motec лучшее?

maksi74
Переведи ! 8)

давайте тогда по другому ,если мы не можем описать его плюсы давайте найдем минусы
1- МНОГО СТОИТ ( ПОЛНОСТЬЮ разлоченный мотек примерно стоит 5-7к $ )

переодически слетает синхронизация)
продается пустой,, чтобы открыть опцию(фазы, лямбда регулирование, трекшин, и т.д.)нада обращаться к дилеру

во, теперь я понимаю разговор

все правильные вопросы задают - чем мотек лучше?
120 тыс руб это за м800? цена точная?
что значит разлоченый? нах он кому лоченый нужен? или это типа работать с ней смогут только обладатели лицензии какой-то?

5,7$ это сильно :shock:
а кто в москве настраивает?

Дмитрий 5
Бригиневич и Абрамов больше никого не знаю

KENZZO написал(а):

Дмитрий 5
Бригиневич и Абрамов больше никого не знаю

Нажмите для раскрытия...

и сколько денег берут?

Дмитрий 5
не знаю ,так как на мотек пока пускаю слюни ))) мож в следующем сезоне разрожусь ))

KENZZO
а миша его настраивает?

для субы нужен м400 вроде, так как тут 4 цилиндра, а м800 это на V8 и выше вроде, да? или у м800 есть какие-нить допы? кто тут все о мотеке знает?

Дмитрий 5
Миша настраивает все ) но лучше обратись к тем кого я написал выше там 100 % знающие люди спецы , которые уже настраивали и знают все приблуды , они 2 независимых друг от друга спеца я лично отдаю предпочтение (Абрамову Алексею) так как шьюсь у него ,а в остальном решай сам

вот каталог мотека на русском из спортмобиля

http://www.sportmobil.ru/Catalog/MoTeC Sportmobil 04.pdf

Илья и кто спрашивал...в форумах...где все еще верхом совершенства считается пару прог в стандартоном мозге...вау ух ты и тд...
все просто ...чем больше точек настроек по картам и самих карт...тем сложнее бортовой компьютер и тем больше функций о может обслужить в принципе :lol:
если Вам нет нужн...запоминать параметры работы и результаты работы двигателя, если не нужен переход с одной карты на другую по команде датчика или нескольких параметров...
если не нужно несколько программ управления...и не тупо буст...а именно буст-углы зажигания-смесь....................то Мотек и аналоги не нужны.

это узконаправленная приблуда...типа военного компьютера...тачскрин...никаких клавиш, противоударность и гидронепроницаемсоть...автономность...производительность.........короче игрушка для понимающих.. цена неадевкатна если сложить все качества по отдельности...а в совокупности таких игрушек - единицы на планете (загнул конечно :wink: )

это как анекдот...про понты верблюда в зоопарке :lol:

так и Мотек-без него никуда в спорте...и в принипе еще обходятся в тюнинг индустрии...
:shock:
наговорил вам тут...но суть передать постарался :wink:

в400-600-800 моделях - заложено больше карт и возможностей в стандарте...и меньше надо джокупать функций-кодов...и объемов памяти...соответственно модели выше классом--просто лучше....все дело в поставленной цели :lol:
а цель надо ставить непосредственно перед установщиком и настройщиком...потому как придется прикупить и лямбду и доп датчики и вообще редко Мотек нужен сам по себе...он нужен в сложных :wink: заданиях на модернизацию двигателя... :wink: