D
den132
Новичок
- Авг
- 0
- 0
вот тоже такая фишка, иногда даже несколько секунд приходится держать в положении "пуск", сначала тишина, потом заводится.У меня вообще интересно. При -20 машина заводится с первого раза и достаточно легко, но когда поворачиваю ключ сначало доли сек тишина а потом начинает крутить. Когда -10 такого нет.
Причем тут масло и аккумулятор? Если у вас стартер крутит двигатель, то аккум и масло норм. Но если мозг не правильно готовит смесь, то ни хрена не спасет. А смотрит он, когда готовит смесь, на ДТОЖ.
Обманули мозг при запуске двигла - запустились.
на дроме это популярная тема, там можно много почитать... кто и сколько мучается с запуском в мороз. Вердикт таков, что в некоторых прошивках открытым текстом сказано, что ниже -25 надо ехать на такси(примерные слова довольно авторитетного человека на дроме - Sasha_A80)
PS мне вот как-то везло, пока всегда запускался, даже когда стартер еле проворачивал (аккуму 6 лет, и не всегда успевает заряжаться)
Да все верно,крутит бодро ,но не схватываеться. И так пока не сядет аккум или не зальет свечи
Если нормально заводится, то не стоит менять. Имхо.Доброго времени суток. масло шел 10в40, заводится тьфу тьфу с первого раза без проблем.
P.S. у кого какое мнение,стоит поменять масло на 5в40 или если заводится можно и не парится???морозы вроде не детские,и вроде как прогрессируют.
новая машина, всё новое, никаких загрязнений - и всё равно заводится ТОЛЬКО со второго раза. вторая новая японская машина - та же хрень. а масло 5на30.Многие склонны искать причину незавода(затрудненного запуска ) в одной, единственной проблеме. А реально-это, как правило, совокупность факторов: подуставший бензонасос+ старые свечи+загрязненые инжектора+старый акк+густоватое масло+++++
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?