МEДВEД
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Пытаюсь сохранить хронологию событий
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Пытаюсь сохранить хронологию событий
Ого, становиться жарко чем закончишь GT-R-ром? ;-)
МEДВEД
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Спеки достаточно скромные: чип, выхлоп, насос и кулер большего размера, а также подвеска Koni Sport с пружинами H&R. Для ребилда мотора приготовлены усиленные шатуны, кованные поршни Wossner и шпильки ARP.
МEДВEД
Новичок
- Июн
- 0
- 0
blaze
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Гы, Ferrari Enzo
Маруся?)
МEДВEД
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Субаруся
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Поршня Воснер и для субару делает... как они на твой взгляд??? (вроде как "гаражный" вариант...).
blaze
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Субаруся
аж от сердца отлегло. конец интриге? :roll:
МEДВEД
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Еще не ставил их, поэтому ничего сказать не могу. На вид обычные кованные поршни.
МEДВEД
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Гы, можно и так сказать
МEДВEД
Новичок
- Июн
- 0
- 0
...продолжаем...
Откатавшись на машине где-то полгода и привыкнув к ее динамике, я решил что пришло заняться технической частью. В машине уже были установлены предыдущим хозяином:
- р/валы Cosworth 272/272
- выхлоп HKS Hi-Power Silent
- насос Walbro, форсунки
- перепускной клапан от RS-версии
- бустконтроллер Apexi AVC-R
- приборы Defi (буст, температура выхлопа, температура масла)
Ко всему этому добавились:
- прокладка ГБЦ Cosworth
- шатуны Crower
- вкладыши ACL
- ремень ГРМ HKS
- поршни и кольца JE Pistons
- шпильки ARP
- пружинки и тарелочки Brian Crower
- разрезные шестеренки Fidanza
- кулер CXRacing
- турбина от Эво 9
Собрав и отстроив мотор, получили мощность около 380 л.с. Жить стало веселей Так же к лету была приобретена асфальтовая подвеска Ohlins.
Весной прошлого года захондрила коробка, в связи с чем была отдана в ребилд, после ремонта ее поставили на место, попутно заменив сцепление на новое 2-х дисковое карбоновое Carbonetics. По мотору тоже произошли небольшие изменения: вместо валов Cosworth 272/272 были установлены валы HKS 264/264 с последующей настройкой.
Откатавшись на машине где-то полгода и привыкнув к ее динамике, я решил что пришло заняться технической частью. В машине уже были установлены предыдущим хозяином:
- р/валы Cosworth 272/272
- выхлоп HKS Hi-Power Silent
- насос Walbro, форсунки
- перепускной клапан от RS-версии
- бустконтроллер Apexi AVC-R
- приборы Defi (буст, температура выхлопа, температура масла)
Ко всему этому добавились:
- прокладка ГБЦ Cosworth
- шатуны Crower
- вкладыши ACL
- ремень ГРМ HKS
- поршни и кольца JE Pistons
- шпильки ARP
- пружинки и тарелочки Brian Crower
- разрезные шестеренки Fidanza
- кулер CXRacing
- турбина от Эво 9
Собрав и отстроив мотор, получили мощность около 380 л.с. Жить стало веселей
Так же к лету была приобретена асфальтовая подвеска Ohlins.
Весной прошлого года захондрила коробка, в связи с чем была отдана в ребилд, после ремонта ее поставили на место, попутно заменив сцепление на новое 2-х дисковое карбоновое Carbonetics. По мотору тоже произошли небольшие изменения: вместо валов Cosworth 272/272 были установлены валы HKS 264/264 с последующей настройкой.
A
alexnvrsk
Новичок
- Янв
- 0
- 0
А до субар дело дойдет ???
МEДВEД
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Обязательно
МEДВEД
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Первым же субароводом в нашей семье стала моя жена Даша Покатавшись со мной на всякие ралли, она как-то заявила что ей очень понравились синие Subaru Ну и я ради интереса залез в интернет, чтобы посмотреть: а есть ли леворульные WRX'ы на автомате? Оказалось что есть, и один из них именно синего цвета продается в Питере! Звоню Даше, говорю: - Нашел WRX на автомате! - Да, ладно. Синий? - Да. Поедеем смотреть? - Да Созвонились, встретились, посмотрели, покатались...спрашиваю: - Ну, что нравится? - Угу После чего продается Дашин Opel Astra, и я еду забирать Subaru. Вот так в нашем гараже появился WRX Юры "Dark Slayer'a"
Изменения машины практически не коснулись: поставили ксенон, поменяли штатный майфун на двухдиновый DVD, покрасили диски в золотой, поставили STi-спойлер и выхлоп STi-Genome.
Дашка довольна, катается каждый день и говорит, что не хочет менять машину, хотя время от времени поглядывает на лису Кстати а вообще существуют леворульные лисы (WRX) на автомате?
Покатавшись со мной на всякие ралли, она как-то заявила что ей очень понравились синие Subaru Ну и я ради интереса залез в интернет, чтобы посмотреть: а есть ли леворульные WRX'ы на автомате? Оказалось что есть, и один из них именно синего цвета продается в Питере! Звоню Даше, говорю: - Нашел WRX на автомате! - Да, ладно. Синий? - Да. Поедеем смотреть? - Да Созвонились, встретились, посмотрели, покатались...спрашиваю: - Ну, что нравится? - Угу После чего продается Дашин Opel Astra, и я еду забирать Subaru. Вот так в нашем гараже появился WRX Юры "Dark Slayer'a" Изменения машины практически не коснулись: поставили ксенон, поменяли штатный майфун на двухдиновый DVD, покрасили диски в золотой, поставили STi-спойлер и выхлоп STi-Genome.
Дашка довольна, катается каждый день и говорит, что не хочет менять машину, хотя время от времени поглядывает на лису
Кстати а вообще существуют леворульные лисы (WRX) на автомате?
blaze
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Суба-семья у вас прям) молодцы:OK!:
Dark_SlaYeR
Новичок
- Дек
- 0
- 0
=) Ай красиииивый какой!
A
alexnvrsk
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Вот это другое дело, правда ево очень хороша
OL
Субарист
- Дек
- 2
- 18
А какая причина смены 272-х валов на 264-ые?
МEДВEД
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Спасибо, мы стараемся
Спасибо! Обе машины хорошие, трудно выделить из них лучшую
Юра, спасибо тебе за машину!
МEДВEД
Новичок
- Июн
- 0
- 0
272 это верховые валы, со скачущими холостыми в районе 1500, что для города не айс, а моментные 264 ачкоэсы, с ровными холостыми в районе 1000, самое то для городского конфига.