Fly
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Пружина с заужением стоит.там опоры под разные пружины вообще. даже визуально отличаются. до 02 прямая пружина, потом с заужением пошли.
Да, я то же уже думал об этом. Но тогда получится, что у меня опоры будут разные стоять, а я хз критично это или пох, может у них высота разная и в итоге будет крен на одну из сторон. Так то я бы взял опору которая подойдет, вопрос в том какую брать. А ту что не подошла выставил бы на продажу.Ставил с лупатой на форика задние стойки Kyb-у agx,такая же история была .решил проблему подложив шайбу или под опору или под гайку уже не помню.
Ай нид хелп, камрады)))
Было принято решение заменить застучавшую опору задней левой стойки. Взял по каталогу для wrx коня 2004 под номером 20390FE010.
Как бы так и должно было быть. Старую опору было не снять, распилил ее на болгаркой и снял по кускам.
После внедрения опоры и стойки на место обнаружилось, что с затянутой до предела гайкой, одни хрен имеет место конский люфт, стойка ходит в опоре 5-7мм, и соответственно долбит. Снял опять, перепутать там ничего нельзя. Стал копать и оказалось, что стоит стойка kyb 334307, а каталог пишет, что эта стойка на 2000-2002 год, а на мой 2004 должна быть kyb 334359.
Собственно вопрос, возможно ли что и опора и стойка были вкарачины от лупатого, и соответственно опору нужно было брать от лупатого?
Она вообще могла влезть ???
Если я возьму сейчас стойки на коня, встанут ли они с теми пружинами, что сейчас стоят.
По диаметрам все как надо, стойка гуляет в отверстие стоки не в лево/право, а вверх/вниз. Я изначально думал, что слабо затянул, стал со всей дури закручивать. В итоге обломало шестигранник в стойке, тянул уже на авто так как стучала. Потом все снял и когда разобрал понял, что при полностью затянутой гайке шток стойки гуляет верх/вниз. Тоесть "борозда" посадочная на стойке слишком длинная. Пока попробуй пихнуть шайб.имеешь ввиду что дырка в опоре больше чем толщина посадочного места на штоке аморта??? я это проходил, но у меня опора не стучало, просто не нравилось как это собрано, купил в обычных запчастях шайбы, они по внешнему диаметру подходят мм в мм, а вот внутренний пришлось расверлить и все гуд...
не исключаешь варианта что может стучать сама стойка? я этот вариант в свое время полностью отбросил, а стук оказался именно в ней....
так еще бывает, когда задние стойки GD ставят на GC. Как выше писали , под гайку толстую шайбу положить и все.По диаметрам все как надо, стойка гуляет в отверстие стоки не в лево/право, а вверх/вниз. Я изначально думал, что слабо затянул, стал со всей дури закручивать. В итоге обломало шестигранник в стойке, тянул уже на авто так как стучала. Потом все снял и когда разобрал понял, что при полностью затянутой гайке шток стойки гуляет верх/вниз. Тоесть "борозда" посадочная на стойке слишком длинная. Пока попробуй пихнуть шайб.
Я правильно понимаю, что раз пружина конусная стоит то и обе опоры были на 100% на коня??? То есть на конусных пружинах и на "прямых опорах" не собрали бы ???там разница в пружине и опоре, сам на этом стоткнулся.
на лупатом прямая пружина на коне конус. опоры другие. есть с лупатой сти две . и с лисы две. посмотрю, что осталось.
все верноЯ правильно понимаю, что раз пружина конусная стоит то и обе опоры были на 100% на коня??? То есть на конусных пружинах и на "прямых опорах" не собрали бы ???
Расписал все на 5+Fly, надо различать тёплое и мягкое.) У опор могут бы разные посадочные под пружину(по диаметру), и под стойку(по толщине). У тебя пружины подошли, а стойки - нет. Пластина, в которой просверлено отверстие под шток стойки бывает разной толщины, толстая и тонкая, штоки стоек тоже соответственно бывают разные. У тебя стойка под "толстое" отверстие, а опора с "тонким", этому шток не зажимает опору, резьбы не хватает. Просто, как уже посоветовали, подложи пакет шайб под гайку и все будет ок,
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?