Мячково.1 октября 2006.

эх...а я уже сожалею что не подошёл ко всем Ну далана...исправлюсь...


ЗЫ...Лета прошу прощения...денег на телефоне не было... :lol: Зато я терь знаю как ты выглядишь гы)

продолжение начатого=)))
всем приятного просмотра!!!

Все очень понравилось. Спасибо организаторам, отдельное спасибо Андрею (Флэшу) за рамки. Приятно видеть столько Субару и Эво, можно так сказать воочию оценить их в действии. Респект водителю на синей СТИ американка с дисками всмпо. Было приятно увидеть знакомые лица.

Simba написал(а):

Респект водителю на синей СТИ американка с дисками всмпо. Было приятно увидеть знакомые лица.

Нажмите для раскрытия...

Спасибо, я старался.
Скромная прозьба к организаторам. Если есть такая возможность, было бы любопытно взглянуть на времена. Не всегда удавалось выловить обладателя распечаток и уехать пришлось несколько раньше (даже права забрать забыл )

OrehovZuy написал(а):

Simba написал(а):

Респект водителю на синей СТИ американка с дисками всмпо. Было приятно увидеть знакомые лица.

Нажмите для раскрытия...

Спасибо, я старался.
Скромная прозьба к организаторам. Если есть такая возможность, было бы любопытно взглянуть на времена. Не всегда удавалось выловить обладателя распечаток и уехать пришлось несколько раньше (даже права забрать забыл )

Нажмите для раскрытия...

Вы ехали просто ОФИГЕННО!!!
В 7-ой сессии у вас было 1.57.446 (с тысячными могу немного ошибиться.)

Все было очень здорово.Всем клубням спасибо за целую кучу позитива,как на гонках,так и на дегустации иппонской еды.Спасибо Юстасу и Джестеру за предоставление штурманского места.

Prodrive написал(а):

Вы ехали просто ОФИГЕННО!!!
В 7-ой сессии у вас было 1.57.446 (с тысячными могу немного ошибиться.)

Нажмите для раскрытия...

Наверное потому что я там не в первый раз. Кстати, весьма любопытно, лучшее мое время (по крайней мере по тем распечаткам которые видел) было первый круг первой сессии 1.56.801. Я думаю из-за холодного воздуха и не перегретой машины (повод, однако задуматься, что иногда не вредно всетаки заливать воду в бачек охлаждения интеркулера)

А на чем ехал ОреховЗуй?Что то я пропустил?Это он в Япону маму без прав заскочил?

Gnom написал(а):

А на чем ехал ОреховЗуй?Что то я пропустил?Это он в Япону маму без прав заскочил?

Нажмите для раскрытия...

Он.
На той самой американке с дисками вснпо (см. фото выше)

Американку от не американки не отличаю,как и эти диски от Промы например.Пойду изучать матчасть.
Синий,тонированный твой?Вот он помню здорово ехал.

Как обычно продубасили из 2-х минут все кольцевики.Точные данные на флэшке у Ильи,завтра наверное выложит резалты.1.55 с чем то у САбурова,у Орехова Зуя около 1.57,Давид Рамишвили(реальный чел по скорости!)-тоже около 1.57,СЛ 55 АМГ тоже выезжал из двух,Саня Зиро (ему отдельный респект за самый красивейший,грамотный и со вкусом сделанный обвес от Зиро Спортс,если есть его фото- выложите отдельно,плз куда-нить в фото коняшек),Илья Каменский на Ситре,но на слике 1.59.Точно не помню может кто еще.
Также пару слов для Жендоса,неизвестного на желтом Эво с пробитым колесом и еще пары человек.Если Вы выехали в зону пит-лейна-значит оплачивается полная сессия,потому что сумма делится на количество машин поровну и не важно, кто сколько проехал: один круг,пол круга или пять.Никто же не возвращает взнос за участие в гонке,если что то не срослось.
И еще пару для Сергея СТи и всех кто заявился и не приехал.Количество сессий зависит от количества участников,сегодня можно было обойдись и 4-мя или 6-ю сессиями,а не гонять 8.У половины под конец кончился бенз и умерла резина.
Что порадовало:погода гоночная,народ мчал аццки,на трибуну запустили зрителей.Спасибо всем кто приехал и принял участие в мероприятии!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Бюджет такой:8 сессий-95000 руб,скорая -7000,аренда датчика-600 руб(на каждого),хронометраж-26500,аренда сортира-5600 руб.Короче,134000 руб на 24 авты(один не оплатил) (2 группы по 12),в среднем по 2900.Были еще мелочи типа пришлось заплатить за 4 датчика и что то еще,какая-то ерунда.Итого :стоимость часа чистаго драйва(перерывы не входят) на человека на АДМ получилась-4950 руб или 82.5руб/минута.
Приеду из Новоросса надо замутить еще,надеюсь теперь по мокрому.

OrehovZuy написал(а):

Prodrive написал(а):

Вы ехали просто ОФИГЕННО!!!
В 7-ой сессии у вас было 1.57.446 (с тысячными могу немного ошибиться.)

Нажмите для раскрытия...

Наверное потому что я там не в первый раз. Кстати, весьма любопытно, лучшее мое время (по крайней мере по тем распечаткам которые видел) было первый круг первой сессии 1.56.801. Я думаю из-за холодного воздуха и не перегретой машины (повод, однако задуматься, что иногда не вредно всетаки заливать воду в бачек охлаждения интеркулера)

Нажмите для раскрытия...

Все было на высоком уровне, вот только подзамерз и не дождался битвы с М3. Немного удивила Ферра, понятно, что тасса для нее затычная местами, но в разгоне могла бы быть и подинамичнее.

Вопрос к владельцу "американки"-как или что сделано с управлением двигателя?И где?

Реально хорошо потусили.
Спасибо за организацию этого отдыха, Юстасу за скоростное такси и дальнейшие покатушки и предоставления Куска для тест драйва.
Денис и тебе тоже огромный респект, реальное удовольствие от поездки.
Рад был всех видеть, спасибо за общение.

fzr1000 написал(а):

Вопрос к владельцу "американки"-как или что сделано с управлением двигателя?И где?

Нажмите для раскрытия...

Минимальный джентельменский набор (все таки американка, создание нежное) чип, выхлоп, насос. Сделал в той самой компании о которой здесь распространяться не принято (см. черный список ).

Да уж, потусили просто шикарно! =)
Отдельные гранд респекты экстремистам(особенно Стасу за прокат на синенькой ), Пете за почти дрифт на плывущей кролем резине =) и конечно же Юстасу за организацию такого действа уже в который раз и прокат на бешеном ситре Каменского - в поворотах так и норовил лететь боком после атак поребрик =)))

И в Японамаме все было очень вкусно, как впрочем и всегда =))

Резина на ней ацтойная,если чутка прибавлять-буксует.Ее стихия: от 4-й передачи и выше.К тому же цель была не отжечь ,а отследить повадки и послушать ,есть ли косяки (левый наконечник в крутых правых подстукивает).В управлении очень не простая,надо иметь накат на ней приличный,Суба рулится понятнее.Лотус еще круче,но дохловат.Вообще,очень много в Мячково зависит от резины,много затычных поворотов,скоростных всего один...
Точно,про Ситр то я и забыл:реальная тачила,жаль передачи длинные и корд вылез.Думаю,на тренировочной Субе ,да на слике,да на кулачке,можно буит разгуляться.

Покатались славненько! Для стандартного ВРИКСА там ловить неча,конечно, колодки перегрелись после 2-ого круга,резина плыла..короче,мудовые рыданья! НО РЕСПЕКТ Юстозу за Кусок И Илюхе за "боевой" Ситр!!!!!!! ЧИЛАВЕК!!!!!!!!!На Ситре промчал быстрее,чем на Субаре,под руководством Илюхи,естественно.гыыыыыы

Gnom написал(а):

Американку от не американки не отличаю,как и эти диски от Промы например.Пойду изучать матчасть.
Синий,тонированный твой?Вот он помню здорово ехал.

Нажмите для раскрытия...

Он.
К сведению:
На американке нет повторителей на передних крыльях, зато в фарах есть лишнее дурацкое желтое стеклышко. Диски серые осьмилучевые.

OrehovZuy написал(а):

Минимальный джентельменский набор (все таки американка, создание нежное) чип, выхлоп, насос. Сделал в той самой компании о которой здесь распространяться не принято (см. черный список ).

Нажмите для раскрытия...

Понял, но наверное не сам же Владелец это делал?Или нет?