Славик1
Субарист
- Апр
- 4
- 18
Постоянно лужица масла на блоке в районе канала маслоподачи ,есть такой вариант что с прокладки гбц выдавливает ?
Evgen271
Новичок
- Мар
- 1
- 0
Скорее обычная болячка, ДДМ течет.
Славик1
Субарист
- Апр
- 4
- 18
Там сухо,лужа ближе к турбине.
Evgen271
Новичок
- Мар
- 1
- 0
Там заглушка масляного канала, мож она?
Человек
Повелитель STI-хий
- Июн
- 16
- 38
Лужа в районе турбины-обычно с патрубка вентиляции картера.
Славик1
Субарист
- Апр
- 4
- 18
До этого менял там всё,уплотнял и всё равно лужа.
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
там заглушка еще есть, в нее датчик не врезал?
Славик1
Субарист
- Апр
- 4
- 18
Да ставил датчик температуры масла,но всё на герметик.
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
сенсор могло продавить насквозь по контакту, такое случается но в основном с сенсорами давления, герметик тут не поможет.
PSC
Субарист
- Янв
- 0
- 16
Тоже самое в том же месте,откуда не могу понять....Ставил сенсор на темп масло и вот увидел...Тоже думаю на вентиляцию...Что за хрень.Автор если разберешься,черкани плз
Шарофф
Субарист
- Май
- 2
- 18
99,9%
гугл подвис, не могу фото показать...
в двух словах - патрубок тройника, который надет на штуцер из блока (стоит вертикально), от старости\нагрева становится "деревянный" и трескается, обычно снизу...бывает и сверху...ничо там не загерметизируешь...только новый тройник в сборе
зы мало того, если долго ездить с лужицой, масло стекает по блоку\головке правой, засирает мотор, турбину снизу, сливной шланг масла турбины и...попадает на правый пыльник рейки...заказал себе все шланги\патрубки вентиляции...примерно на 5тр
Последнее редактирование:
Славик1
Субарист
- Апр
- 4
- 18
В том то и дело,что я их менял и они сухие,но лужица была,возможно с датчика давления стекало и при разгоне назад переливалось,но я снял двигатель,сделал шлифовку головок,поменял прокладки и всё что можно поменял и сейчас сухо.
observer
Новичок
- Янв
- 0
- 0
подача антифриза, там два колечка ставятся под впускным коллектором. болезнь