G
GODZILLA
Новичок
- Апр
- 1
- 0
Всем доброго времени суток. У меня на Гетере стоит большой балон закиси мокрой FX, вроде он пустой. Мне просто необходимы советы или ответы на следующие вопросы:
1. В салоне два тумблера, как я понимаю, один для прогрева другой для запуска, так ли это?
2. Что нужно сначала сделать прогреть,включив тумблер, а потом закись или как?
3. На какой передачи включать закись с прогревом или все это делается до старта? (какой алгоритм или схема использование, на каких передачах, на каких оборотах, до каких оборотов при включенной закиси крутить мотор, как часто можно ее использовать)???
4. Реально ли с закисью быстрее машина едет и не пагубно ли это для двигателя?
5. Как ориентироваться по прибоу для закиси, по делениям, где норма, где критическая зона и т.д.?
6. Где можно в Москве заправить закись?
Заранее, СПАСИБО...
1. В салоне два тумблера, как я понимаю, один для прогрева другой для запуска, так ли это?
2. Что нужно сначала сделать прогреть,включив тумблер, а потом закись или как?
3. На какой передачи включать закись с прогревом или все это делается до старта? (какой алгоритм или схема использование, на каких передачах, на каких оборотах, до каких оборотов при включенной закиси крутить мотор, как часто можно ее использовать)???
4. Реально ли с закисью быстрее машина едет и не пагубно ли это для двигателя?
5. Как ориентироваться по прибоу для закиси, по делениям, где норма, где критическая зона и т.д.?
6. Где можно в Москве заправить закись?
Заранее, СПАСИБО...