Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Надежность турбофоря'09 или антиреклама

  • Автор темы Nickyracer
  • Дата начала
N

Nickyracer

Новичок
Фев
0
0
Strike
Я только пожалел, что не просек форумы перед покупкой своей СТИхи - может, передумал бы. Свою свинью подложили Мицубиси, отложив продажи ЭвоХ на осень (покупал летом).
То, что проблема известна - правда. То, что она пугающе постоянна - тоже правда. Способы решения (ковка, увеличенная ныне на СТИ гарантия) - конечно же, есть, но отнюдь не для всех приемлемы, а то и вовсе лотерейного свойства.
Я ничего не пропагандирую, мой личный выбор очевиден в профиле. Но, если честно, я предпочел дойти бы до него через голову, как у умных, а получилось через задницу, как у большинства.
 
Strike

Strike

Ультраправая группировка Клуба
Авг
46
48
se1en

так челу на форе и поменять предлагали и денег вернуть) и подменку дали) но видити ли, подменка овощ, а не "гонка", зачем покупать болид и тошнить? объяснения о стертых колодках.....дтп на подменке (не виноват, виноват другой), там много косвенных доказов, что автор всадник - мама не горюй.
 
Strike

Strike

Ультраправая группировка Клуба
Авг
46
48
Nickyracer

ради бога, я ж не спорю, не для всех суба, это их. Многие ссаживаются, многие выбирают что то другое, кто то не понимает вообще. Ну так мы все разные. Это естественно.
 
N

Nickyracer

Новичок
Фев
0
0
se1en
Все так, и на моей новой авде мне уже гарантийно поменяли ТНВД и мехатроник в коробке.
Может, и верно, все ломается, подчас даже массово - но удивительно отношение ФХИ к проблеме: они предпочли, вместо того, чтобы применить поршни другой конструкции, копеечно перепрошить, а потом еще кинуть владельцам новых СТИ как флагманской машине концерна подачку в виде продленной гарантии.
Просто из-за этого разочарования преданных клиентов и происходит постепенная смерть бренда. Любого. Тот же Россол пишет, что уже несколько человек не купят Форика после его активной кампании.
Конечно, не последнюю роль играет и отношение дилера - мне первоначально не хотели двигатель менять (частично мой косяк, первую замену масла делал не у официалов) - но сказались добрые отношения с одним из сотрудников местного дилера, тот смог убедить представтельство.
Аудюшники же мне на время суточного ремонта предоставили подменную аж А8 Лонг (ну не было 4 и 6 в наличии), все бысто и четко.
Вообще, правильно пишут, в последние годы налицо падение качества всех марок авто.
 
N

Nickyracer

Новичок
Фев
0
0
Strike
Суба была единственной машиной, которую я выбрал самостоятельно, без давления обстоятельств и мнения семьи, что вызвало резкое неприятие семейных. Все остальные машины были в ту или иную степень компромиссны. И сдохший мотор на Импрезе, позорно приволоченной на эвакуаторе, и моя понурая морда позволили скептикам восторжествовать над моей мечной с детства: "Купил говно - вот и разбирайся с ним сам!". Даже нынешняя авта, куда более быстрая, чем сток СТИ, мне нравится меньше, и я предпочел бы СТИху всем остальным машинам в разумных ценовых пределах, но, когда понял, что "можт сдохнет, можт нет" - пришлось, подчеркиваю, пришлось продавать и заказывать другую машину.

ЗЫ. Новый владелец из Москвы (известный здесь Константин Валентинович) - катается и радуется жизни.
 
Ф

Федька

Повелитель STI-хий
Июл
9
38
Nickyracer написал(а):
se1en
Все так, и на моей новой авде мне уже гарантийно поменяли ТНВД и мехатроник в коробке.
Может, и верно, все ломается, подчас даже массово - но удивительно отношение ФХИ к проблеме: они предпочли, вместо того, чтобы применить поршни другой конструкции, копеечно перепрошить, а потом еще кинуть владельцам новых СТИ как флагманской машине концерна подачку в виде продленной гарантии.
Просто из-за этого разочарования преданных клиентов и происходит постепенная смерть бренда. Любого. Тот же Россол пишет, что уже несколько человек не купят Форика после его активной кампании.
Конечно, не последнюю роль играет и отношение дилера - мне первоначально не хотели двигатель менять (частично мой косяк, первую замену масла делал не у официалов) - но сказались добрые отношения с одним из сотрудников местного дилера, тот смог убедить представтельство.
Аудюшники же мне на время суточного ремонта предоставили подменную аж А8 Лонг (ну не было 4 и 6 в наличии), все бысто и четко.
Вообще, правильно пишут, в последние годы налицо падение качества всех марок авто.
Нажмите для раскрытия...

Вроде ТНВД только на дизелях. У тебя С4 на дизеле?
 
se1en

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
Nickyracer написал(а):
Может, и верно, все ломается, подчас даже массово - но удивительно отношение ФХИ к проблеме: они предпочли, вместо того, чтобы применить поршни другой конструкции, копеечно перепрошить, а потом еще кинуть владельцам новых СТИ как флагманской машине концерна подачку в виде продленной гарантии.
Просто из-за этого разочарования преданных клиентов и происходит постепенная смерть бренда. Любого.
Нажмите для раскрытия...
Ага. Этой политики я тоже не догоняю. Так же, как и установки разных двигателей в авто для внутреннего рынка и для европы.
 
Strike

Strike

Ультраправая группировка Клуба
Авг
46
48
Nickyracer

??? так важно мнение семьи в вопросе, который касается только тебя? в плане, на чем ездить? и и что значит разбирайся сам? а с ТНВД) в авде всей семьей разбирались?) ну так это ваши личные тараканы, суба тут , как бы, не при чем)
 
Ф

Федька

Повелитель STI-хий
Июл
9
38
Nickyracer написал(а):
Федька написал(а):
Вроде ТНВД только на дизелях. У тебя С4 на дизеле?
Нажмите для раскрытия...
Кури матчасть, Федор!
Нажмите для раскрытия...

Укажи где покурить, плиз, ссыльку например. А именно в каком месте бензиновой С4 установлен ТНВД

P.S. это не наезд, просто интересно
 
N

Nickyracer

Новичок
Фев
0
0
Strike
Я к тому, что мой выбор в семье считали ошибочным, и часть денег на машину давали родители - и СТИху называли, пардон, мандавошкой, и свое на то право они, поскольку давали часть денег, имели. Сделав свой выбор, я пошел против их мнения - и вдвойне было обидно, когда они, убежденные в том, что это несерьезная и плохая машина, получили о том 100%-ное подтверждение смертью мотора при смехотворном пробеге и бережной эксплуатации.
ТНВД, молниеносно замененный в течение 24 часов с предоставлением подменки, и двухмесячный простой из-за тяжбы с дилером и с чрезвычайным скрипом протащенной гарантийной замены двигателя не одно и то же, не находите?
 
C

CBET

Новичок
Янв
15
0
В инструкции турбовых субар по-моему написано, что не надо долго ездить на высокой скорости, могу ошибаться :)
 
Strike

Strike

Ультраправая группировка Клуба
Авг
46
48
Nickyracer,

неа, не нахожу, так же продал СТИ , в том числе и под давлением семьи, потом запарился. И купил опять. Тут семья поняла, что эту область трогать, наверное, не нужно. И единственное, что говорят - Аккуратней. Отчитываться о том, на чем и почему я езжу.....ну как то не правильно. Это мои заморочки. Но тоже не сразу до этого дошел.
 
N

Nickyracer

Новичок
Фев
0
0
Федька
Ссылку не дам, поскольку не видел схемы.
Можно погуглить на тему "TFSI GDI layout" - наверняка есть выкладки
ТНВД стоит на всех машинах с прямым впрыском в цилиндры, то есть форсунки высокого давления входят напрямую в камеру сгорания. Бензонасос расположен не в бензобаке, а непосредственно на блоке цилиндров - почему нет характерного "инжекторного" жужжания на машинах с прямым впрыском.
Давление в бензновых ТНВД обычно 150-200 бар, что, конечно, меньше дизельных 1500-2000, но куда больше традиционных 3-5. Для этого и нужен ТНВД.
Кстати, на 335-х пропеллерах с аналогичной схемой впрыска отказы бензонасоса тоже не редкость.
 
N

Nickyracer

Новичок
Фев
0
0
Strike
Ну не знай...
1 день простоя с подменной А8 под задницей и безлошадные 2 месяца неопределенности, тяжб и упрямства дилера из-за сдохшего на ровном месте мотора флагманской машины концерна, конечно, почти одно и то же. :wink:
 
NRat

NRat

STI-льный
Май
42
48
Как стиха НикиГонсчега относится к теме? :)
А по теме - дилер пытался идти на сделку, надо было не выпендриваться а брать деньги. А терь понимаешь билборды, шум на форумах. Да мало ли моторов ложится, у всех производителей причем.
 
TeMHuK

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
упс, фигню написал


Nickyracer
Могу тебя понять, могу понять Руслана, который долго судился с Усером чтобы ему хотя бы оплатили ремонт, но вот Россола не понимаю. Альтернативы предложены были, он отказался. Повел себя как хорошая опытная истеричка. Ну флаг в руки, а барабан на шею.
ЗЫ Хотелось бы на него посмотреть в общении с московским Усером
 
N

Nickyracer

Новичок
Фев
0
0
NRat
Тут прозвучали мысли о причастности героя ссылки к смерти мотора. Смею предположить, что его вина лишь в том, что он купил эту машину :( - и в качестве аргумента я и привел свою СТИ, оказавшуюся в очень похожей ситуации :)
 
N

Nickyracer

Новичок
Фев
0
0
TeMHuK
Как раз мотивы Россола мне хорошо понятны - желание нагадить в ответ на несбывшиеся ожидания.
Я бы на его месте подавал в суд, а, выиграв, спокойно пошел бы и купил другую машину. Но бывают скандалисты - и на том же Ебург-м форуме мнения разделились: одни горячо поддерживают Россола, другие упрекают за скандальность и сутяжничество.
 
TeMHuK

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
Nickyracer
Вот так и проверяется личность человека. Чего он лично добился? Славы? Известности? Морального удовлетворения? Компенсации расходов?
Не знаю. Да и плевать хотел. Если честно
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху