agentsmitt
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Привет всем,владею Legacy 2.0 RSK AT
Рассказываю симптомы: Неделю назад началась такая фишка,когда машина переходит с прогревочных оборотов на стандартные(начало шкалы) падают обороты и машина чуть не глохнет,секунд 5 это продолжается,но потом возвращаются к 800 оборотам и все нормально.На днях начал ускоряться и на 5000 загорелся чек(Power не загорается), машина стала дергаться,после до 5000 не крутил,ехал на средних оборотах до гаража,заметил нестабильный холостой ход.Утром завожу,она работает 3 секунды и глохнет,завожу опять тоже самое,короче удалось прогреть ее держа ногу на педали,пока стрелка температуры не двинулась с места,потом бросил газ,она работала оборотах на 400,но не глохла.Едет в общем нормально,но первое время на хх обороты плавают на минимуме,через 30 минут этих симптомов не остается,езжу уже 3 дня,все одинаково.Разгон стал чуть тупее,но не сильно,автомат дергает немного из за неисправности автомобиля и переключается не так как надо(ну хрен с ним,он тут не при делах)))плюс иногда на 5000-6000 случается затуп,машина не едет,пока не переключится,но думаю это тоже не имеет никакого отношения к делу(автомат). По описанию вроде все!Теперь далее.
Сделал самодиагностику выдает 23-ДМРВ,я его менял 3 недели назад,и когда его отключаю,то машина глохнет и на газ не реагирует,когда он накрывается наоборот вроде бывает.Свечи менял вмести с ДМРВ,все катушки на месте,сам прикручивал и затягивал.Дросель тоже чистил вместе с датчиком хх недели 2 назад.
Еще такая фишка,когда машина еще не прогрета,если скинуть клему с Датчика положения дроссельной заслонки,то прогревается нормально,не знаю,что там может в нем сломаться...)мне кажется дело не в нем,так как на прогретую машина работает нормально.
Бензонасос тоже думаю не может быть причиной,так как все проблемы по моему наоборот на горячую должны начинаться.
Короче есть несколько вариантов:
1)Датчик температуры Охл.Жидкости,единственное не знаю может ли он так обороты снижать.
2)Датчик ХХ,но как он на горячую тогда работает
3)Катализатор забит или лямбда зонд(это предположение,хотя симптомы похожи,но на горячую то все норм)
Заранее Спасибо,за ответы и потраченное время!!!
Рассказываю симптомы: Неделю назад началась такая фишка,когда машина переходит с прогревочных оборотов на стандартные(начало шкалы) падают обороты и машина чуть не глохнет,секунд 5 это продолжается,но потом возвращаются к 800 оборотам и все нормально.На днях начал ускоряться и на 5000 загорелся чек(Power не загорается), машина стала дергаться,после до 5000 не крутил,ехал на средних оборотах до гаража,заметил нестабильный холостой ход.Утром завожу,она работает 3 секунды и глохнет,завожу опять тоже самое,короче удалось прогреть ее держа ногу на педали,пока стрелка температуры не двинулась с места,потом бросил газ,она работала оборотах на 400,но не глохла.Едет в общем нормально,но первое время на хх обороты плавают на минимуме,через 30 минут этих симптомов не остается,езжу уже 3 дня,все одинаково.Разгон стал чуть тупее,но не сильно,автомат дергает немного из за неисправности автомобиля и переключается не так как надо(ну хрен с ним,он тут не при делах)))плюс иногда на 5000-6000 случается затуп,машина не едет,пока не переключится,но думаю это тоже не имеет никакого отношения к делу(автомат). По описанию вроде все!Теперь далее.
Сделал самодиагностику выдает 23-ДМРВ,я его менял 3 недели назад,и когда его отключаю,то машина глохнет и на газ не реагирует,когда он накрывается наоборот вроде бывает.Свечи менял вмести с ДМРВ,все катушки на месте,сам прикручивал и затягивал.Дросель тоже чистил вместе с датчиком хх недели 2 назад.
Еще такая фишка,когда машина еще не прогрета,если скинуть клему с Датчика положения дроссельной заслонки,то прогревается нормально,не знаю,что там может в нем сломаться...)мне кажется дело не в нем,так как на прогретую машина работает нормально.
Бензонасос тоже думаю не может быть причиной,так как все проблемы по моему наоборот на горячую должны начинаться.
Короче есть несколько вариантов:
1)Датчик температуры Охл.Жидкости,единственное не знаю может ли он так обороты снижать.
2)Датчик ХХ,но как он на горячую тогда работает
3)Катализатор забит или лямбда зонд(это предположение,хотя симптомы похожи,но на горячую то все норм)
Заранее Спасибо,за ответы и потраченное время!!!