Так он не едет совсем, откуда там крены... А отстреливает он и в стоке )))Ну что, крены в поворотах минимальны.
Если поставить прямой выхлоп без катов отстрел будетunk:
:fingers:Так он не едет совсем
ага, особенно G65 AMG - вот уж всем тачкам тачка.Тем более что АМГ веников не вяжет.
А чо, Гелик мне нравиться. Вот раньше не нравился, а сейчас да.
Наверное прав в чем-то Оппозер- вырос из коротких штанишек. Даже больше- пенс уже.
А сравнивать 45AMG и STI можно, но не нужно.
Мне очень нравятся и STI и EVO своим сугубо прикладным характером- дубасить на все деньги.
Но как универсальная, удобная, быстрая машина на каждый день, в том числе и субботний в Мячково, Мерседес подходит больше.
Я вот например все время опасался ехать по Европе на STI, а на AMG с удовольствием.
я уже так делаю)))Если зарубы пойдут и дальше, буду в эту тему заходить чиста поржать вместо курилки. )))
не спорю может чуть дороже у них но как ни крути это идет с кремляди. Возьми ту же спеку новую с перекидкой руля в урт 2200 а если еще и в обвесе и с некоторыми доработками то вообще 2972 это они в авто.ру продавались. Понимаю хоть и спека но дороговато но и авто практически неубиваемое. Сравнивать спеку с а-45 амджи я думаю нет смысла . Согласен неверное со мной. Просто действительно стандартную стиху можно в салоне хотя бы сделать как в меринах что бы она выглядела на 2 с лишним ляма. Честно говоря в стихах единственное капля дегтя в бочке меда это движок. Неужели с завода ее никак нельзя довести до ума что бы не было этих проблем. По идее че там? отлить новый блок в 2.5 л а не использовать 2л с расточкой до 2.5л да и поставить нормаль поршня а еще лучше для заряженных версий отливать блоки отдельно как старые времена из чугуна или как там его. Пусть будет тяжелея но не критично же это. Вон старые субовские блоки в дефиците. Ищат их многие. Вот эти движки действительно неубиваемые были.У меня один знакомый на грб нашел такой блок еле еле 2.2 л а теперь и в хер не дует ездит. Пох ему на все .Да нет, это вопросы к субаре.
Другие марки как-то справляются? Остальные машины у нас стоят более чем вменяемо. Не как в Штатах, но в Европе так же, а местами и намного дороже. Только субара у нас типа "премиум".
Ваще субара напоминает мне Россию. У них обеих свой, отдельный путь ))))
продолжайте, сотрудники фхи записывают список улучшений))))не спорю может чуть дороже у них но как ни крути это идет с кремляди. Возьми ту же спеку новую с перекидкой руля в урт 2200 а если еще и в обвесе и с некоторыми доработками то вообще 2972 это они в авто.ру продавались. Понимаю хоть и спека но дороговато но и авто практически неубиваемое. Сравнивать спеку с а-45 амджи я думаю нет смысла . Согласен неверное со мной. Просто действительно стандартную стиху можно в салоне хотя бы сделать как в меринах что бы она выглядела на 2 с лишним ляма. Честно говоря в стихах единственное капля дегтя в бочке меда это движок. Неужели с завода ее никак нельзя довести до ума что бы не было этих проблем. По идее че там? отлить новый блок в 2.5 л а не использовать 2л с расточкой до 2.5л да и поставить нормаль поршня а еще лучше для заряженных версий отливать блоки отдельно как старые времена из чугуна или как там его. Пусть будет тяжелея но не критично же это. Вон старые субовские блоки в дефиците. Ищат их многие. Вот эти движки действительно неубиваемые были.У меня один знакомый на грб нашел такой блок еле еле 2.2 л а теперь и в хер не дует ездит. Пох ему на все .
гони ихний номер телефона я им распишу .:help:продолжайте, сотрудники фхи записывают список улучшений))))
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?