Олег Витальевич
Новичок
- Авг
- 51
- 0
Ты-то что так нервничаешь? Если хозяева ничего не имеют против, пусть выкладывает)
Ты-то что так нервничаешь? Если хозяева ничего не имеют против, пусть выкладывает)
M
m988ax
Субарист
- Апр
- 0
- 16
Дэн с веса сам в в шоке)Сидим с Артамоновым и думаем что отпилить)))Но про мощность не стоит так-ростовскую спеку на прямике я обогнать не могу,никаких 100+ нет
Denis
Новичок
- Авг
- 7
- 0
Про Казань -ну считай сам, у меня на прямике 210 - если все чисто и идеально. У Артамонова 234. Это космос....
Про отпилить - если у суб средний вес 1330, то нам только в кабриолеты переходить
. Других вариантов нет
Maxel
Повелитель STI-хий
- Авг
- 5
- 38
Максималка у турбо про поражает.
Denis
Новичок
- Авг
- 7
- 0
Очень маленькая ? Я так понимаю в анлиме при 1.29 на прямике 260-270 ?
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
думаю вряд ли.... может даже меньше, чем в про.
максималка это не главное, главное преимущество - это скорость внутри поворота и хороший разгон на выходе.
Максималка - это на киевку )))))
Maxel
Повелитель STI-хий
- Авг
- 5
- 38
M
m988ax
Субарист
- Апр
- 0
- 16
По спидометру было 220-230 реальных максимум 210
Denis
Новичок
- Авг
- 7
- 0
Ты думаешь я тебе по спидометру цифры написал. Все по телеметрии. По спидометру у меня стрелка просто лежит на 180. У меня же японец
Коля: ты не уловил смысл дискуссии. Киевка тут не причем. Я утверждаю, что при примерно одинаковом мастерстве - скорость на одном и том же участке есть показатель мощности авто. Вот и все.
Maxel
Повелитель STI-хий
- Авг
- 5
- 38
я про гпс логи
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
Максималка необходимое, но не достаточное условие, выражаясь языком матанализа) Молодцы, что долбите, времена придут обязательно.
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
согласен с МакычемТы думаешь я тебе по спидометру цифры написал. Все по телеметрии. По спидометру у меня стрелка просто лежит на 180. У меня же японец
Коля: ты не уловил смысл дискуссии. Киевка тут не причем. Я утверждаю, что при примерно одинаковом мастерстве - скорость на одном и том же участке есть показатель мощности авто. Вот и все.
не в максималке суть..... показатель мощности и максималки не особо сильно важен, там кпп может быть другая, а мотор мощнее, при этом максималка меньше, чем у фулл стока. А перед прямиком надо стараться всегда хороший выход из поворота, даже может пожертвовать входом, раньше тормозить, но выход - это всё! п.с. ну и главное остальной кргу тоже не запороть )))) иначе на одной максималке далеко не уедешь )))
Denis
Новичок
- Авг
- 7
- 0
согласен с Макычем
не в максималке суть..... показатель мощности и максималки не особо сильно важен, там кпп может быть другая, а мотор мощнее, при этом максималка меньше, чем у фулл стока. А перед прямиком надо стараться всегда хороший выход из поворота, даже может пожертвовать входом, раньше тормозить, но выход - это всё! п.с. ну и главное остальной кргу тоже не запороть )))) иначе на одной максималке далеко не уедешь )))
Ну сам же говоришь что выход главное, а зачем ? Что бы достичь максимальной скорости. Именно это и есть секнды основные.
Еще раз повторюсь зачем сказал про скорость - Посыл эвиков - "нет у нас 100+ под капотом от вас, мы ростовскую спеку обогнать не можем на прямой." . Какая бы не была спека, там не более 340-360 лошадей на моторе. Мой ответ - "разница в конце прямой огромная, около 25 км/ч, это не 20-30 лошадей, а 80-100 лошадей и минус по весу 80-100 кг.
Все. Остальное не обсуждается.
D
Dennja
Новичок
- Июл
- 19
- 0
Хммм.... я конечно ламо, но.... )) зачем тогда повороты перед длинной прямой нужно проходить с ранним уходом на газ? именно затем, чтобы получить большую скорость в конце прямой.
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
ну дык, а я вам о чем!?!??!? старайтесь это делать, чтобы преимущество в мощности не играло так сильно.
Но не нужно ставить максималку в приоритет, есть других куча участков и отрезков где вы проиграете... блин, ну может я коряво объясняю ((((
п.с. На Нюрбурге у Феттеля максималка 15-16я была из всего пелетона, у Алонсо в топ 5, а в итоге Феттель привез Алонсо почти секунду на квале.
Но не нужно ставить максималку в приоритет, есть других куча участков и отрезков где вы проиграете... блин, ну может я коряво объясняю ((((
п.с. На Нюрбурге у Феттеля максималка 15-16я была из всего пелетона, у Алонсо в топ 5, а в итоге Феттель привез Алонсо почти секунду на квале.
il067
Новичок
- Авг
- 0
- 0
когда ты на одной прямой проигрываешь секудну из-за мощности в лучшем случае, где ты ее найдешь??? а в казани прямых очень много. теоретические знания и мат анализ тут не помогут. так что не надо ляля....про фитиля у формул другие расклады там прижимная сила решает.
М
макс вагоновожатый
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Николай, если бы у Фетеля было на 30% мощи меньше чем у соперников как бы он не поворачивал....
И потом там разница 5км ч с трехста , а здесь 20 км ч с двухста
Очень показательный пример первый выезд на МРВ. Из за большого кол ва участников турбопро разбили на две подгруппы,так получилось в первую попали быстрые субы, во вторую быстрые эвики. Субы успели жахнуть по полусухой трассе, эвики эхали по конкретному дождю, и вынесли всех в одну калитку, выиграл Дима вроде. Там разница была то же под 20 км ч. На парней Винсента, Дениса жалко смотреть было, субы об воздух тормозили.
На ходовых трассах не конкуренты
И потом там разница 5км ч с трехста , а здесь 20 км ч с двухста
Очень показательный пример первый выезд на МРВ. Из за большого кол ва участников турбопро разбили на две подгруппы,так получилось в первую попали быстрые субы, во вторую быстрые эвики. Субы успели жахнуть по полусухой трассе, эвики эхали по конкретному дождю, и вынесли всех в одну калитку, выиграл Дима вроде. Там разница была то же под 20 км ч. На парней Винсента, Дениса жалко смотреть было, субы об воздух тормозили.
На ходовых трассах не конкуренты
il067
Новичок
- Авг
- 0
- 0
макс чему удивляться то, машины анлимные!!! скоро и Вас начнут объезжать)))
М
макс вагоновожатый
Новичок
- Фев
- 0
- 0
если в одну резю обуть разница минимальна будет
il067
Новичок
- Авг
- 0
- 0
согласен макс +100000
в нижнем отставание не такое критичное, как на других трассах, тк нет длинных прямых