МКПП

M

Moby03

Новичок

Авг

0

0

• 29 Авг 2011

• #1

имею WRX 7 года, с не рабочей КПП, не могу найти родную кпп с ГП 4,11, в связи с чем вопрос,
много ли гемороя если менять кпп передаточное число с 4,11 на 4,44, говорят надо редуктор менять, что ещё предстоит замене?

 

MR.Artamonoff

Новичок

Май

9

0

• 29 Авг 2011

• #2

Короба и редуктор, все!

4.44 с места порезвее будет.

 

M

Moby03

Новичок

Авг

0

0

• 29 Авг 2011

• #3

а валы и ступицы ни чего не надо менять?

 

ma-x

Субарист

Ноя

0

16

• 29 Авг 2011

• #4

нет!

 

M

Moby03

Новичок

Авг

0

0

• 29 Авг 2011

• #5

а редуктора один или два менять?

 

ma-x

Субарист

Ноя

0

16

• 29 Авг 2011

• #6

перед и зад

 

M

Moby03

Новичок

Авг

0

0

• 29 Авг 2011

• #7

значит если у кпп гп 4,44 , то редуктор 4,44, а там ещё какой то R 180 или какой надо смотреть?

 

Hecckfy

Повелитель STI-хий

Ноя

17

38

• 29 Авг 2011

• #8

Moby03 написал(а):

имею WRX 7 года, с не рабочей КПП, не могу найти родную кпп с ГП 4,11, в связи с чем вопрос,
много ли гемороя если менять кпп передаточное число с 4,11 на 4,44, говорят надо редуктор менять, что ещё предстоит замене?

Нажмите для раскрытия...

есть коробка с 4,11. Пиши в личку!

 

Alex89

Повелитель STI-хий

Окт

5

38

• 29 Авг 2011

• #9

ma-x написал(а):

перед и зад

Нажмите для раскрытия...

А как ты поменяешь передний редуктор коль он совместно с коробкой идет. Коробка и задний редуктор.

 

Alex89

Повелитель STI-хий

Окт

5

38

• 29 Авг 2011

• #10

Moby03 написал(а):

значит если у кпп гп 4,44 , то редуктор 4,44, а там ещё какой то R 180 или какой надо смотреть?

Нажмите для раскрытия...

Если мне память не изменяет то это тунячие редуктора, и в городской езде он не нужен. Главное что бы ГП совпадало и все.