M
MANSON!
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Васо написал(а):
У дрзета движка нет, одна проблема :lol:
У дрзета движка нет, одна проблема :lol:
Boldrik
абориген
- Авг
- 1
- 0
artem написал(а):
Тоскливо летом было глядеть на Рубле, стоя в пробке как мимо меня пролетали харлеи, вэриоры и пр. Спортбайки, "рублевские" местные жители чой0то не жалуют.
Стою перед выбором чоппер или КТМ?
GS
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Большой,тяжелый эндуро от BMW.Хоть с асвальта можно свернуть иBoldrik написал(а):
на дальняке не напрягает.
Boldrik
абориген
- Авг
- 1
- 0
Эндуро, ну очень тяжелым смотрится и не так стильно как чоппер.ИМХО.
M
MANSON!
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Васо написал(а):
Не,чоппер в мск - айс тока ночью по кабакам гламурным шастать. Днем по пробкам-пипец неудобно. Приходится надменную мину корчить, мол, негоже мне тут с вами щемиться и преисполненным чувства собственного достоинства стоять в заторе, упершись а зад машине. Я ездил неоднократно по городу и на чрпперах и на круизерах - анриел какой-то. Особенно впечатлило мыканье по пробкам на ХД Электра Глайд... Вот где жопа-то! :shock:
GS
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Ну не рулится чоппер,не рулится.И как на нем пробки то объезжать?Boldrik написал(а):
Boldrik
абориген
- Авг
- 1
- 0
ДЫк значит Геморолик - решает проблему пробок!!! :lol:
Васо
Новичок
- Авг
- 16
- 0
Boldrik написал(а):
чоп, жалко я свой сттрик продал
тебе бы подошло
Васо
Новичок
- Авг
- 16
- 0
MANSON! написал(а):
плин ну я ж не говорю что ездиь на большом чемодане, это айс
чопперы бывают разные, и на большом можно ехать нормально и не парясь, ну к примеру летом в пятницу часов в 19-20 по ленинсокму обычно еду в ровень с любым классиком/спортом, если человек едет не как ошалевший, один раз правда ломанулся за эндурой в том же месте и так мы с ним быстро ленинский пролетели, шта я себя долго ругал что не дай бог кто-то чуть телегу в бок сдвинет и пипец мот Kawa Mean Streak 1600...продан, а щас тока Руна в гараже, вот на ней я пробок опасаюсь
так что чопы разные бывают, и товарищ у мну на Голде, (не из тех кто в кепочках с лампочками по ресторанам) по городу тоже бодряком рассекает, и в повороты с искрами входит, подножки наполовину стерты, и ваще он на сноу догз уехал :lol:
Zakk
Субарист
- Ноя
- 1
- 18
Мужики,а скажите плиз чо нить по Джиксеру (Suzuki gsx-r) 600 кубовому и R6. Какие вообще различия этих байков?
Заранее спасибо!
Заранее спасибо!
Swrt
Новичок
- Авг
- 0
- 0
а года какие примерно?Zakk написал(а):
Ден919
Субарист
- Ноя
- 2
- 18
Ямана - мясо,джиксер - cool, но сибер РР понадежней будет :lol: .
T
ttgriff
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
передняя фара
M
MANSON!
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Ден919 написал(а):
Это тоже самое, что субару-мясо, эво-кул, но корола понадежнее будет :lol: Смотря какие года. Новая эрка хороша, предыдущая тоже, джиксер прошлогодний не едет не куа, а хонда-как всегда, неинтересная предсказуемая хрень с типа электромотором :lol:
M
MANSON!
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Васо написал(а):мот Kawa Mean Streak 1600...продан, а щас тока Руна в гараже, вот на ней я пробок опасаюсь
так что чопы разные бывают, и товарищ у мну на Голде, (не из тех кто в кепочках с лампочками по ресторанам) по городу тоже бодряком рассекает, и в повороты с искрами входит, подножки наполовину стерты, и ваще он на сноу догз уехал :lol:
Голда управляется славно, на ходу ее массы и габаритов почти не ощущаешь, а Мен стрик - не чоппер, а пауэр-круизер, не путай, это две большие разницы :wink:
Age
Новичок
- Сен
- 2
- 0
если брать последний год, то я бы выбрал сузуки - это драйв, а лучше 750, и управляемость и мощность! Литр потяжелей будет, хотя очень важен вес хозяина мотика, у меня 95 - я езжу на литре, 750 - по силам не хватает, зато я на нём как на велосипеде-легко валится)) По ямахе 600 - пробывали гоняться - ямаха выигрывает, но на заднее колесо сузуки легче встаёт из-за подрыва и (наверное) короткой базы. Но есть уже случай кулака дружбы на сузуки, ямахи не ломались так) А тем более хонды)) Вообщем надо определить предпочтения - а там и мотик подобрать недолго)Zakk написал(а):
M
MANSON!
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Age написал(а):
Современные литры тоже легко валятся. Тут еще от резины многое зависит, от манеры пилотажа и умения работать весом тела :wink:
Age
Новичок
- Сен
- 2
- 0
750 - как 600, только с другим мотором, литр тяжелее по ощущениям килограмм на 50), на самом деле около 15, мне различие сильно чувствуется, как другим не знаю) По резине все мотики новые были, без квадрата, размерность одинаковая.
M
MANSON!
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Если не первый мотоцикл (мотоцикл :!: именно, явы, ижи и прочую хню не считать), то для города оптимально литр. Его основное преимущество-тяга с низов, даже у спортбайков. 600 и 750-гоночный формат-начинают ехать с 10000 и надо постоянно орудовать лапкой КП. В городе это напрягает.
Age
Новичок
- Сен
- 2
- 0
да не, не согласен, погода разная бывает..., и потом как раз по пробкам 600 по прикольнее - более вертлявая, а 750 - и на низах тоже ничего при весе седока в 70 кг) Это как кому нравится, у меня один знакомый пересел на дукати 999 с 600 сузуки был полон радости и счастья из-за низов, а другой с 1000 сузуки на 750 такой же и испытал не менее приятные чувства от управляемости) Мне так - да! толко литр)), а кому то только дукати с его "дизельностью", кому то валкость важнее, кто-то ваще на скутере ездит)))