Масло под впускным коллектором.

alext59

Новичок

Авг

0

0

• 11 Май 2013

• #1

Сегодня заезжал в сервис на диагностику подвески. Заметил на защите двигателя масло свежее, подумал турбина потекла. Открыли капот, турбина не гонит, чисто визуально все ок, но потом присмотревшись увидел лужу масла прямо на блоке дв. под впускным коллектором. Время не было разбираться, уехал т.к. по уровню масла видно что бежит не сильно. От куда бежит, нужно ли снимать коллектор? Может у кого была похожая ситуация?

 

freeart

Субарист

Мар

0

16

• 11 Май 2013

• #2

Наверно надо снять защиту и посмотреть..... Так сидя за компом будет сложно подсказать

 

Последнее редактирование: 11 Май 2013

freeart

Субарист

Мар

0

16

• 11 Май 2013

• #3

но скорее всего прокладка клапанной крышки

 

Kondrat

Новичок

Окт

0

0

• 11 Май 2013

• #4

В том месте примерно трубка вентиляции картерных газов как вариант. Примерно между впускным коллектором и кулером.

 

F

FLHTCU

Новичок

Янв

1

0

• 11 Май 2013

• #5

у меня трубка вент картера потрескалась мотор сверху весь в масле был...

 

G

gnom_na

Субарист

Фев

1

18

• 11 Май 2013

• #6

вентиляция, датчик давления масла, и если окошко на коробку не стоит, то если потек задний сальник то масло как раз в него выкидывает

 

alext59

Новичок

Авг

0

0

• 11 Май 2013

• #7

Датчик давления масла сухой. В среду буду отдавать машину на замену ГРМ, сразу посмотрим заодно. Надеюсь так можно ездить несколько дней!

 

SUBAROV.

Новичок

Ноя

0

1

• 5 Июн 2013

• #8

Так чем дело кончилось? Нашёл причину. У себя такую фигню тоже обнаружил.

 

Е

Ерлан

Новичок

Сен

0

0

• 5 Июн 2013

• #9

Kondrat написал(а):

В том месте примерно трубка вентиляции картерных газов как вариант. Примерно между впускным коллектором и кулером.

Нажмите для раскрытия...

+1 с этой трубки троиника пластикового нормально так лужица масляная была