Не работает гидрач. При движении рулем обороты двигателя не повышаются,насос не слышно. Отключился внезапно.
У меня точ в точ, а что получаеться если стружки не будет в бачке, значит замена масла спасёт?
он умирает из-за этого!? Все дрифтят поэтому, и не слишком надёжный узел на Субарях!у меня он тупо отключился при дрифте на асфальте.
гидрач штука серьезная, снимайте и разбирайте срочно. у меня тоже было закусил, но обороты были высокие и просто сломало вал, толучается шпиндель крутиться а гур нет. если перед этим предпосылок других небыло(гул, провалы) то возможно такая тема, так же были гуры с механическим клапаном, иногда там пружинка залипает и он перестает работать. это все мелочи. а вот если пошел износ лопаток, то все вы попали. сразу меняйте всю систему, рейку, проводку, бачок, насос. за полгода сменил 2 насоса, а все из-за того что металическая пыль не вымывается вообще никак. и губила следующий. пыль разогретая маслом аж вплавиласи в бачок и прочие пластмассовые детали. в итоге пришлось заменить все. включая рейку.
ага, только из пластика и шланго проводов ее никак не вымыть, поэтому заменя шлангов и бачка 100%. выль вплавляется по самое не хочу. а при нагрева маслом высвобождаетсяи снова в систему. если железо рейки еще спасти можно, то весь пластик в замену.Потому написал что если тупо насос менять то это чревато последующей замене и всего остального и опять же поподалово на насос!!!
В нормальных канторах вымывают полностью всю систему и обязательно разбирают рейку и так её промывают а после собирают с новыми сальниками и т.д. И всё гуд.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?