Лопнуло заднее стекло WRX MY05. КАК!?!?

Turbomaniac

Заблокирован
Окт
0
0
Проще говоря - в калёном стекле выровнять все внутренние напряжения невозможно, это не триплекс.
 

IvanVano

Новичок
Мар
0
0

Распил, не?
 

ngergel

Кёрхер
Авг
18
0
Turbomaniac т.е. ставить бушное стекло с распиленной японской тачанки 2003 года не вариант? Или если повезет, и оно нормальное, изначально правильно вставленное и не напрягавшееся особо, то проблем не будет?
 

falg

Повелитель STI-хий
Июн
6
38
Подобное было один раз, еще на Нексии отца, в мороз.
Включили печку, через 3 минуты стекло все осыпалось...В чем причина была так и не узнали)
 

chester

Новичок
Сен
12
0
Минус стекло на ровном месте. Печалька.Думаю проще взять б/у стекло, т.к. разницы с новым небудет вообще. Главное что бы небыло сколов по краям.
 

Kostyan-26

Новичок
Май
8
0
у меня на 9ке так было, сколько стекло до покупки проездило не знаю, но у меня через 2 года после покупки так же рассыпалось. Сидел с женой в машине у паспорткого стола, ждали очереди, ни кого вокруг не было, легкий щелчек сзади и слекло поползло паутиной, и в итоге через 2 минуты провисло на тонировке. При мне у знакомого на автобусе ЛАЗ в двери лопнуло стекло, которое простояло там более 20 лет, и звук был как из ружья выстрелили. Бывает такое, перекаленое стекло лопается через некоторое время даже от перепада температуры в 2-3 градуса.
 

BugrovR

Субарист
Сен
5
18
у каленого стекла есть точка, в которую достаточно легонько постучать и стекло будет в крошку.
Как пример "Боровские" стопки, их можно об пол кидать и они отпрыгивают обратно, но стоит только задеть определенное место стопка разлетается в крошку. Стекла для авто делают в городе Бор в нижегородской области, но задних на субару нет, если только специально ехать туда и уже на месте искать где сделают. т.к. когда союз развалили оборудование у многих в гаражах и там они штампуют автостекла.
http://kmk.nnov.ru вот один из производителей автостекол, но в каталоге увы задних нету. лобовые не проблема.
китайское стекло это жесть, мало того что после покупки шансов мало довести до места где вклеивать будут, так оно можно и не подойти.
ИМХО б/у стекло самый оптимальный вариант.

З.Ы. у меня лобовое на Baleno треснуло ото того что молдинг (резинка) задубел, и при вынимании данного молдинга трещина.
З.З.Ы. в инете есть ролик как боковое стекло у машины пальцем разбили.
 

Turbomaniac

Заблокирован
Окт
0
0
Я сам б/у не стал бы ставить, и взял новое, оригинал, причем у дилера. С годами калёное стекло крепче не становится. И кстати, срезать калёнку не так просто. Если подешевле, в Москве можешь доехать до AG Experts Rus. Но с понятием "оригинал" мутят они (раньше я на них работал, знаю что говорю). Можешь посмотреть, где ближайшие их к тебе сервисы.
 

Turbomaniac

Заблокирован
Окт
0
0
Кооператоров рекламируем? ))) КМК на Субу точно не рекомендую ставить - пока не то еще качество. Это же цеховики, а не БСЗ.)
 

Turbomaniac

Заблокирован
Окт
0
0
БОР это AGC Automotive будет (в основном это на Мицубики, да собственно и их дочка это подразделение). Оборудование на БСЗ с 2004 полностью новое, японское. И технологии в лучших традициях. Но на Субу 2005, будет скорее всего перёд-зад Pilkington, бока скорее всего Securit St Goban. Так что лучше все-таки ставить то, что было установлено Фуджи, но не б/у.
 

BugrovR

Субарист
Сен
5
18
Turbomaniac никак нет, просто нашел в инете, планирую себе лобовое там приобрести, кстати вы первый кто отозвался о плохом качестве продукции. Теперь буду думать где лобовое купить.

ЗЫ а по поводу бора, это вообще история, у меня там друг работал в свое время, так там в каждом сарае стоит пресс и они автостекла делают ))))
 

Turbomaniac

Заблокирован
Окт
0
0
Лучше заводское, почему, я в предыдущем посте объяснил. Цех это качество будет "50/50", как говорится как повезет, я не говорю, что они полностью г. делают - отнюдь. Но технологии, конечно, не заводские.
 

BugrovR

Субарист
Сен
5
18
Про технологии тогда вопрос, технологии какие? Стекловарения или технология пресса?
тут скорее всего, как отдел контроля и качества партию стекла проверит.
 

Turbomaniac

Заблокирован
Окт
0
0
Поверь, на сертификацию в Ростест предоставляют первосортное стекло. Как "КМК" так и "AGC Automotive Russia" и остальные. Но и там и там есть брак. Но с завода брак практически не попадает в продажу - 21 чекпоинт контроля качества на конвейре БСЗ после смены оборудования - полностью автоматизирован весь технологический процесс (смена на заводе 20 чел всего после модернизации вместо 3000). А вот КМК полуручное производство.
А про технологию - на заводе - в автоклаве под давлением и высокой температурой стекло выплавляют. Нигде больше в России такого нет. В том числе и на КМК, по крайней мере не слышал чтоб у цеховиков было такое оборудование.
 

Turbomaniac

Заблокирован
Окт
0
0
И в принципе, не знаю, как в КМК но на БСЗ не прошедшие проверку стёкла бьются прямо по ходу движения через посты контроля - не прошел контроль на каком либо поинте - в бой и весь разговор.
 

BugrovR

Субарист
Сен
5
18
Ок, спасибо за информацию, буду знать.
 

ngergel

Кёрхер
Авг
18
0
Решил заказать в экзисте - 24,5 за оригинал. У дилера, боюсь, проще новую машину будет купить)
 

Turbomaniac

Заблокирован
Окт
0
0
В принципе, правильно. Но родное по-любому надо ставить, никаких "КМК" это уж точно ))) Потому как только те стеклозаводы, которые на Фуджи стёкла поставляли выполняли их по математической модели и ТЗ заказчика, то бишь по ТЗ и модели Фуджи, а не тупо копировали форму стекла, что не есть гуд. (короче, оригинал не будет искажать или еще с какими-либо "косяками").
 

ngergel

Кёрхер
Авг
18
0
Turbomaniac http://asahi.ru прекрасный сайт - ни одна выбиралка меню не работает))) Заходишь в каталог, а там вообще ничего нет
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация