K
kostya
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Не смешно. Это очень полезная штука. На спеках вообще никакого гемора... Бак в багажнике под воду есть, кнопка, шланги тоже... Я так делал.
I
intro
Новичок
- Мар
- 1
- 0
Да я не спорю, просто пошутил немного. Так конечно реально....только орошайка маслокулера мне думается это излишество, норм. кулер должен и так справлятся.
M
memory
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
Обычное дело, 8ан упало давление, затык после насоса до блока.
Ешё бывает из-за огромного объёма кулера (2 - 3 литра)
Масло или насос - не помогут. нада чё нить типа - 10ан, ядро чем больше тем лучше, в какое нить место шоб продувало.
Ешё бывает из-за огромного объёма кулера (2 - 3 литра)
Масло или насос - не помогут. нада чё нить типа - 10ан, ядро чем больше тем лучше, в какое нить место шоб продувало.
altaiz
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
А 5 бар на оборотах это мало? а 5,5 ?
Pozyatiff
Новичок
- Июн
- 0
- 0
давление зависит от того какой у тебя маслонасос и какой двигатель(если перебирали, то смотря какие зазоры выставлены)...очень много факторов от которых зависит давление масла
altaiz
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
Мотор сток, насос 11мм, кулер Mocal 19 рядов 235мм матрица, шланги AN10. Уже поглядел, масло давит до 6 бар на оборотах, если выше 100 градусов то 5,7 где-то макс.