По поводу эво- оставить срач- это была шутка.
Люблю эво, это единственная машина которая конкурирует с субару. По любому либо Импреза либо Ланкер зе бест.
По поводу Мячика- ну хоть какой-то резонанс.
Скажу по машине Топ-Перформанс- это первый выезд (вернее второй, но тот не считается) и оба пилота не ездили по году.
Опять-же КПП с парой 4.44 стоит из-за отсутсвия бюджета на ремонт старой а уж тем более на кулачковую кпп.
Были проблемы с тормозами, вроде решили их прям на трассе. Реального времени машина не показала, уехала оттуда своим ходом без 4й передачи.
Василий молодец- на новом конфиге удалось бздануть сразу на хорошее время, хотя все другое (высота подвески, амортики, арки).
Кстати из достоверных источников - У Василия подсела турбина (пора уже за 2-то года) и мощность уже не та- вдвойне приятно выйграть у более совершенного аппарата (я про ГРБ подготовленную в УРТ).
Про УРТшного монстра говорить нечего- с таким бюджетом это все не интересно.
В турбостоке - Обжигалов не смог проехать из-за неисправности тормозов, а ведь мог (увы).
Каменский еще раз доказал что Ра-Р это вершина, уровень.
Вообще рубиловка была серьезная, страсти горели нешуточные.
Уверен, если бы не поддержка УРТ Каменский бы не смог так прогрессировать, а Илья в одиночку, без серьезного бюджета серьезно с ним конкурировал.
Эвики опять расстроили (я серьезно) что не показали истинную скорость своих аппаратов.
Уже становится не интересно- мощные ломаются, средние (по меркам суб мощнейшие) едут медленнее.
Race Customs- так и не выкатились, плохо. Интересно могло бы получиться.
P.S. Я думаю это последний год без скайлайнов на подиуме в анлиме. Сцука быстрые.
P.P.S. Я сам не был в Мячково, был на свадьбе у друга.