Можно ли заправлять WRX 98 бензом?

Я только 98 и лью. Разница с 95 ощутима.

Для меня 98 онли...

я бы даже сказал нужно

Отлично, у нас есть Лукойл с неплохим 98, надо залиться

только 98

SHOGUN написал(а):

только 98

Нажмите для раскрытия...

...ща тема растянется на 100 страниц....
человек на врыксе 2001 года всю жизнь ездил на 95 и сейчас у него 164тыща и нихуа страшного не происходит... в мануале в Усеровском был прописан 95 после 2003 года когда машину изменили ввели нормы евро(скока то там не помню) и в усеровском мануале прописали 98 при этом переделки мотора были мизерными (если не сказать чтоих вообще почти не было),но все почемуто стали свято верить в силу 98го как в панацею от всего,но есть тот факт что в ряде случаев ( с оговоркой для нашей страны) 92й бензин бывает чище и на много качественный 98 и 95 т.к владельцы авто заправок предпочитают делать с помощью присадок из 92 го 95 а из 95 соответсвенно 98 в Москве 40% заправок занимаються именно таким мутевом ,так вот тот ВРЫКс о котором шла речь выше возит попу сына владельца 2х автозаправочных станций и человек так и сказал,а нах переплачивать(в общем плане естественно ему наверное переплата в 2а рубля с литра эт смех) и если думаешь, что разница в городе очень сильно скажеться,то сделай проще купи концентрата присадки и в бак лей с каждой заправкой в определенной пропорции-октановое число увеличиться и будет как кажеться счастье,но для ВРЫКса эт не принципиально,вот владельцам СТИ тока ,98 да и то как опять же сказали те кто вариться в этой отрасли если сравнивать наш 98 и забугорный то эт полный ппц.. и в нормы попадают тока очень крупные единичные компании ...ито управляющий (а не хозяин) заправкой-являеться царем и богом и может намешать такой коктель ...как Василий Алибабаевечь...из всем известном фильме,а так эт спор из разряда,что круче эво или сти...

Я в свой, когда у меня ВРХ был, не лил 98, только 95!!!! На фига лить то 98, ей богу не пойму?!?! Ну если расчитана машина под 95-й бенз, чего лить то туда 98????

я и атмо тока 98 лью, ультимат, разница налицо, тянет лучше

Ну в Пензе хватает 98.Кроме лукойла есть еще Юкос...Лучше попробывать и сравнить,а потом для себя решить какой бензин и где лить..

разница между 98 и 95 для врыкса у меня велика!!!!ТОлько 98

как раз для себя понял..что разница между хорошим 95 и присадочным 98...никакой...
заливаю 95...и за 57.000 никаких претензий к свечам....а это весомый показатель :lol:
дело не в экономии...а в том что меня 95 на АЗС Лукойл устраивает...не пиар и не реклама....БиПи тоже пользу.сь :lol:

у кого как. у меня на 95 после 4500оборотов дергать начинает и на лукойле и на бипи. так что только 98 и только с лукойла.

дергает...или свечи...или маф...
а при нормальном состоянии техники..ничего не дергается и на 92...ибо буст в Германии и на 91 ездит....а там конечно 91 получше нашего 95 :lol:

точно не помню..но 335i купеха БМВ...так она по их рекомендациям завода выдает одинаковую мощность ина 91 и на 98 :lol: :lol: :lol:

danny написал(а):

разница между 98 и 95 для врыкса у меня велика!!!!ТОлько 98

Нажмите для раскрытия...

Ну тогда лучше 105 бензин у спортсменов в пластиковых канистрах покупать - взлетать будет ВРХ

без перенастрйки мозгов..не даст ни 102 ни 108 октан дополнительной мощности...
думаю тока на номинал по документам выйдет :lol:

Два года с покупки лил 95. Нормально!
Сделал выхлоп насос чип - теперь лью 98.
Блин самолёт.

Gek написал(а):

дергает...или свечи...или маф...
а при нормальном состоянии техники..ничего не дергается и на 92...ибо буст в Германии и на 91 ездит....а там конечно 91 получше нашего 95 :lol:

Нажмите для раскрытия...

ну вот, теперь буду думать что с машиной что то не так. :roll:

Gek написал(а):

без перенастрйки мозгов..не даст ни 102 ни 108 октан дополнительной мощности...
думаю тока на номинал по документам выйдет :lol:

Нажмите для раскрытия...

Есть давно известный способ - скинуть клемму и обучить мозг под хороший бензус))

А так всегда лью восьмой на бипи, по возможности на трёшке. Полёт отличный) Свечи на то30 заменили - так старые как новые были.

Завод рекомендует не 95, а не ниже 95-го, плюс если мотор турбо, то ему явно лучше октан выше, а не ниже. имхо Ну и как уже говорилось, экономия в ~60р. с бака на фоне общего расхода бензина просто смешная. Вобщем считаю, что 95 нужно лить, если поблизости 98 вообще нет...
Еще слышал, что турбомоторы в Японии создают под 100 бенз, правда или нет, я не знаю, но слышал...)

BOBA G написал(а):

Gek написал(а):

без перенастрйки мозгов..не даст ни 102 ни 108 октан дополнительной мощности...
думаю тока на номинал по документам выйдет :lol:

Нажмите для раскрытия...

Есть давно известный способ - скинуть клемму и обучить мозг под хороший бензус))

А так всегда лью восьмой на бипи, по возможности на трёшке. Полёт отличный) Свечи на то30 заменили - так старые как новые были.

Завод рекомендует не 95, а не ниже 95-го, плюс если мотор турбо, то ему явно лучше октан выше, а не ниже. имхо Ну и как уже говорилось, экономия в ~60р. с бака на фоне общего расхода бензина просто смешная. Вобщем считаю, что 95 нужно лить, если поблизости 98 вообще нет...
Еще слышал, что турбомоторы в Японии создают под 100 бенз, правда или нет, я не знаю, но слышал...)

Нажмите для раскрытия...

обучить ECU-это конечно круто.
максимум что может помочь...то уровень буста возможно повыше будет...но не выше заложенных параметров в ECU-а заложены под 95 :lol: и коррекция данных идет не только по октану...по сути дела-датчика октана нет вообще...есть датчик детонации...но не он единственный :lol:
так что только править программу :lol:
Япония уникальная страна-поэтому там и 100 топливо есть...да и в Англии для перфекционистов-есть уже 100, как бы не Shell пропагандирует :lol: и опять же...железо железом...а программы и под 95 и 98 и 100-все разные.