Настройка буст контроллера Blitz SBC i-d

B

brytto

Новичок
Мар
0
0
Вопрос к обладателям.
Нужно ли при установке убирать жиклер ?
Хоть вроде в мануалах и расписано достатоно открыто что и как , меня так и не доперло, может кто может получше объяснить ?
Очень интересен режим АВТО - как он работает ?И я так понял он каждый раз начинает по новому регулироваться ?
Куда спрятать соленоид чтобы небыло слышно этого дикого треска в салоне ?( сейчас прикручен прямо на вин кузова )


Так же интересует сколько можно дуть в 205мотор на TD04 wrx америка 2002 :
на 95 бензине - для трассы и зимы
на 98 бензине для - поотжигать
Интересуют параметры приближенные к стандартным, желание поднять мощность нет - контроллер установлен из-за отсутствия в прошивке управления гейтом.
Если можно расскажите про стандартную давку на данном моторе по оборотам передачам и пикам.

В поиск прошу не пинать, искал, именно по данному бусту ничего не нашел

Так же выкладываю инструкции на русском инструкции для :
Blitz SBC I-D
http://rapidshare.com/files/443787447/Blitz.pdf
Blitz DUAL SBC
http://rapidshare.com/files/443787448/dsbcrus.pdf
 

Student

Субарист
Апр
1
18
brytto
Сам сейчас собираюсь ставить этот буст. Как я понял авторежим это тот, в котором ты устанавливаешь требуемую тебе величину наддува, а дальше он сам автоматически рулит гейтом для ее поддержания. А ручной это когда ты вручную в процентах от твоего текущего буста указываешь требуемую тебе прибавку...
 

Student

Субарист
Апр
1
18
Ну и сразу вопрос к зантокам
Имеется форик 97 г.в. Мотор 20Г. Мозг под 3 желтые фишки
До каких значений наддува прописаны штатные карты, чтобы не напороть его и поднять буст безвредно.
 

hallasz

Новичок
Май
1
0
у меня стоит такой. пытался в авто режиме отстроить, хрень какая то с давкой творилась. в мануалрежиме настроил. 1,1кг/см стабильно держит, без каких либо скачков и пиков
Student
тут не в мозгах дело, турбинка маленькая, больше килограмма стабильно давить не будет. думаю что даже кило под отсечку не вытянет.
 

Student

Субарист
Апр
1
18
hallasz
не, ну с турбиной это понятно, что она может просто сдуться на верхах. Я имею ввиду если ее гипотетически хватит, то да какого давления можно безопасно поднять буст, чтоб его значение не выходило за рамки понимания мозга.
 

hallasz

Новичок
Май
1
0
1,2кг/см больше не стоит. и лучше давление в топливной при этом тоже поднять на 0,8-1кг/см примерно
.
п.с.
если отсечку по бусту убрать
 

Student

Субарист
Апр
1
18
hallasz
Родные карты понимают давление до 1,2? Просто мне кажется, что на такое давление рассчитаны скорее мозги от STI, а там и форсунки другие...
 

hallasz

Новичок
Май
1
0
поймут
а форсункам помочь надо, см. выше
... и лучше давление в топливной при этом тоже поднять на 0,8-1кг/см примерно ...
.
на повседневку на 1,2кг не стоит кататься. это так, по праздикам
 
B

brytto

Новичок
Мар
0
0
Форсункам помочь - это уже получается прошивка ?


По бусту:
Авто режим крайне не понравился, после каждого пуска по новой начинает настраиваться. Адекватно стал настраиваться только после снятия жиклера.
В ручном режиме выставил гейт на 13 сет на 50-54 ( в зависимости от температуры окружающей среды ). На 3ей передаче 2800 об. буст 0.95, в 5500 начинает сдуваться до 0.8. Но это как я понял уже от турбины зависит, у меня td04.
 

Student

Субарист
Апр
1
18
brytto
Про помочь форсункам он имел ввиду поднять давление в топливной рейке.

Я еще не поставил, поэтому опытом поделиться не могу Планирую сегодня воткнуть.
Чет 0,8 к отсечке слабовато... у меня тоже ТД04... неужто они такие дохлые...
 

Student

Субарист
Апр
1
18
В общем поставил я этот девайс.
Ситуация следующая. Сначала подключил все со снятым жиклером, как советовал brytto, однако при таком конфиге турбина надувала только 0,5. Эффект видимо равносилен тому, как если совсем убрать жиклер со стоковым соленоидом.
Вернул жиклер на место, в авто режиме выставил 0,9, но ей пох, дула до 1,15, дальше срабатывала штатная отсечка по бусту.
Попробовал выставить ручным режимом, но результат тот же, дует до 1,15.
Вопрос: че не так и че делать?
 
B

brytto

Новичок
Мар
0
0
Без жиклера в авто режиме после каждого пуска заново настраивается. 1я передача 0.5, 2я 0.7 и т.д. Минут за 10 полностью подстраивается.
С жиклером что в авто что в ручном режиме передувало жутко.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация