tc_pleyada_tuning написал(а):
менять вылет пока не хочу.
Теоретически, должны меньше греться.inetd написал(а):
ой-ой.ой.... бред =))) не бред это , эфективность торможения нарямую зависит от диаметра тормозного диска - ФИЗИКА , в школе учат про это...inetd написал(а):
в том числе ....Миша СубарОвич написал(а):
зацепило что ли ?inetd написал(а):Donorparts
это в лесной что-ли школе?
inetd написал(а):Donorparts
меня нет, а тебя?
ЗЫ ты сделай подпись - барыжу запчастями, продам от мертвого осла уши
чтоб люди правильно воспринимали советы
у меня на тойоте селика 89-го да они стояли .... и есть опыт моего друга на тойже селике только турбо , да и против законов физики не попрешь , единственный минус данных девайсов - нужны диски от 17-х и большеinetd написал(а):
Мне кажется что все-таки не бред а истина. Чем больше плече и чем дальше супорт будет стоять от центра диска тем легче ему будет остановить диск.inetd написал(а):
GenaWRX написал(а):
все очень просто - супорт крепится через переходник- адаптет , что позволяет отдалить его от центра ступицы и делает возможным использование тормозного диска диаметром 335мм... все просто , думаю хороший фрезеровщик повторит этот адаптер запросто и можно будет тупо ставить диски от STIMiecromen написал(а):
