6a6au'ka
Новичок
- Апр
- 34
- 0
Всем доброго времени суток)))
Особо не пинайте за такие вопросы))))
Особо не пинайте за такие вопросы))))
импрез было аж 92 года выпущеноВсем доброго времени суток)))
Особо не пинайте за такие вопросы))))
импрез было аж 92 года выпущено
так не было импрез 2.5 не американских,а так на аутбеках ставили но фиговыетам понижение слабое было
Это американки ЖорЧе-та я вообще атмо импрез 2,5 не встречал ни разу
Автоматные в основном небосьЭто американки Жор
Автоматные в основном небось
конечно 2.0 125 сил лучше 156 силНу а че с расхходом бенза на 2.5?
Т.е. если б совет довали , посоветовали лучше 2.0 взять?чем 2.5?
2,5 процентов на 20 бодрее, чем 2,0.Ну а че с расхходом бенза на 2.5?
Т.е. если б совет довали , посоветовали лучше 2.0 взять?чем 2.5?
2,5 процентов на 20 бодрее, чем 2,0.
Расход больше на теже проценты, причем даже ближе к турборасходу.
Если 2,0 будет есть в спк. режиме в городе 10 литров, то с отжигами 13.
2,5 будет хавать все 13 при тошниловке и все 15-17 при отжиге. Зачем питать таким расходом атмо, если куда веселее с таким расходом на 2,0 турбо?
Хочешь экономить, бери 2,0. Хочешь мощнее, бери от 2,0 турбо и далее.
2,5 атмо вообще какое то недразумение. Ест как турбо, мрет так же (те же вкладыши, тот же стук четвертого).
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?