Не держит обороты

  • Автор темы REF™alexx
  • Дата начала

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
покурив форум нашел несколько тем но в каждой теме разный ответ.. суть проблемы такова: машина не держит обороты.. скачут от почти 0 до 1000.. то прыгнет до 1500-2000 и стоит.. перегазуешь опять скачет почти 0 до 1000... раз 5 так и глохнет... мотор не троит.. разгоняется отлично.. без затупов.. чек горит на датчик скорости (после свапа)... по мотору чеков нет...
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
датчик хх снимал и мыл.. дросельную заслрнку тоже разбирал и промывал.. не помогло((( еще на сканере показывает уровень работы топливного насоса на 0% на любых оборотах
 
G

grusha

Новичок
Сен
0
0
а у тебя блоу офф у тебя не стоит случайно, который в атмосферу воздух сбрасывает?
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
нет блоу нет.. забыл написать.. авто форь 2000 гв.. 2,5 атмо... свап на меху.. после свапа горит чек по датчику скорости и идентификатору.. этр я завтра попробую исправить.. но вроде все норм подключено
 
G

grusha

Новичок
Сен
0
0
а какой клапан хх - штыревой или шторка?
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
штыревой вроде (шток на резьбе + пружинка)
 
G

grusha

Новичок
Сен
0
0
он может клинить, даже если помыт. и если мыть поливая очистителем внутрь, тоже может навернуться.
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
я его снимал.. вставлял ключ.. включал зажигание.. он легко вылазиет на ружу.. вытаскиваю ключ он вылазиет еще чутка потом так же с легкостью закручивается до конца
 
G

grusha

Новичок
Сен
0
0
тогда есть вариант посмотреть показания первого кислородника. если скачут - возможно он.
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
кислородник у меня вообще один.. если он влияет то и с ним не очень хорошо.. каталик был вырезан полностью.. за место него вставлен кусок трубы в который вварен штуцер для кислородника.. штуцер на 2 см длинее того что был на каталике (субаристы посоветовали.. для чего хз.. необъяснили.. сказали чек не будет по нему гореть).. на сканере показало невероятные цыфры (диагностик так сказал... говорит возможно перепутаны провода.. про какие провода он имел ввиду я так и не понял)
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
но опять таки же.. чек по кислороднику не горит
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
форумчане выручайте.. что может быть???
 
G

grusha

Новичок
Сен
0
0
если кислородник один, он должен стоять в потоке.при удалении катализатора припронимают на проставке ВТОРОЙ кислородник(если он есть). по первому показания должны "крутиться около нуля" +\- 0.8 помоему. а чек не горит, потому что мозг у тебя работу кислородника вынесенного из потока почти не видит.
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
а из-за этого могут плавать оботы?? завтра обрежу проставку до стоковых размеров
 
V

vitaliy 315

Новичок
Апр
0
0
нужно смазать тонким слоем смазки резиновый клапан и шток, без смазки он подклинивает поэтому плавают обороты.