alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Всем привет.
Проблема в следующем:
Обнулил мозг (IAM 0.5) (предварительно залил новую прошивку с корректировками) еду из гаража (на 1й передаче - прогреваю) на трассу снимать логи.
Перед трассой двигаюсь по склону вниз с отпущенной педалью газа на 1й передаче, на светофоре выжимаю сцепление, потом тормоз и очень часто авто в этот момент глохнет.
Когда по трассе чуть наваливаешь IAM сразу=1 и не падает. После этого проезжая этот же участок еще раз в таком же режиме (накатом на 1й передаче, педаль газа не нажимаю>сцепление>тормоз) при остановке сильно проседают обороты (потом резко выравниваются к рабочим ХХ 700), но не глохнет.
Предполагаю, что нужно что-то поправить в прошивке.
Но что именно?
Авто:
Impreza STI 06, EJ257, Европа, ковка, насос, выхлоп, ТГВ нет.
Tip-in Enrichment увеличил всю на 3%.
Корректировки - правлю зажигание и поцилиндровую коррекцию.
Логи тут: http://dropmefiles.com/ucgFN
В логах на малых оборотах Intake VVT Advance Angle (degrees) 1-3 градуса, хотя должны быть 0.
t ОЖ 82градуса, масла - 70 градусов, маслонасос 12мм.
Может мало не полностью прогрелось и немного подкручивает Intake VVT Advance Angle из-за давления?
Проблема в следующем:
Обнулил мозг (IAM 0.5) (предварительно залил новую прошивку с корректировками) еду из гаража (на 1й передаче - прогреваю) на трассу снимать логи.
Перед трассой двигаюсь по склону вниз с отпущенной педалью газа на 1й передаче, на светофоре выжимаю сцепление, потом тормоз и очень часто авто в этот момент глохнет.
Когда по трассе чуть наваливаешь IAM сразу=1 и не падает. После этого проезжая этот же участок еще раз в таком же режиме (накатом на 1й передаче, педаль газа не нажимаю>сцепление>тормоз) при остановке сильно проседают обороты (потом резко выравниваются к рабочим ХХ 700), но не глохнет.
Предполагаю, что нужно что-то поправить в прошивке.
Но что именно?
Авто:
Impreza STI 06, EJ257, Европа, ковка, насос, выхлоп, ТГВ нет.
Tip-in Enrichment увеличил всю на 3%.
Корректировки - правлю зажигание и поцилиндровую коррекцию.
Логи тут: http://dropmefiles.com/ucgFN
В логах на малых оборотах Intake VVT Advance Angle (degrees) 1-3 градуса, хотя должны быть 0.
t ОЖ 82градуса, масла - 70 градусов, маслонасос 12мм.
Может мало не полностью прогрелось и немного подкручивает Intake VVT Advance Angle из-за давления?
