Масло. Redline. Отзывы.

Big-Ben

STI-льный
Ноя
32
48
Обновление сегодня при замене масла на пробеге чуть меньше 5тыс. км. Очень похвальное состояние сливаемого масла. Не сгорело, приятно густовато-смазывающий эффект на пальцах
 
S

STI GRB

Новичок
Сен
0
0
Бесплатная доставка по Москве масла RedLine (и всей продукции RedLine)

Возможна бесплатная замена на сервисе по адресу:

г. Москва
Нагорный проезд д. 7 стр. 3

тел. 8 (495) 233-17-19

http://www.sti-club.su/showthread.php?t=109942
 
I

Izb

Новичок
Дек
0
0
Жаль, что нет (пока) ни Redline 5W-20, ни 0W-20.
 
K

kostya

Новичок
Авг
1
0
Насколько мне известно RedLine нужно менять каждые 1.500км, т.к. это спорт-масло.
 
C

CBET

Новичок
Янв
15
0
kostya написал(а):
Насколько мне известно RedLine нужно менять каждые 1.500км, т.к. это спорт-масло.
Нажмите для раскрытия...
это не так, вот ответ Redline:


Кратко - если много ездишь в городе, с малой скоростью или редко - менять раз в 7500 миль. Если езда по трассе - раз в 15000-18000 миль с заменой масляного фильтра в середине интервала.
Скорее всего это верно для атмо машин, для турбо в 2 раза чаще менять - это моё мнение уже.
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
канеш для турбо не больше 5-6тыщ масло гонять, даже можно меньше если хорошие отжиги часто имели место быть
 

X-43A

Новичок
Окт
0
0
NachGar написал(а):
Какой вопрос такой ответ.
Сообщения я удалил.
Нажмите для раскрытия...
И за что? Разве мои сообщения были рекламные или не несущие никакой полезной смысловой нагрузки?
Насколько я помню, вообще ни одно сообщение не было рекламным.

Или это только потому что подпись не понравилась? А просто сказать про подпись по-человечески нельзя было? В правилах ведь про подпись ничего чётко не сказано. Кстати, и на личку вы не ответили, и по-прежнему неясно как и сколько платить в кассу в данном конкретном случае. Чтобы хотя бы подумать и оценить целесообразность.

Всё-таки удивили вы меня. Каждое сообщение - это высказывание всерьёз, это попытка донести до людей некие сведения, логические построения, это умственная работа, и это личное время, которого не вернёшь. А вы взяли и удалили)) Молодым-то по барабану - впереди ещё целая жизнь, а старикам типа меня сие весьма досадно. Наверное вы просто не представляете насколько.

А дело всё в том, что какое бы масло ни было хорошее, накапливаемые в объёме масла загрязнения надо периодически эвакуировать. Т.е. помимо того, что само масло может терять свои свойства, а потому требовать замены, ещё и, грубо говоря, есть нелинейный процесс накопления загрязнений за заданный период времени. И если этот характерный период, например, 5 тыс. км, то одной лишь заменой масляного фильтра эвакуации взвешенных загрязнений из мотора не добиться.

Если кто помнит, я тут писал про поставленный мною опыт по двойному превышению интервала замены на маслах 300V. Само масло-то может ещё и ничего себе, в воду не превратилось... Но это не спасло от того, что в объёме масла накопилось СТОЛЬКО грязи... Отработка была попросту чёрной.

Да, кстати. Не забываем, что RedLine - американское масло, и их рекомендация интервала в 7500 миль идёт на фоне применения местного топлива. Наше топливо гораздо более сернистое, а ещё и система контроля качества явно оставляет желать лучшего, по крайней мере у нас, в Сибири, и на ДВ. В результате... 5000 км - оптимум. Я лично меняю масло раз в 4-4.5 тыс. км, когда масло ещё явно подаёт признаки живости...
 
С

Слава Снежур

Новичок
Апр
0
0
Более сернистое топливо говорите ? Если говорить о фирменных запраках Лукойл, BP, ТНК то это миф.
Современные нормы на содержания серы в топливе сейчас такие -
Евро-3 до 0,15%
Евро-4 до 0,05%
Евро-5 до 0,001%
и все они выполняются, вот например результаты исследования бензина со случайных заправок на территории рф - http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=120436&SECTION_ID=6508 и http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=67023&SECTION_ID=1886 (не только РФ)

На исправном моторе (корчи в расчет не берем) бензина попадает в масло крайне мало. По нормам в масле содержиться около 0.5% бензина. Учитывая активную эксплуатацию субару и прогревы на холостом (как раз режимы в которых мотор работает на богатых смесях) увеличим "норму" до 1%
И что в итоге получается ? на топливе класса евро-5, на 4 литра масла приходится 50мл бензина. Да в самом присадочном пакете масла, серы содержится немногим меньше.

Если недостаточно этой информации, то в сети (оил клуб например) куча анализов отработок масла с разных моторов. Проблемы с серой при заправках на фирменных АЗС не встречаются.
 
Последнее редактирование:

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Стандарты по евро все верно! Только Евро 5 для старых моторов тоже не лучший вариант!
 

X-43A

Новичок
Окт
0
0
Я писал про Сибирь и ДВ. Возможно не всю Сибирь и ДВ, тут ручаться не буду.
Так вот, нет у нас никаких Лукойл, BP и ТНК...

С одной стороны, вроде хочется надеяться на грядущие запреты устаревших стандартов, с другой стороны, вопрос о контроле качества остаётся открытым. До сих пор у нас легко можно найти какую-нибудь заправку, после которой можно просто встать, и что-то не кажется, что этот вопрос так просто возьмёт и решится.

Ну и, с третьей стороны, новые стандарты идут параллельно с конструктивными изменениями в автомобилях. Получается, что чем дальше, тем более новую технику надо эксплуатировать, а "устаревшую" - выводить из эксплуатации. Как-то не по-хозяйски это.
 
Последнее редактирование:

Qua

Новичок
Май
0
0

Не верю что лукоила нет
 

X-43A

Новичок
Окт
0
0
Qua написал(а):
Не верю что лукоила нет
Нажмите для раскрытия...
А его нет. И BP нет. И ТНК. Выйди в чистое поле, приложи руку к голове чтобы зорче видеть - одна Роснефть кругом, да мелкие сети-перекупы, да бодяжники.

Да и Роснефть-то та - ЮКОС бывший...
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38

Какие проблемы берем МТБЭ и делаем из 95 бензина хорошее топливо и катаем спокойно в твоем случае и таких регионах!
 

X-43A

Новичок
Окт
0
0
Какие проблемы? Никаких проблем. У нас АНХК под боком, там и МТБЭ делают, если что. Только дело не в этом. Дело в том, что есть нюансы, когда на заправках заправляешься. Уже три года лью 98-й от Роснефти. Два года из них - никаких проблем. Вот только если в Иркутске запах 98-го один (имхо, нормальный), то в соседнем городе он какой-то... ядовито-резкий... А всё та же Роснефть казалось бы.

Недавно доставали бензонасос... Ну так сеточка-то что-то подкачала, тёмно-тёмно-коричневая вся. Еле до коричневого цвета отмыли. Кстати, может это и смешно, а сеточек к бензонасосам у нас днём с огнём не найти таких, какие положены. Поэтому все как-то выворачиваются.
 
Последнее редактирование:

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38

Какие нюансы?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация