Ну заипали митинг устраивать! Пишите в белый спписок хорошие отзывы, тут тема о другом совершенно. И так все знают массу примеров где Плияда все сделала качественно.Mixa-STI- написал(а):Мотор собирал сам, после шился в ПЛЕЯДЕ, ездил на всякие покатушки (мотор 2,2 на турбине VF 30 ехал 12,78), ломал только коробку, мотор жил хорошо 40 000 км. После сгорел клапан разобрал мотор все О.К. поменял клапана колечки и турбину на TD 05 18G машина едет хорошо.
СПАСИБО ПЛЕЯДЕ !!!
Evo2 написал(а):Мои коментарии- Начало прошивки 16-36 последняя 17-23.
Для такого конфига этого достаточно (управление турбиной штатное).
Машина прекрасно работала, слетел патрубок с дросселя.
Я думаю на хорошем 95 бензине машина могла ездить еще очень долго.
Из рекомендаций поставить обратно родной кожух на турбину и опресовать впуск (явно лило в районе кулера) не сделано ничего.
xdriver написал(а):вопрос о целесообразности шитья машины с дыркой во впуске..
Kottofei написал(а):PARMPS написал(а):P.S. Касательно моторов Субару. Почитав америкосовские форумы, прихожу к выводу, что здесь сознательно культивируется мнение, что 2.5 мотор говно.
Ты не забывай, что моторы 2.5USA и 2.5Евро немного отличаются. Мой предыдущий 2.5USA откатал больше 50тыщ и дальше бы ездил, еслиб новый хозяин не захотел тюнинга. А нынешний 2.5Евро уже на 20 тыщах попросил о помощи :lol:
AleksShelkovo написал(а):Evo2 писал(а):
Мои коментарии- Начало прошивки 16-36 последняя 17-23.
Для такого конфига этого достаточно (управление турбиной штатное).
Машина прекрасно работала, слетел патрубок с дросселя.
Я думаю на хорошем 95 бензине машина могла ездить еще очень долго.
Из рекомендаций поставить обратно родной кожух на турбину и опресовать впуск (явно лило в районе кулера) не сделано ничего.
Миша все уже написал .
Написал !!!Mamay написал(а):Миша ничего не написал!!!
Так и есть .Mamay написал(а):Если прочитать повнимательнее то он путается в показаниях!!!
Kottofei написал(а):Да я спокоЯн Вы определитесь, ты говоришь делают, Петрович грит нет...
P.S. Миш, признайся, не ожидал услышать отзывы из "относительно далёкой" Костромы на форуме
Kottofei написал(а):Strike
Если следовать логике kommorro то получается, что ты предложил УСу купить у них грб, она у тя накрывается, а они тебе грят- парниша иди в лес, но ведь это ты нам предложил продать тебе её, мы тебе грили что они не очень хорошие
kommorro написал(а):Kottofei написал(а):Strike
Если следовать логике kommorro то получается, что ты предложил УСу купить у них грб, она у тя накрывается, а они тебе грят- парниша иди в лес, но ведь это ты нам предложил продать тебе её, мы тебе грили что они не очень хорошие
Вот я купил ГРБ, 2.5 с гарантией. А мог, предлагали, ГРБ 2.0 перекинутый. По второму варианту, без гарантии.
Теперь разницу чувствуешь?
Прошивается любая машина, если мотор способен выдержать нагрузку и клиент этого хочет.Igor555 написал(а):я про тоже самое. не важно - подтёки или стравливание воздухаxdriver написал(а):вопрос о целесообразности шитья машины с дыркой во впуске..
Evo2 написал(а):Прошивается любая машина, если мотор способен выдержать нагрузку и клиент этого хочет.
Если есть подозрения на уставший мотор- в прошивке отказывается.
MorliDots написал(а):kommorro написал(а):Kottofei написал(а):Strike
Если следовать логике kommorro то получается, что ты предложил УСу купить у них грб, она у тя накрывается, а они тебе грят- парниша иди в лес, но ведь это ты нам предложил продать тебе её, мы тебе грили что они не очень хорошие
Вот я купил ГРБ, 2.5 с гарантией. А мог, предлагали, ГРБ 2.0 перекинутый. По второму варианту, без гарантии.
Теперь разницу чувствуешь?
А я наоборот...2.0 взял...и в чем разница то?))))
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?