Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Можно ли перекинуть подвеску с GDB на ВН5?

  • Автор темы Dmitriy Alekseev
  • Дата начала
D

Dmitriy Alekseev

Новичок
Апр
0
0
Всем привет.
Возник следующий вопрос: Можно ли перекинуть подвеску с импрезы GDB 02-05 на легаси ВН5 01?
Зачем? Есть желание построить сти универсал на базе ВН5 из пиленой GDB. Опять же зачем?? Это уже сложнее объяснить - я водитель универсала и не воспринимаю авто без багажника, в который не влазят два собранных велосипеда, лопаты, горные лыжи, сноуборд, видеоаппаратура, оператор и пару рюкзаков с каким-нибудь барахлом..
С свапом двигателя-коробки проблем не вижу, а вот по подвеске пока не понятно.
Насколько это реально и имеет ли вообще смысл?
 
F

FOU

Новичок
Янв
0
0
А чем не нравится подвеска от BE5/BH5 (jdm)? Или хочется поставить то, что есть в наличии?
 
alex3007

alex3007

Новичок
Май
0
0
Перед можно свапануть, но вместе с балкой если вагон атмосферный- стаб от ГДБ не встанет на атмо балку.... Зад нет!!! ВЕ/ВН абсалютно другая подвеска...
 
stiGoga

stiGoga

Новичок
Июн
6
0
Что мешает взять стивагон? По подвеске, да, заднюю не реально. Просто, банально посмотрите устройство подвесок
 
D

Dmitriy Alekseev

Новичок
Апр
0
0
А чем не нравится подвеска от BE5/BH5 (jdm)? Или хочется поставить то, что есть в наличии?
подвеска нравится. но очень сложно найти хорошие стойки, например, винты с полным набором регулировок. то же касается стабов.
 
D

Dmitriy Alekseev

Новичок
Апр
0
0
сти вагон не тянет на полноразмерный универсал. грб неоправданно дорого, у ггб слишком бедная комплектация, требующая значительных доработок как по двигателю-турбине, так и по кузову. И вообще вопрос был не в том какую машину мне подобрать, чтоб "быстро возить картошку из деревни", а в реальности переделки подвески.
И все таки, в чем сложность свапа задней подвески, помимо переделки чашек и крепления рычагов?
 
Сверху