Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Нет , это же не атмо-ремонт форум ))) А СТИ-КЛУП :smile:
По теме , если так неймётся , поставь новый сток и забудь ...
Нет , это же не атмо-ремонт форум ))) А СТИ-КЛУП :smile:ну что так никто и не подскажет)???
оставлять надо насос который рекомендует FHI,а если париться по производительности и надежности,тогда надо брать от WRC
штатный. номер запчасти можно пробить по ВИНу.скажи мне уважаемые... имею форика 2006 года 2 литра атмо автомат... какой мне поставить хороший насосик (желательно номер запчасти) так как пробег уже 180 000
оставлять надо насос который рекомендует FHI,а если париться по производительности и надежности,тогда надо брать от WRC
ну поставил, отпишись хоть как там и что изменилось?)я себе 12 поставил руководствуясь одним, больше лучше))
без понятия как там по давке, датчики катаю в коробочках 3 месяц в багажнике, но самоуспокоение присутствует)ну поставил, отпишись хоть как там и что изменилось?)
у меня 12 мм, про старты зимой -еще морозов не было, а греюсь всегда до 70 ти, ну или пока воздух теплый из вентиляции не пойдет, он где то на 40 уже заметен. Все по штатному датчику температуры на панели, ну и км 5 потихоньку без ускоренийКто 12мм ставил как заводы зимой? Прогреваетесь полностью перед стартом? Расход сильно увеличился?
Вот думаю масло-насос поменять для профилактики, у меня РСК 208 двиг, родной вроде как 10 мм стоит. Осталось выбрать 11мм или 12мм
А родной какой был? Давка на низах сильно изменилась?у меня 12 мм, про старты зимой -еще морозов не было, а греюсь всегда до 70 ти, ну или пока воздух теплый из вентиляции не пойдет, он где то на 40 уже заметен. Все по штатному датчику температуры на панели, ну и км 5 потихоньку без ускорений
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?