Speedline, 1994) и Чехии (STARKAR, с 1998 года). По заказу нескольких
итальянских компаний СМК поставляла полуфабрикаты, которые подвергались финишной
обработке на мощностях заказчика и продавались в Италии под различными брендами
с 2000 по 2010 год (мотодиски и составные автомобильные диски OZ, Aprilia,
Bimota, Bineli). Кроме того, для итальянской компании Speedline по спецзаказу
изготавливались магниевые колёса, которые уже под другими марками ставились на
болиды «Формулы-1».

В 2006 году на немецком «Мотор-шоу» в Эссене, главной
европейской ежегодной выставке в сфере тюнинга автомобилей, несколько тюнинговых
ателье выставили машины Bentley и Aston Martin на дисках, изготовленных на СМК
(бренд «M&K»).
 

Dima Pytkin

Новичок
Окт
4
0
Эхх, так не хотел проставки ставить. Но видимо придёться точить.
Или у вас есть в наличии?
 

Dima Pytkin

Новичок
Окт
4
0

И тем ни менее, если подойдут проставки 3-5 мм , всё равно супинатора на них не будет?
Придёться точить под заказ?
 

subab4

Повелитель STI-хий
Сен
11
38
Ну вообщем продавец логично не хочет возвращать деньги
Его вины то нет
Вы спросили, он Вам ответил
На счет цены, дело лично каждого по чем их продавать
Я продавал здесь такие же диски, только белые за 35
Проставку сразу бери 5 мм и еще обрати внимание чтобы внутренней частью диск не задевал за суппорт
Просто не помню этот момент, только ли по вылету они на брембо не идут
 

acd1

Новичок
Июл
2
0
Когда я себе 2 года назад искал, не нашел 5 мм с супинатором...делал на заказ. Там каждый миллиметр будет на остроте управляемости сказываться. Без супинатора проставку ставить не стал, так как 5 мм это много даже для хороших длинных шпилек.
Сначала сделай замеры какой ширины тебе нужны - может и 5 мм не хватить!
 

Dima Pytkin

Новичок
Окт
4
0

Да с продавцом понятно уже.
Если воткнуть 5мм шпильки придёться менять?
Например вот эти...
Посмотреть вложение 47066
 

Dima Pytkin

Новичок
Окт
4
0
Что то вы меня совсем запутали.
 

subab4

Повелитель STI-хий
Сен
11
38
На 5 мм можно и не менять
Опять же все зависит как будешь ездить
Если больше гражданская езда, то ставишь 5
Если будешь дубасить,то лучше поставить шпильки длинные
Хотя я ездил в Тушино с 5мм на штатной шпильке и все нормальнюо было
 

Dima Pytkin

Новичок
Окт
4
0
Дубасить буду, но крайне редко.
В любом случае всем спасибо за помощь!
 

Pasha1986

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
ТЕ37 с параметрами R17 7.5J +48 , не встанут ни с 3 и с 5мм проставками . Нужна проставка 9-10мм , что за собой потянет замену шпилек и колесных гаек.
 

Dima Pytkin

Новичок
Окт
4
0
Да ёлки палки!
3 5 или 10 в итоге?
У всех стояли и у всех по разному?
 

Pasha1986

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
думаю ни кто таким гемором не занимался , я ставил , нужна проставка 10мм.
 

acd1

Новичок
Июл
2
0
с такими проставками в 5 мм менять нужно шпильки! В стандарте шпильки - полная дрянь...тянутся и ломаются, а у тебя еще и гайки будут накручены на самый край!
Когда я себе ставил проставки, много разных мерял и пробовал проехать. Сделал вывод - что она должна быть как можно меньше и с супинатором ( у меня 5 мм).. Если нужна 10 мм, то на родных шпильках приедешь в первом же быстром повороте. И такие как на фото твоих даже не рассматривай - полная ерунда
 
P

Plutonium

Новичок
Авг
0
0
Ребят подскажите, мучает тот же вопрос, что и топикстартера, но у меня родные диски. Вот машина: http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sh/plutonium/2/

На ней стоят стандартных диски для с-эдишона. По виду, мне очень нравятся, их параметры: 17х7 ЕТ48 на брембо конечно же не лезут. Мне посоветовали поставить проставки, либо сменить диски. Как я понял, найти диски с тем же вылетом, что и стандарт - почти нереально, соответственно я слетаю с гарантии. В приставках пугает одно, есть инфа, что нужна проставка не менее - 7мм, это конечно же ведет к замене шпилек. Проставки мне будет делать хороший токарь, который уже давно их делает и много людей ездит с ними без проблем. А вот со шпильками я очкую. Он посоветовал поискать заводские, но если не найду, пообщал выточить для меня такие как захочу. Говорит, металл хороший - СТ45, СТ40х, но сцуко, все ровно я очкую. Где можно взять проведенные шпильки? И что мне в моей ситуации вообще делать, ибо менять литье, я совсем не хочу. Спасибо всем!
 

pandaaa

Новичок
Ноя
3
0
подскажите а какие диски идут в стоке врх по параметрам?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация