Меняем барабаны на диски

Спасибо. Закажу WRX -цены почти одинаковые, заодно посмотрим чем отличаются.

Назрел вопрос по главному цилиндру (левый руль):
26401-AC191 - этот вроде ка к на WRX и STI
26401-FA031 - это только на полторашку.
Будет ли влиять это как то на работу тормозов? (кит 4+2 WRХ с гл. цилиндром от 1,5 -ки)

ЗЫ: Вакуумники все разные тож...[/list]

Ну там, скорее, вопрос не главного цилиндра, а вакуумного усилителя... На мой субъективный взгляд разница в них есть. Тормоза на турбо легче нажимаются, чем на моей, но пока я не заморочился на замену. Езжу с родным. Дискомфорта нет. Разница в ГТЦ возможна в их пропускной способности, но это лишь мои предположения...
Думаю, что упор ГТЦ и армированные шланги должны идти под замену раньше, чем вакуумник, хотя если есть возможность заменить всё, то можно и его тоже под замену... Хуже не будет точно.