Люфт в шаровых задних верхних рычагов ( кованных ) на импрезе 2008 хэтч !

  • Автор темы Turbo_DEN_WRX
  • Дата начала

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Кто как лечил и как боролся ?
Вчера выявили в Плеяде на моём вырике 08 , сказали менять оба рычага в сборе по 11800 р за штуку !!!!
Может шаровые отдельно бывают ....

Вообщем пишите много и желательно по делу .... :-D !
 
Последнее редактирование:

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
рычаг в сборе, как на форе...
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Сколько стоит , есть инфа ?
Чёт крутовато получается отваливать по 25 + р , каждые 35 т км .....
 
S

s@s

Новичок
Май
0
0
это на форум к тойотаводам надо. Один в один на аристах с 98 г. стоят. Но ценник у них на порядок жестче
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Ну что , неужели никто не сталкивался с этим ???
Юзеры , ауууу ....
В книжке ничего не указано про проверку или неисправность шаровой задней , чем черевато так ездить ?
ЗЫ Про переднюю написанно , как проверить люфт и с каким усилием ....
 

RB

Субарист
Дек
0
6
черевато тем что колесо заднее завернет в арку или оно вообще отпадет. лечится только заменой рычага в сборе.

считаю что колхоз в столь важном месте не приемлим))) я за оригинальные запчасти.
 

Arthur-A

Заблокирован
Апр
2
0
А какой симптом?
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
На вывешенном авто покачали колесо - типа стук ...
Сам не знаю не счупал , дело было в Плеяде ( механник типа уже сталкивался с таким , Петрович ещё логи хотел снять , но аккум снимали и не вышло ))) )
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0

Тоже так считаю , но отдавать по 25 косых , каждые 35 т км - считаю слишком расточительным ...
Как отпадёт , непойму ? )) При ходе подвески ( сжатии ) - рычаг прожимается , то есть теоритически - только на полностью вывешенном колесе , он может выпасть , что ли ...
А продольные рычаги ( тролинг арм вроде по вайтлайну ) и нижний рычаг - не дадут колесу повернуть относительно кузова и привести к ДТП , как мне кажется .... ))
Прав ???
 

RB

Субарист
Дек
0
6
видел как на классике передние колеса складываются когда шаровая разваливается? вот тут тоже самое только шаровая сверху.
если шаровая стучит то как говоритсья хороший стук вылезет наружу, а тут ситуация такая что не стоит ждать пока он вылезет, опасно для жизни.
как сто слашал про то что на форике SH задняя шаровая развалилась на трассе, дак тот в кусты с трассы ушел.
думай сам конешно, думаю можно и дешевле чем по 11 р за штуку найти.
 

roman_76

Новичок
Июн
0
0
на них почти на всех есть этот люфт в шаровых опорах
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Ну на класике шаровая основное место соединения с рычагом , то есть полная потеря управляемости сразу...
А у нас ( у половины отписавших тут ) при поломке , как я понял измениться только развал этого колеса и всё !
То есть эффект на прямой будет врятли заметен , если только в повороте ...
Продольный рычаг , разве не удержит колесо от смешения ? А ещё же есть нижний ( основной ) и стаб ...
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
roman_76 написал(а):
на них почти на всех есть этот люфт в шаровых опорах
Нажмите для раскрытия...
Это точная инфа , у вас есть люфт ?

Мне просто не шатали в Плеяде до этого .... В Усере делалась диагностика подвески ( на стенди и руками ) 10 т км назад - было всё хокей !
Вот и думаю , может развёл меня механник ))))
 

VVK82

Субарист
Авг
1
18

IMPREZARIUM

Заблокирован
Окт
0
0

Не про этот рычаг речь. Речь идет о верхнем поперечном рычаге с шаровой опорой, где сама шаровая меняется только вместе с рычагом. Скажу я вам что особого ажиотажа на эти рычаги пока не наблюдается, берут их пока в случае повреждения самого рычага. Поживем-увидим)))
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0

Можно- то можно , но немного не о том речь .... ))) Хотя за ссылки и помошь - благодарю , ты как всегда нароешь нужное !
Вот такой верхний рычаг примерно , где более "острая" сторона - эта , типа люфтящая опора ... Фото чтоб было более-менее понятно !

http://subaru.autoportal.ua/img/testdrives/3189/test-drive-21.jpg


http://subaru.autoportal.ua/img/testdrives/3189/test-drive-22.jpg
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0

Вот и я что-то не пойму , может всё норм у меня , просто ошибка механика....
Пробега в 40 т км даже и нет ((( !
Да и тюнинговых вариантов , я не встречал , что-то ( хотя и не упирался в поиски ! ) ...
 

roman_76

Новичок
Июн
0
0
Да, и не только у меня есть люфт в верхних шаровых задних верхних рычагах... мы наблюдали такой люфт на пробегах и как в 15 000 так и в 30 000 км и далее.... от них стука нет, чаще стучат с/блоки плавающие в кулаках задних (но это опять же на форях SH)
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0

Так подвеска одна и та же , как я понимаю в целом ....
Значит люфт - это нормально ( если не большой ) Кстате как определяли его , качали ?

чаще стучат с/блоки плавающие в кулаках задних
​
Не понял ) Это где такие плавающие .... ???
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Вопрос : Каково предназначение этого рычага ???
Есть на фото , вместе с остальными ... И что будет ( если предположить , что сломается шаровая в нём ) , как измениться киниматика подвески ???
Только внимательно изучите , пожалуйста фото , прежде чем писать ( ерунду не надо только по-возможности =) ) !
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация