B
Bert
Новичок
- Май
- 0
- 0
а на ej 20 они присутствуют))
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубав 2001 году их уже не было.а на ej 20 они присутствуют))
У мен 5/50, масло не ест, ток турба чуть гонит его, стучит пока масло до 80 не прогреешь, думаю пофиг, так можно долго еще проездить..Мотор мксло ест? Масло лучше поменять на другое и вязкость либо 40 либо 50!
Это никто НЕ знает сколько вопрос в степени износа, поршень стучит на перекладке юбкой как правило на 4 цилиндре, в верхней части НЕ хватает смазки, температура там выше! Не ест хорошо, масло кольцо работает значит нормально, износ еще НЕ критический, но зимой есть увеличенная проблема связанная с холодным пуском здесь, ситуация усугубляется износ еще увеличивается. Два способа помочь - маслофорсы целесообразно только при переборке, второй способ - присадка и обработка сразу через свечное отверстие стенки цилиндра, защитная пленка, актуально особенно зимой! Моторов 10 лечили клубных обычным способом через масло, стук всегда становился тише и пропадал через секунд 30, если обработать через свечку, думаю проблема полностью отпадетУ мен 5/50, масло не ест, ток турба чуть гонит его, стучит пока масло до 80 не прогреешь, думаю пофиг, так можно долго еще проездить..
гидрокомпенсаторов же нет в sti моторах?у меня сегодня тоже застучал походу...оставил машину звучку делать, когда забрал отезжал - из салона слышу стук...доехал до дома прошел..поеду в сервис пусть слушают. ролик ремня постоянно бы стучал же?или гидрокомпенсаторы(это я на лучшее надеюсь)
Да знаю я это все))Это никто НЕ знает сколько вопрос в степени износа, поршень стучит на перекладке юбкой как правило на 4 цилиндре, в верхней части НЕ хватает смазки, температура там выше! Не ест хорошо, масло кольцо работает значит нормально, износ еще НЕ критический, но зимой есть увеличенная проблема связанная с холодным пуском здесь, ситуация усугубляется износ еще увеличивается. Два способа помочь - маслофорсы целесообразно только при переборке, второй способ - присадка и обработка сразу через свечное отверстие стенки цилиндра, защитная пленка, актуально особенно зимой! Моторов 10 лечили клубных обычным способом через масло, стук всегда становился тише и пропадал через секунд 30, если обработать через свечку, думаю проблема полностью отпадет![]()
гидрокомпенсаторов же нет в sti моторах?
а ролик может по разному стучать, но вроде как при прогреве стук пропадает.
думаешь пока звук делали, поиздевались над авто?)