samuel
Субарист
- Ноя
- 0
- 6
При замене возд фильтра обнаружил что он пропитан маслом, что это может значить? Машина WRX06 пробег 10 тыс. Может это являться следствием езды с мах оборотами двигателя?
stiowner
Субарист
- Янв
- 0
- 16
Скорее всего это следствие выхода из строя турбины.
samuel
Субарист
- Ноя
- 0
- 6
stiowner написал(а):
за 10 тыс это возможно :shock:
stiowner
Субарист
- Янв
- 0
- 16
Сейчас гуру проснутся, всё объяснят!
Но обычно в воздухан масло бросает турбина.
Но обычно в воздухан масло бросает турбина.
C
chik
Субарист
- Мар
- 1
- 18
Может на холодную подкидывать из турбины, пока не нормализовались тепловые зазоры( если ей сразу вваливать). хотя у меня на холодную ваще едет отлично. А так конечно похоже на турбо , но это не смертельно , так еще можеш тыс 50 ездить
TVR
VIP тусовка клуба
- Сен
- 0
- 0
А карбюратор то давно регулировали? :?
Pe®fe©tEvil
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Пасаны, ну вы чо, как турбина то в воздухан масло накидывать будет? Скорее всего просто насосало извне.
У меня тоже один раз был весь фильтр в масле. А менял его как раз в Плеяде. Схватился было за сердце, но мужики объяснили, что нефик париться, поставили другой, и он был как новый, когда я его выкидывал
У меня тоже один раз был весь фильтр в масле. А менял его как раз в Плеяде. Схватился было за сердце, но мужики объяснили, что нефик париться, поставили другой, и он был как новый, когда я его выкидывал
samuel
Субарист
- Ноя
- 0
- 6
Прочитал тут что возд фильтр изначально пропитан маслом???
http://www.alpinarium.ru/forum/view...EE%E7%E4%F3%F8%ED%EE%EC+%F4%E8%EB%FC%F2%F0%E5
"Тут один их клиент написал что они его свежий форик к капиталке приговорили, на основании того, что у него воздушный фильтр в масле. Профессионалы оказывается не знали, что все оригинальные субаровские фильтры (кстати и ниссановские тоже) пропитаны маслом".
http://www.alpinarium.ru/forum/view...EE%E7%E4%F3%F8%ED%EE%EC+%F4%E8%EB%FC%F2%F0%E5
"Тут один их клиент написал что они его свежий форик к капиталке приговорили, на основании того, что у него воздушный фильтр в масле. Профессионалы оказывается не знали, что все оригинальные субаровские фильтры (кстати и ниссановские тоже) пропитаны маслом".
китт!
MR.ШАМПУНЬ
- Авг
- 1
- 0
фильтры пропитаны маслом!
у меня фильтр ГРИН, каждые тысяч 5 мою его и пропитываю маслом,которое шло в комплекте!
у меня фильтр ГРИН, каждые тысяч 5 мою его и пропитываю маслом,которое шло в комплекте!
samuel
Субарист
- Ноя
- 0
- 6
с гнин все понятно, а оригинальные тоже в масле?китт! написал(а):
stiowner
Субарист
- Янв
- 0
- 16
Не, оригинальные не в масле!
samuel
Субарист
- Ноя
- 0
- 6
Pe®fe©tEvil написал(а):
это как?
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Хм...вообще-то от пропитаных фильтров сдохнет МАФ! А вот после этого уже нужна будет капиталка!
Так что пользуйтесь оригиналом, имхо это не те вещи на которых можно экономить...
Так что пользуйтесь оригиналом, имхо это не те вещи на которых можно экономить...
W
WRX222
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Да вы че все с дубу рухнули?! :shock: Оригинал всегда пропитан маслом! Уже не первый раз покупал оригинальный фильтр субару и всегда он пропитан. Причем ошибки быть не может, так как внутри коробочки(картоновой) он всегда еще и в пленку запечатан. Неужели тут никто оригиналом не пользуется? :lol:
V
vpv
Новичок
- Фев
- 0
- 0
фильтр сток? чтоб турбина гнала масло в обратном направление? сомневаюсь
stiowner
Субарист
- Янв
- 0
- 16
Только что посмотрел ОРИГИНАЛЬНЫЙ фильтр (элемент бумажный красного цвета).
Он действительно в пакете, не сказал бы,что он пропитан,но какой то жирный.
Он действительно в пакете, не сказал бы,что он пропитан,но какой то жирный.
S
someone
Новичок
- Май
- 0
- 0
Фильтр точно пропитан маслом и благодаря этому он ловит столько всякой гадости за 7 тыс. км. сколько у меня на других машинах и за 15 не было. В связи с этим вопрос: может ли, по мере того, как фильтр забивается и сопротивление на входе воздуха увеличивается, подниматься и расход масла двигателем? У меня такое ощущение, что чем ближе к замене фильтров (я меняю через 7,5 тыс. км.), тем больше угар масла становится. Слышал версию, что по мере роста сопротивления на входе и соответствено разряжения во впускном коллекторе, начинает через вентиляцию картера сильнее масляные пары засасывать в коллектор. Так это или нет?
K
Kost
Новичок
- Мар
- 0
- 0
а масло на фильтре где ?сверху или снизу? у меня был как в пластилине(может в масле) снизу,т.е с забора с улицы.Откуда?
samuel
Субарист
- Ноя
- 0
- 6
Kost написал(а):
масло и сверху и снизу- фильтр пропитан им. Снизу масло+грязь. Сам бокс сухой.
B
BartS
Тролль
- Май
- 14
- 38
так если бокс сам сухой, то уж точно ни откуда масло не могло попасть на фильтр. значит, сам фильт уже в масле.samuel написал(а):