Масляный насос большей производительности

S

stig83

Новичок
Май
0
0
Здравствуйте.Разобрал мотор EJ20K(пробило прокладку гбц)Собираюсь заменить еще колено и вкладыши.Поршневую,если эллипса нет,трогать не буду(хон визуально на месте,валит,масло почти не ест)пробег 170 т км.Вопрос:стоит ли ставить маслонасос большей производительности,как я понимаю он от GRB 12 мм?Поправьте,если что не так
 

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
смотря для чего делать.. если тюнить слишком хорошо не будешь авто,то можно и сток все оставить.. я бы вкладыши и поршни поменял. а с коленом что?????
 

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
насос ставить стоит, это без вариантов
 
S

stig83

Новичок
Май
0
0
Тюнить не буду,мотор сток.Блок сегодня вечером разберу,но под новые вкладыши и колено вроде все поменять советуют.А поршни зачем менять?А насос то я правильно понял,что от GRB?
 
S

stig83

Новичок
Май
0
0
Вчера катался со знакомым на GGA,насос у него стандартный.На 2200 давит под 6 уже по датчику.Вопрос:неужели этого недостаточно?Зачем же нужен насос большей производительности?
 
R

Redline

Новичок
Авг
0
0
у ГРБ 11мм, и номер там 15010AA360. 15010AA310 - это 12мм с ЖДМ легаси
 
M

mirage

Новичок
Авг
0
0

Вот тебе табличка по насосам из нее видно, что не в давлении счастья а пропускной способности в литрах
 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
stig83 написал(а):
На 2200 давит под 6
Нажмите для раскрытия...
Давление и производительность это разные планеты ))))
Давят все насосы одинаково )))) , а вот прокачивают разный объем ! :wink:
 
S

stig83

Новичок
Май
0
0
Т е циркуляция масла в системе должна увеличиться,как я понимаю?
 
M

MadcaP

Новичок
Июл
0
0
а если маслокулер поставить, то лучше насос по производительней?

и соответственно масла больше надо залить?
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
Будильниками мы измеряем динамическое давление практически на выходе из насоса, и там видим практически одинаковую величину независимую от насоса, обусловленную динамическим сопротивлением всей системы, включая перепускной клапан.

На концах масляных магистралей, например, на шатунных вкладышах тоже самое давление уже гораздо больше будет зависеть от того, сколько туда масла дошло/вытекло по пути через коренные и т.д. при неиззменном давлении в начале магистрали. И тут уже производительность насоса оказывается критичной.
Какие-то такие соображения вертятся.
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38

Маслокулер это дополнительное динамическое сопротивление на пути от насоса к системе, хоть и не очень большое, но все-таки.
А масло лить в любом случае по щупу.
 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
у меня 360й насос 11мм - получается самый мощно прокачиающий

и маслокулер имеется, давку ниже 2.0 не видел
 
M

mirage

Новичок
Авг
0
0

А температуру какую максимальную видел? С маслокулером.
 

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
стоит маслокулер фекал (сетраб) 16-рядный с 10-ми фитингами и шлангами (где-то с детскую руку :lol: ). насос сток сти07. давление ваще не изменилось по будильнику ни на горячую ни на холодную.

PS а насос какой самый лучший на сегодня? 360-ый? они новые смотрю 3200р. как кусок дверного уплотнителя, что купил на днях))) а смысла в нем куда больше)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация