padonAK
Новичок
- Май
- 9
- 0
так свежее 50WT уже "прокипятили". Полимеризуется оно при нагреве.
Если есть желание протестить RedLine - готовы предоставить, как свежее, так и отработку - http://www.sti-club.su/showthread.php?t=109942
Спасибо
Я ему привозил 5w40, 40wt, 50wt, хотел еще 5w50 но его не было в наличии. При мне он кипятил 5w40 и 40wt, 40wt после 20 минут уже стал как гуталин, а 5w40 лишь чутка потемнело. Вообще этот тест на кипячение субаристам особо не нужен, т.к. у нас обычно замена масла раз в 5 т.км и отложения как на свеженьких бмв с межсервисным интервалом в 15т.км. на кастроле, не увидеть. Также сделали тест на количество эстеров 5w40 оно сопоставимо с мотылем 300v. Более глубокую информацию можно подчерпнуть из блога бмвсервис.И ?
Выше написано что требуется не образец для "кипячения", а образцы отработки масла.
Ну а 50WT самое неинтересное масло для рядового субариста.
Так не все сразу, он постепенно обновляет список.К сожалению, там пока что по RL никакой информации, кроме кипяченого WT50.
Ну и незабывайте про тесты отработки. У кого есть возможность, везите образцы.
300в нужно точно, по РЛ нужно непосредственно с Сергеем пообщаться.
В Кунцево было неделю назад, брал на долив старого образца.Где сейчас можно купить банку не обновленого мотюля 300в?
http://bmwservice.livejournal.com готов сделать лабораторные анализы отработки и выставить на всеобщее обозрение.
Все что нужно сделать, это слить отработку в чистую тару и написать письмо на адрес - bmwservicemoscow@gmail.com с темой - Motul 300v образцы отработки. Ну и договориться о передаче.
Думаю многим будет интересно.
Если тебе 5-40 надо то у меня банка осталась почти полная ) А да , люблю черниговское темное или ирландский эль )Где сейчас можно купить банку не обновленого мотюля 300в?
Да сегодня заменил на новое,а то свою банку в тушино оставил)))Если тебе 5-40 надо то у меня банка осталась почти полная ) А да , люблю черниговское темное или ирландский эль )
Это уже интересно!
Сообщение от egor555
По технологии производства 300V постараюсь на днях достать схему и выложить ее сюда. Насчет состава присадок запросил нашему техническому менеджеру, который заведует по региону ... Информация скорее всего будет общего характера, но постараюсь нарыть как можно больше конкретики ...
Мы все в ожидании! И........
Может "левое" залил как-то разок ?Поделюсь увиденным.Езжу на 300v около 30тыс.км. 10-40лето,5-40зима,недавно меняли прокладку клапанной крышки,и что я увидел,клапанная крышка вся в шламе(шлаке или чёрном налёте,т.е. как не обзови,но оно есть)который еле отмыли очистителем,на валах даже в некоторых местах есть чёрный налёт и кусочки непонятного г..на,наверное шлама.И тут возникает вопрос,что это за чудесное масло,которое проходит от замены до замены 4тыс.км,и не греется больше 95-96 градусов?
P/s.давка не проседает,но ужор немаленький.
http://www.bobistheoilguy.com/forum...&Main=74647&Words=300V&Search=true#Post959894
Парни, вот нашел анализ отработки 300В 5-40 ... давайте посмотрим что у вас получиться ... интересно жуть )))
Нужна, выше я писал что нужно сделать для ее передачи
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?