Не могу разобраться,Вискомуфта или нет

  • Автор темы алексендр
  • Дата начала

алексендр

Новичок
Фев
0
0
Вобщем так, а 2001 года сти JDM , при повороте руля в левуюю и правуюю стороны на небольшой скорости идут удары с одинаковой переодичностью в на все колеса, на кафельном полу видна пробуксовка колес на внутреннем радиусе. в одном сервисе сказали: "... 100% внешний шрус..." в другом внутренний, побывав в третьем диагноз один вискомуфта. Советчиков много, у кого есть на сти вискомуфты, а у кого их там в помине не должно быть. Сам не знаю кому верить, может выскажете свои предположения, куда подъехать на установление причины этой проблемы. Коробка стоковая 6 ступ без DCCD. Прошу учесть, я нахожусь в Нижнем Новгороде, могу до москвы доехать, но крайне не хотелось бы.
 

STI 333

Босой на СТИ
Май
0
0
Модератор

Тему переименуйте,просто жалко такой текст удалять.Темы нзываем по сути проблемы.
 
W

wolv

Новичок
Июн
0
0
Чет мне тоже кажется, что виска всему виной.
 
2

2pi33a

Новичок
Сен
0
0
а вот теперь будьте добрый все "плюсующие" виску, объяснить почему вы так думаете?
У меня на gc похожая проблема, при повороте руля стучит и кряхтит хоть задом хоть передом, по старой практике так умирают шрусы. При этом в зависимости от градуса поворота, если до конца то кряхтит и пугает, если не до конца, то постукивает и машину подергивает.
 
D

dolphinn

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Ну возьми, подними машину. Попробуй прокрути колесо, должны крутиться пораздельности тяжело, но крутятся. А может диф задний?
 

алексендр

Новичок
Фев
0
0
вот так оно и есть.
поднимали, без нагрузок все ок, крутятся калеса легко, вроде
у кого еще мнения какие,
где пусть даже в москве нормальный диагноз поставить могут, а то куплю виску а окажется редуктор или еще что
 
H

howly

Новичок
Июн
0
0
ну гарнаты то можно и разобрать и посомтреть доволльно бюджетно... если была бы виска то колеса бы подклинивало... если подклинивание есть на внутреннем радиусе то смотрите виску если нет подклиниваний то смотрите редуетор и привода.
 

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
2pi33a
Читаем вниматльно первый пост автора темы. "на небольшой скорости идут удары с одинаковой переодичностью в на все колеса, на кафельном полу видна пробуксовка колес на внутреннем радиусе" Ничего не кряхтит и не скрипит. ШРУС (шарниры равных угловых скоростей кто не знает) на вывернутых колесах если переднией будет щелкать звонко достаточно именно с той стороны где кончился.
 
2

2pi33a

Новичок
Сен
0
0

т.е в моем случае скорее всего гранаты. пасибо.
 

алексендр

Новичок
Фев
0
0
так у меня получается вискомуфта, если да то какой примерно бюджет ремонта, где сделать достаточно оперативно и бюджетно сделать
 

yuraxa

Новичок
Сен
5
0
а если при бросании сцепы чуствуется что как будто что то проворачивается с таким звуком к.к.к.. - это привода?
 
W

wolv

Новичок
Июн
0
0
Когда у меня виска под подозрением была приценивали к 30т.р.
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
алексендр
виска примерно 16-17т.р + ее замена около 3-4т.р

виску можно поменять не снимая КПП целиком... снять кардан и открутить жопку с трансферными валами...
 

алексендр

Новичок
Фев
0
0
такие вещи бу можно покупать? или все же лучше новую?
 

Karel

Новичок
Ноя
1
0
Есть зависимость от прогрева машины. После длительного простоя тоже так себя ведёт?
Оба шруса сразу редко умирают, я тоже больше к виске склоняюсь.
 

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
Вы вообще устройство виски себе редставляете? Это закрытый узел. В "геле" плавают фрикционы, пока гель температуры окружающей среды фрикционы ведут себя свободно и не препятствуют вращению. Как только меняется разность скоростей вращения между осями (перед\зад) и чем больше скорость вращения, гель начинает нагреваться а фрикционы "поджиматься" в завивимости от температуры для обеспечения ураванивания скоростей осей.
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
алексендр
б-у найти не просто - это же не 5мт , да и цена я думаю не 3т.р за б.у
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация