На что обратить внимание при покупке?

I

igor

Новичок
Янв
0
0
Всем привет.
Поделитесь, пожалуйста, опытом, на что стоит обращать внимание при покупке WRX STI 2005-2007 года? Не хочется чтобы у авто сразу после покупки что-нибудь сломалось и затем потребовался капитальный ремонт в несколько сот рублей.
 
M

marimoto

Новичок
Апр
0
0
Загнать машину в сервис надо
И тогда не будет сюрпризов
 
B

bububu

Новичок
Май
0
0
надо ехать с этой машиной,которую ты хочешь купить,в сервис,где тебе сделают качественные диагностики двигателя и подвески.

и то не факт,что у тебя ничего не сломается...даже если все хорошо с тачкой)
 
I

igor

Новичок
Янв
0
0
Я несколько раз в сервисах сталкивался с тем, что им надо конкретно сказать, что сделать и куда посмотреть. А иначе сюрпризы все еще будут ждать )))
 
I

igor

Новичок
Янв
0
0
Я сам из Питера. Может кто знает тут качественный сервис по этим тачкам?
 
F

famiak

Субарист
Июл
3
18
При покупке лисы нужно обращать внимание на то, чтобы двигатель был свапнут на ej207 xD
В Питере Плеяда есть.
 
I

igor

Новичок
Янв
0
0
famiak, ты имеешь ввиду именно замену движка или если он перебран, то тоже норм? Или ты про то что в стоке стоит не ej207, а надо чтобы был ej207?
 

6a6au'ka

Новичок
Апр
34
0
Ребятули ну миллион таких тем....
На все надо обратить внимание. Машина не новая....
 
I

igor

Новичок
Янв
0
0

Я понимаю, что где-то есть какая-то информация среди многих тысяч сообщений. Я не первый день ковыряюсь. Что-то нашел для себя полезное. Но хочу найти то чего еще не нашел )) Хочется пообщаться с тем у кого есть опыт с этой машинкой и у кого есть возможность подсказать, что-то. Я понимаю, что тема не очень интересная в качестве саморазвития для отвечающего, но пока такая. Другая будет когда куплю ))
 
B

bububu

Новичок
Май
0
0
могу сказать,что на этой машине желательно иметь переднюю верхнюю распорку,ибо бывают трещины по швам кузова(чуть ниже чашек)
 

Крюк

Кукан
Июн
47
0
Садишься в тачку. Вваливаешь на все деньги и слушаешь не гремит/не стучит ли чего. Если нравица как едет - осматриваешь кузов на предмет ровности. Все ок ? Покупаешь .
 

r00t

Новичок
Мар
9
0
Покупаешь машину на 100-200 тысяч дешевле и ездишь спокойно, пока не сломается, отложенные деньги тратишь на ремонт.
Я так 5 лет отъездил на своей предыдущей, так и не сломалось ничего серьезного))) При том, что купил сильно ниже рынка.

А если по существу:
1) послушать подвеску, стуков быть не должно при езде, идеально было бы ввалить на треке боком, но такое тебе вряд ли разрешат. Проверить на подъемнике можно
2) замерить компрессию в цилиндрах
3) проверить кузов, чтобы был ровный, слой лкп, как и в любой машине на предмет сильных аварий
4) МКПП проверить и сцепление, пробуксовки(сцепы) быть не должно, все передачи включаются легко и без посторонних звуков
5) вся электрика в порядке, все горит, светится и крутится, опускается
6) в машине нет колхоза и китайского ширпотреба(от греха подальше), желательно сток машина или с грамотным подходом к тюнингу
7) все заказ-наряды есть на машину, проверить правильность соблюдения ТО, что рекомендации сервиса человек выполнял, не экономил и вообще любил машину больше чем жену или своих девок

как-то так
 

Sanyo4ek

Новичок
Сен
8
0
Надо просто поехать в сервис который занимается субару и сделать полную диагноСТИку перед покупкой, они сами знают куда и что нужно смотреть. А в сервис который спрашивает что смотреть - ездить не надо !
На форуме есть целый раздел "Северо западный филиал" зайди туда посмотри
 
F

famiak

Субарист
Июл
3
18

В стоке там ej257, он не отличается особой надежность, т.ч. его покупка - в определенной степени лотерея, даже если его недавно перебирали или вообще новый ставили. Поэтому часто после его поломки его меняют на двухлитровый просто - это чуть менее проблемный вариант.
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
igor написал(а):
Ребят, всем спасибо!
Нажмите для раскрытия...

Донор
Бокс №0
Созвездие
в любом порядке, Плеяды у нас нет!

Лик тест желательно сделать, компрессия всей картины НЕ показывает!
Если мотор свеже собранный лучше конечно брать его после 12000 км!
 
Последнее редактирование:

TIMYR

Новичок
Окт
2
0
Есть элементарные вещи который можно самим глянуть без спецов!
1) Открой крышку расширительного бачка( на радиаторе с водительской стороны) , глянь чтоб там в нем не было следов масла! это говорит о прокладках под головами! пока не нагрелся мотор открой расширительный бачок на моторе и смотри чтоб там внутри не было пузырей ( газы), потом прогрей мотор, на холостых оборотах дай ему 2000-3000 оборотов и послушай чтоб постороннего звука не было! глухой стук! это говорит о состоянии вкладышей! Естественно глянь визуально чтоб течей масла не было!
2) По кузову смотри внешне визуально зазоры и самое главное внутренние узлы! самое первое это смотри передние стаканы, а именно крепеж опоры чтоб трещины не было и стык щита с стаканом сверху под резинкой уплотнительной капота, где пластиковое жабо идет, там у них трещина появляется если ей вдували!
3) смотри доки и сверяй номера кузова и двигателя! в том числе смотри, чтоб модель мотора совпадала!
Это называется предварительный просмотр! Если эти вещи в норме после этого можно ее уже более предметно смотреть в сервисе,
а так если каждую машину будешь возить в сервис, то разоришься))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация