На горячую долго заводится.

WaleRX

Субарист
Янв
0
16
Всем добрый день, помогите с проблемой на WRX JDM 2002. Суть такова, с утра на холодную заводится с пол оборота, а после остановки двигателя, через час- другой очень долго заводится, кручу стартером примерно около пяти- семи секунд только потом заводится. Мотор работает исправно, тяга в норме на любых оборотах. Меряли давление топлива, после остановки двигателя держится на 2.5, минут 15, а потом начинает потихоньку опускаться и за последующие 15-30 минут давление топлива в системе опускается до нуля, это нормально? По совету друзей поменял топливный насос... ничего не изменилось. В чем может быть трабл, подскажите....
 
D

Driftman

Новичок
Май
0
0
возможно форсунки не держат
 

sagitaries

Субарист
Сен
2
18
у меня точно такие же симптомы, пока не заморачивался, но у себя думаю -это регулятор давления
 

dynamica

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
На горячую возможно датчик коленвала
 

WaleRX

Субарист
Янв
0
16
А который из двух, я так понимаю один висит около топливного фильтра, а другой где-то справа на топливной рейке, если не ошибаюсь. Как их можно проверить?
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Тоже за датчик коленвала или повреждение диска (звездочки) с которого он снимает сигнал. Именно на горячую бывают такие симптомы.
Не после замены ремня ГРМ такое началось? Бывает повреждают криворучки звездочку...
 
A

andrej 211

Субарист
Сен
0
16
+1 датчик надо смотреть,он под генератором.
 

maxmir

Новичок
Дек
0
0
OFF: а вот если бы этот пост начал владелец РХ-8 то был бы ему вердикт - ПЕРЕБОРКА!!
 

WaleRX

Субарист
Янв
0
16
Ремень ГРМ поменял только что и менял сам, звезду на коленвале снимал аккуратно ибо видел воочую как на них зубы отламывают, звездочка колена впорядке. Может дело в самом датчике...
 

Wallace

Новичок
Окт
0
0
А самому поменять датчик реально? Или есть какие то сложности? Руки средней степени кривости;-)
 

WaleRX

Субарист
Янв
0
16
Да, да, точно он, чет я затупил...
 

WaleRX

Субарист
Янв
0
16

Я глянул, вроде доступ есть, надо будет только снять генератор. Сам датчик на двух болтах крепится, думаю проблем с самостоятельной заменой не будет.
 

WaleRX

Субарист
Янв
0
16
Вынул датчик, ещё раз осмотрел зубья на звезде, датчик пардон на одном болтике, вынимается очень просто. Вот только как проверить работоспособность датчика...
 

Wallace

Новичок
Окт
0
0
а ошибки он какие нибудь не может выдавать при запуске двигателя, чтобы при этом чек энджин не загорался? И какой у него партнамбер интересно, в екзисте мне ответ дать не смогли)
 

WaleRX

Субарист
Янв
0
16
Чек не зажигается, все ОК, вынул датчик, протёр, прозвонил тестером - работает, подносишь к нему любую железяку - сопротивление меняется. Может дело не в нём... Поискал в Гугле данный ворос, народ часто указывает на клапан холостого хода, который отвечает за прогрев двигла. Вынул свой, и правда грязноват, заодно и дроссельную заслонку помыл... посмотрим...
 

WaleRX

Субарист
Янв
0
16
Сам датчик 2 рубля стоит, я узнавал.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация