Motul Gear FF Competition 75W-140 в задний диф Spec C?

S

SergeiSTI

Новичок
Авг
0
0
Усер льёт и туда и туда 75-90. В машины с ДССД.
 
M

Maxim997

Новичок
Мар
0
0
Не знаю как в Spec C, но в STI 2004 года и в задний дифф и в коробку льется Gear 300 75W90. 1 литр в дифф и 4.1 литра в коробку. Если отличий в железе нет, то надо лить то же самое!
 

ZRT

Новичок
Авг
0
0
Я себе в задний диф залил Gear FF Competition 75W-140. У нас раллисты его в боевую Spec C заливают.
 
S

serg-nsk

Новичок
Июн
0
0
Выдержки из каталога Мотюля по вышеуказанным ссылкам:
про Gear 300 75W-90
... Все коробки скоростей, коробка/мост, коробка передач и гипоидные мосты БЕЗ АВТОБЛОКИРОВКИ.....
.....Для коробок скоростей и интегрированных мостов С АВТОБЛОКИРОВКОЙ, а также для систем с ограниченным скольжением используйте 90 РА и HYPO BM LS.
То есть Gear 300 75W-90 для дифов с ЛСД не подходит?
Неужели на STI с dccd диф не ЛСД?
На Спек С он точно самоблокирующийся.
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
на toyote с LCD 75/140

себе залил 75/90 , лсд кулачковый , в фрикционный наверно 75/140 лить надо...
 

tc_pleyada

Новичок
Авг
7
0
Вот рекомендации Motul для Impreza 2.5 STi Turbo (206kW) Год 2005-
Ручная трансмиссия
Best GEAR 300 75W-90
Better MOTYLGEAR 75W-90
Дифференциал От коробки передач

Motul 90 PA - это масло для дифференциалов систем ограничения скольжения (LSD), поэтому если Вы уверены, что блок заднего дифференциала не стандарт (виска), а LSD, то заливать именно его.
 
S

serg-nsk

Новичок
Июн
0
0
Вот кому интересно ссылка, тоже к единому мнению не пришли :
http://forums.drom.ru/showthread.php?t=45847&highlight=%EC%E0%F1%EB%EE
Из всего вышеперечисленного я пришел к выводу что Gear FF Competition 75W-140 лить можно ,плюсы держит нагрузки,минусы выше вязкость(правда почему то температура изменения текучести одинаковая с Gear 300 75W-90 -36С).
Вообщем кашу(диф) маслом (ЛСДешным) не испортишь
 

maxmir

Новичок
Дек
0
0
так я и не понял.

Что всетаки лучше лить в STI Spec-C в коробку и в Задний диф.

Может за время существования этой темы появились новые мнения?

два варианта на сколько я понял:

1. Gear 300 75W-90
2. Gear FF Competition 75W-140

Мучаюсь выбором. какое все же лить?!?!
 

tc_pleyada

Новичок
Авг
7
0
GEAR 300 75W-90 в коробку
Motul 90 PA в задний дифф (на спеках задняя блокировка открытая в 90% случаев)
http://www.tc-pleyada.ru/services/calc/recomendations/
 

maxmir

Новичок
Дек
0
0
tc_pleyada
Спасибо!

т.е. Gear FF Competition 75W-140 вообще не интересно в данном контексте?
 

zver

Новичок
Сен
0
0
tc_pleyada
что значит в 90% случаев?...

Вы можете сказать конкретно какой диф стоит в спек РА му 04?...и какое масло лить ИМЕННО в такой диф?
 

tuner-club-63rus(Антоша)

По Писярику Братюнь
Сен
6
0
Я заливал LIQUI MOLY... + молибденовую спец присадку в коробку и диф.
Все работает супер. Из коробки пропали стопор 1-ой передачи.
 

want

Новичок
Апр
12
0
Подскажите как по внешнему виду определить открытая блокировка или закрытая?. Тоже пора лить, а че хз.
 
P

pitosha

Новичок
Июн
0
0
Ребята нашел следующую инфу по своим диффам
Suretrac limited slip (front)
Viscous limited slip (center)
Suretrac limited slip (rear)
Как я понял конструкция заднего дифференциала (свободный, с вискомуфтой, с кулачковой муфтой «SURETRAC»).
Следовательно надо заливать Motul Gear 75W90? Ну помогите кто-нибудь.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация