Машина умерла постояв в гараже;) помогите!

D

Denf

Новичок
Сен
0
0
Двигатель EJ205. Постояла месяц в гараже. Заводил, работала на холостых периодически. Потом началось: сначало при 4000об. стерляет и глохнет. Сейчас при 3000об. Залил бензин 98, пробовал провода, пережимал обратку. Как только турбина начинает задувать получаем хлопок и серию последующих пыхов - и глохнем. Езжу по-тихоньку. Холостые как раньше ровные (ну почти).
ДПДЗ без провалов -0,5 -4,2v. Искра как у слона. Провода 700 ОМ максимум тюнячьи.
Работает по мапу. Даление топлива не мерял, но уже к этому идёт.
Бензонасос 255л. Давление в магистрали есть аж трубка от фильтра к рампе в такт форсункам прыгает в руке. А вот почемуто до фильтра не так заметно. Подозрительно как-то.
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
99% с бензопроводом что-то. коррозия неверное. насос, фильтр, регулятор давления и форсунки инспектировать.
перед постановкой в гараж надо было полный бак залить и спирта вбухать этилового грамм 200-300.

Это при условии что в гараже не влажно и нет крыс. Чек горит? Сколько стояла?
 
D

Denf

Новичок
Сен
0
0
Сыровато, мышей нет.
Стояла месяц, потом началось (машина заводилась раз 40 и работала на холстых), потом еще месяц постояла. Думал поедет и само пройдёт;(
 
D

den80

Субарист
Янв
0
16
У меня из вых.трубы стреляла, когда бенз.насос подыхал!
 

Toxa Jr.

Новичок
Фев
0
0
У меня фильтр топливный за небольшой пробег превратился в ржавую трухлявую железяку и думается мне что это как раз таки от простоя 2,5 месяца зимой на улице (заводил правда раз в неделю). Конденсат, бодяженный водой бензин...

 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Toxa Jr.
вот об этом я и говорил.
спирт или вытеснитель влаги заливать и полный бак по-любому.
 
D

Denf

Новичок
Сен
0
0
Манометр прикрутил после фильтра поворачиваю ключ и сразу даёт 6 атмосфер. После выключения около 4х и не падает.
Тройником не врезался в магистраль. Тройничок поискать надо.
 
S

sticc

Новичок
Фев
0
0
была такаеже ситуация у товарища , оказалось дело в насосе
 
S

sticc

Новичок
Фев
0
0
причем при замере давления топлива всё нормально было ,показывал , в итоге поменял и всё в норму вошло
 
S

sticc

Новичок
Фев
0
0
причем при замере давления топлива всё нормально было ,показывал , в итоге поменял и всё в норму вошло
 
B

Baramundi

Новичок
Мар
0
0
а у меня сдох аккумулятор после 3хнедель стояния...интересно меня ждет тоже самое что и у вас???????? :lol: :lol: :lol: :roll:
кстати а что лучше сделать если машина законсервированна на зиму? гараж не сырой - сухой. подскажите плиз...
 

ВованНУР

Новичок
Сен
0
0
Baramundi
Дать вжарить пару раз на выходных!!! Я лично так делал))))
 
B

Baramundi

Новичок
Мар
0
0
ВованНУР
:lol: :lol: этта идея!! особенно на летней резе в управляемый занос на снежке!!!! ээххххххх ...
пока было сухо и тепло так и делал... а щас как то больше любуюсь внешним так сказать видом... :lol: :boss:
 

ВованНУР

Новичок
Сен
0
0
Baramundi
Не стоит))) надо давать просраться так сказать))))))) Ну почему бы не выехать на прямик и дать без последствий!?!?!? А потом тошнить до гаража))))
 
B

Baramundi

Новичок
Мар
0
0
ВованНУР
на летней резе- скорее я просрусь............. :lol: :lol: :lol: ладно закуплюсь памперсами - так и сделаю... осталось ток завести проСТИралку..
 
D

Denf

Новичок
Сен
0
0
Решения пока не нашёл по старттопику
 

ingen

Новичок
Сен
0
0
надо ловить момент искрообразования. стреляет из-за пропусков или черезчур раннего-позднего зажигания
 
P

Petr_M

Новичок
Апр
0
0
Даже на заглушенной машине есть давление в топливных рампах.Регуляторы давления его не сбрасывают
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Denf
то есть при 3000-4000 тыщах у тебя нормальная давка топлива и стрелка ма манометре не дергается?
грязь из фильтра дошла до форс?...
блин, шнурок бы прицепить и логи глянуть. может понятно станет..
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация