Масло...

Б

Беспечный ездок

Новичок
Мар
2
0

Масло меряется НА ХОЛОДНУЮ. При этом, в идеале, уровень должен быть на верхней дырке. Соответственно на горячую, после небольшого перерыва, когда масло стечет, уровень будет выше верхней дырки.
 

Rash

Новичок
Окт
0
0
Уровень

Про какие дырки идет речь?
 

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
Я меряю на холодную, держу чуть выше F на холодную, соотвестввенно на горячую оно чуть ниже риски
 
В

Вован НУР

Новичок
Июн
0
0
Ровно по горло 2-й!!! :lol: :lol: :lol:
По щупу 5-я дырка т.к. 3-я это ВЫРЕЗ :lol:
 

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36

"Учите мат часть, Шура" (с) "12 стульев
Ей богу, прочитайте мануал! Там чёрным по белому написано!
 
Б

Беспечный ездок

Новичок
Мар
2
0
Вован НУР написал(а):
Ровно по горло 2-й!!! :lol: :lol: :lol:
Нажмите для раскрытия...
Гы! Зачот!
Кстати, а для чего нужен вырез, он-же дырка (или полудырка) номер три ? Есть слабое предположение, что это уровень на горячую, но нигде толкового объяснения не нашел.

Насчет горячего/холодного: очевидно, что меняется (заливается) холодное масло в холодный/теплый движок. И как прикажете мерять уровень? "Где-то так примерно около середины", чтобы потом при нагреве оказалось на верхней риске? Или все же логичнее четко обозначить нормальный уровень, до которого нужно заливать масло?
 

want

Новичок
Апр
12
0
если это под мостом напротив ауди сервиса на огородном, то я менял часто. хорошая контора.
 

B_r_n

Повелитель STI-хий
Июл
2
38
Меряю исключительно на горячую после 15 минут ,как заглушил.

От минимум до максимума не 1л литр,а около 500 грамм :lol:
Уровень масла на субе это вынос мозга :lol:
 

O.Shell

STI-льный
Авг
35
48
Беспечный ездок
+ 1
на холодную до дырки №5, на горячую до выреза №3 а уж когда кому больше нравится проверять это сугубо личное дело... главное это наличие масла возле этих отверстий/вырезов
 
Б

Беспечный ездок

Новичок
Мар
2
0

Учу мат часть, Киса!

"Subaru Impreza. Модели 1993-2005 гг. выпуска. Устройство, техническое обслуживание и ремонт". Издательство "Легион-Автодата", 2006 год.

Глава "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки"

Раздел "Моторное масло и фильтр"

Проверка уровня
1. Установите автомобиль на горизонтальную площадку.
2. Извлеките масляный щуп и протрите его.
3. Вставьте масляный щуп до конца, соблюдая его правильную ориентацию.
4. Извлеките щуп. Если уровень масла ниже метки "L", долейте его до метки "F" (чтобы уровень увеличился от метки "L" до метки "F" необходимо долить 1 литр масла).
5. После выключения двигателя подождите несколько минут, чтобы масло стекло в картер.
6. Непосредственно после остановки двигателя, пока двигатель горячий, уровень масла может находиться выше метки "F" по причине температурного расширения.
7. Не заливайте масло выше метки "F" на холодном двигателе.
 

chester

Новичок
Сен
12
0
se1en
Масло нужно обязательно в фильтр заливать.... Не для того, что бы небыло воздушной пробки (бред пипец), а для того, что бы при первом пуске непорвало фильтрующую штору в фильтроэлементе фильтра.
К хорошим фильтрам всегда идет хорошее описание, где обязательное услови: Залить масло, перед установкой.
 

Baxter

Новичок
Окт
3
0
решил оживить тему и тут спросить! Короче на 2-х литровом лупаре СТИ делался строкер 2,2 хз на каких компонентах, 40 тыс. назад. С самого начала туда льют 20W60 Motul. На прогретом моторе говорят давка 3,5. Ужора якобы нет. Собсна вопрос- какова вероятность жития этого мотора. Больше инфы нету, машину тока выбираю...
 

Pasha1986

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
Похоже там зазоры "епические" раз такое густое масло льют
 

Sub_Zero

Новичок
Сен
0
0
Блин, да берите вы Valvoline VR1 Racing 5w50. И цена норм и не горит и паленок днем с огнем не сыщешь. Че еще надо?)
 

sharino

Новичок
Май
6
0
тачка чёрная , думаю возьму и масло в чёрной банке...
 

forket

Новичок
Май
7
0
да и у него есть подделки...)
помню пост на драйве как чувак залил вальволайн и у него сразу умер мотор, даже никуда не успев поехать.
конечно может совпадение, но не думаю
 
I

Izb

Новичок
Дек
0
0
Масло, масло.... Фильтр!

Качественный фильтр даст больший эффект, чем даже супер-пупер дорогое масло...

Вот почитайте мегаобзор синтетических масляных фильтров повышенной эффективности, в том числе для Subaru: http://www.oil-club.ru/forum/topic/26403-sinteticheskie-maslyanye-filtry-povyshennoj-eff/
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация